NCM811能“擔(dān)”起新能源汽車(chē)的未來(lái)嗎？

隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，長(zhǎng)續(xù)航里程的純電動(dòng)汽車(chē)將是新能源汽車(chē)發(fā)展的最終目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，就需要更高能量密度的電池，來(lái)滿(mǎn)足更高的續(xù)航里程。因此，NCM81...

2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池動(dòng)力電池 2.1萬(wàn) 0

特斯拉為什么只用松下電池的原因

據(jù)了解松下是在1994年開(kāi)始制造鋰離子電池，1998年針對(duì)筆記本電腦18650圓柱形鋰電池?？勺屗上抡嬲霈F(xiàn)在大眾的視線(xiàn)中的卻是2008年正式與特斯拉展...

2018-11-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下特斯拉 2.1萬(wàn) 0

動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)有哪些主要功能

由于過(guò)高或過(guò)低的溫度都將直接影響動(dòng)力電池的使用壽命和性能，并有可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問(wèn)題，并且電池箱內(nèi)溫度場(chǎng)的長(zhǎng)久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能...

2019-06-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.1萬(wàn) 0

動(dòng)力電池種類(lèi)有哪些_動(dòng)力電池的特點(diǎn)是什么

本文首先闡述了動(dòng)力電池的種類(lèi)，其次介紹了動(dòng)力電池的特點(diǎn)，最后介紹了動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

2020-03-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.0萬(wàn) 0

動(dòng)力電池與鋰電池區(qū)別

鋰電池有普通型也有動(dòng)力型。動(dòng)力電池中有鉛酸電池，也有鎳氫電池，也有鋰離子電池等。那么熱動(dòng)力鋰電池和消費(fèi)鋰電池從研發(fā)角度講有什么區(qū)別？

2019-07-26 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2.0萬(wàn) 0

淺談：動(dòng)力電池模組與PACK的兩大市場(chǎng)形態(tài)

自1990年問(wèn)世以來(lái)，鋰電池因其能量密度高、電壓高、環(huán)保、壽命長(zhǎng)以及可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，深受3C數(shù)碼、動(dòng)力工具等行業(yè)的追捧，特別是對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出。

2016-11-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池PACK 1.9萬(wàn) 0

比亞迪的刀片電池 并沒(méi)有想象中的好

1 月 16 日訊，在特斯拉 model 3 降至 30 萬(wàn)以下，引爆市場(chǎng)之后，比亞迪也急需推出一款新品，來(lái)證明自身的實(shí)力。

2020-01-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 1.9萬(wàn) 0

關(guān)于動(dòng)力電池回收利用面臨的問(wèn)題及八條政策建議

整體來(lái)看，我國(guó)面臨大批量新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問(wèn)題。如不妥善解決，將對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)...

2018-02-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 1.8萬(wàn) 0

寧德時(shí)代的新能源生產(chǎn)線(xiàn)——中國(guó)動(dòng)力電池獨(dú)角獸

今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國(guó)動(dòng)力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠，一起探尋一塊超級(jí)電池的誕生記。

2018-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.8萬(wàn) 0

一文了解車(chē)用動(dòng)力電池的發(fā)展歷史

1746年，如果不是荷蘭的馬森布羅克教授不慎將一個(gè)帶了電的釘子掉進(jìn)玻璃瓶中，人類(lèi)或許不會(huì)那么早開(kāi)啟電力的時(shí)代，第二次科技革命或許也會(huì)被延遲幾十年。

2019-12-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.8萬(wàn) 0

純電動(dòng)汽車(chē)電量顯示為0時(shí)還能繼續(xù)行駛嗎

為便于用戶(hù)及時(shí)了解車(chē)輛剩余電量，電動(dòng)汽車(chē)儀表盤(pán)上可顯示車(chē)輛的即時(shí)電量以及續(xù)駛里程。照理說(shuō)，如果車(chē)輛儀表盤(pán)顯示剩余電量為0的時(shí)候，則表示動(dòng)力電池內(nèi)已沒(méi)有多...

2019-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.8萬(wàn) 0

三星中國(guó)手機(jī)廠僅?；葜?網(wǎng)友“外資逃離論”遭三星親自打臉

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)導(dǎo)，在中國(guó)，三星目前的智能手機(jī)生產(chǎn)基地主要是天津及惠州工廠。而位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的天津三星通信技術(shù)有限公司，成立時(shí)間是在 2001 ...

2018-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能手機(jī)三星電子 1.7萬(wàn) 0

動(dòng)力電池HPPC功率性能測(cè)試

劉莎等對(duì)自制17Ah高功率鋰離子動(dòng)力電池的脈沖功率特性進(jìn)行了研究[1]，采用國(guó)內(nèi)某城市簡(jiǎn)化工況和HPPC充放電脈沖方法，考察50%SOC下的電池循環(huán)過(guò)程...

2022-06-24 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池算法 1.7萬(wàn) 0

純電動(dòng)汽車(chē)的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面來(lái)說(shuō)，有著動(dòng)力電池等部件，但對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)除了動(dòng)力電池以外還有個(gè)小電瓶，小電瓶對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，給車(chē)輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電，甚至是...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.7萬(wàn) 0

純電動(dòng)汽車(chē)的小電瓶沒(méi)電了會(huì)有何影響

純電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)電瓶一個(gè)是動(dòng)力電池，一個(gè)是蓄電池，蓄電池作為車(chē)輛的小電瓶也兼顧著汽車(chē)主要輔助電源，由此對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的小電瓶的要求也變得日益苛刻起來(lái)。

2019-12-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池蓄電池 1.6萬(wàn) 0

石墨類(lèi)碳負(fù)極材料的分類(lèi)及其優(yōu)缺點(diǎn)

針對(duì)天然石墨的缺點(diǎn)的改性技術(shù)：顆粒球形化、表面氧化、表面氟化、表面碳包覆等。從成本和性能兩方面綜合考慮，目前，工業(yè)界對(duì)石墨改性主要使用碳包覆工藝處理。

2022-09-05 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池電池充放電 1.6萬(wàn) 0