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標(biāo)簽 > 傳感器
傳感器(英文名稱(chēng):transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
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自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展迅猛,不過(guò)要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模收益,還需再等十年
德國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司大陸集團(tuán)CEO德根哈特預(yù)計(jì),2030年以后,L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛才會(huì)逐步實(shí)現(xiàn),從而大幅提升收益。
2019-03-20 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 3.5k 0
蘋(píng)果心臟研究是有史以來(lái)規(guī)模最大的一項(xiàng)虛擬研究
該研究是在 2017 年 11 月由蘋(píng)果資助進(jìn)行,目的在于確認(rèn)移動(dòng)端應(yīng)用程序(mobile APP)使用 Apple Watch 上的心率傳感器所收集到...
三菱電機(jī)研發(fā)傳感器安全技術(shù),能判斷是否遭受黑客攻擊,保障行車(chē)安全
近日,三菱電機(jī)公布了一項(xiàng)新的技術(shù)成果——傳感器安全技術(shù)。
從智能家用電器到聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),消費(fèi)者越來(lái)越多地體驗(yàn)到物聯(lián)網(wǎng)的好處。盡管消費(fèi)者和企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用受到了極大關(guān)注,但許多人仍然不知道物聯(lián)網(wǎng)如何帶來(lái)積極的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)...
2019-03-19 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)智能家電 1.5k 0
相機(jī)研究人員開(kāi)發(fā)了一種手持式高光譜成像相機(jī)
雖然設(shè)備是獨(dú)立的,但用戶(hù)可以選擇將帶有地理位置的測(cè)量數(shù)據(jù)上傳到云服務(wù)。云服務(wù)系統(tǒng)根據(jù)傳感器測(cè)量結(jié)果生成植物營(yíng)養(yǎng)熱圖,并為這個(gè)地區(qū)的農(nóng)場(chǎng)提供交互式農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)...
2019-03-19 標(biāo)簽:傳感器人工智能光譜成像技術(shù) 5.2k 0
美國(guó)MQ-9無(wú)人機(jī)測(cè)試先進(jìn)雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)
美國(guó)通用原子航空系統(tǒng)公司(GA-ASI)和德國(guó)雷神有限公司宣布,兩家公司已經(jīng)成功證明了最近開(kāi)發(fā)的電子情報(bào)(ELINT)傳感器的性能,該傳感器稱(chēng)為高級(jí)雷達(dá)...
TWK宣布在其電磁式編碼器系列中增加FOI系列增量式編碼器。該系列的一個(gè)突出特點(diǎn)就是其快速的交付周期時(shí)間。對(duì)于在上午11點(diǎn)之前收到的訂單,TWK可以在下...
工廠轉(zhuǎn)型升級(jí) 工業(yè)4.0降本增效
打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),拓展“智能+”,為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能,將打破傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)以企業(yè)單兵作戰(zhàn)為主的模式,通過(guò)提供涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷(xiāo)、物流、服務(wù)等全...
2019-04-19 標(biāo)簽:傳感器西門(mén)子神經(jīng)系統(tǒng) 3k 0
賀利氏先進(jìn)傳感器技術(shù) 業(yè)務(wù)單元全新亮相
由于市場(chǎng)對(duì)傳感器技術(shù)的需求不斷增長(zhǎng),賀利氏憑借適用于各類(lèi)應(yīng)用的溫度傳感器產(chǎn)品取得了強(qiáng)勁地增長(zhǎng)。賀利氏溫度傳感器能夠精確測(cè)量高達(dá)1050°C的溫度,強(qiáng)大的...
Eye Vision推出業(yè)內(nèi)最快和最高分辨率的3D掃描位移傳感器
EyeScan AT 3D Max即使在處理高反光或深色表面時(shí)也能實(shí)現(xiàn)完美掃描。這意味著用戶(hù)可以用來(lái)檢測(cè)黑色塑料品上的閃亮針腳以及瓶蓋上不同的印刷標(biāo)簽。...
氧傳感器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中非常重要的部件。清潔氧傳感器是必要的,以確保性能不會(huì)受到負(fù)面影響。如果不清洗傳感器,它可能會(huì)導(dǎo)致諸如低效燃燒和性能下降等問(wèn)題,最...
氧傳感器故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元...
2019-03-18 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器 2.1萬(wàn) 0
氧傳感器壞了還能開(kāi),只是油耗會(huì)上升,氧傳感器壞了還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,抖動(dòng),和排放更高,嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和尾氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用,一旦氧傳感器及其連接線(xiàn)路出現(xiàn)故障,不但會(huì)使排放超標(biāo),...
常見(jiàn)的氧傳感器是四線(xiàn)的,那么這四根線(xiàn)都是什么線(xiàn)?如何判斷好壞呢?
汽車(chē)氧傳感器其實(shí)并沒(méi)有固定的更換周期,不過(guò)還是建議10萬(wàn)公里以上的車(chē)要對(duì)氧傳感器進(jìn)行更換。10萬(wàn)公里是車(chē)輛的一個(gè)小坎,保養(yǎng)不善的車(chē)子會(huì)進(jìn)入故障集中爆發(fā)期...
氧傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)...
前氧傳感器發(fā)生故障時(shí), ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制,這樣一來(lái)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、...
物聯(lián)網(wǎng)和傳感器正在改變運(yùn)營(yíng)建筑的6種方式
物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展速度令人難以置信。據(jù)Gartner稱(chēng),商業(yè)建筑中安裝的物聯(lián)網(wǎng)傳感器將從2015年的3.773億個(gè)增長(zhǎng)到2018年的10多億個(gè)。此外,智能商業(yè)...
2019-03-18 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)nfc 1.4k 0
信號(hào)調(diào)節(jié)器的主要功能和OEM信號(hào)調(diào)節(jié)器SKR-OEM的組成及特點(diǎn)說(shuō)明
信號(hào)調(diào)節(jié)器是將某種類(lèi)型的電子信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種類(lèi)型信號(hào)的設(shè)備。主要用于將常規(guī)儀表很難讀取的信號(hào)轉(zhuǎn)換為較容易讀取的格式。成功實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換將涉及以下五個(gè)功能:
2019-04-07 標(biāo)簽:傳感器OEM調(diào)節(jié)器 5.5k 0
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