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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池

動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

電動(dòng)汽車元年 動(dòng)力電池市場(chǎng)全面爆發(fā)

2018年,被稱為“電動(dòng)汽車元年”。首次齊聚了豪車巨頭、傳統(tǒng)汽車集團(tuán)、電動(dòng)車標(biāo)桿企業(yè)特斯拉、新造車公司這新舊兩大陣營(yíng)、四方勢(shì)力,正為這一新興市場(chǎng)“殺紅了眼”。

2019-01-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.2k 0

Microvast發(fā)布新型電池,具有186 Wh/kg的能量密度

據(jù)該公司稱,第一批原型訂單正在生產(chǎn)中,并將于本月交付挪威一家海上原始設(shè)備制造商。Microvast還被一家領(lǐng)先的港口設(shè)備制造商選中,后者已為其未來(lái)的電動(dòng)...

2020-10-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池 3.2k 0

全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)已風(fēng)起云涌 整車企業(yè)殺入動(dòng)力電池領(lǐng)域

近年來(lái),全球電動(dòng)汽車發(fā)展趨勢(shì)已蔚然成風(fēng),不僅中國(guó)制定了以純電驅(qū)動(dòng)為主的發(fā)展戰(zhàn)略,德國(guó)也全面扶持電動(dòng)汽車發(fā)展。特斯拉已是鼎鼎有名的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商,在特斯拉...

2019-04-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.1k 0

光纖激光器已經(jīng)成為了動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用主流

激光焊接是動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程中尤為重要的工藝環(huán)節(jié)之一,相比于傳統(tǒng)激光器,光纖激光器在提高效率、節(jié)省能耗、使用壽命、提供精度和制造工藝等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。

2020-06-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池光纖激光器電芯 3.1k 0

動(dòng)力電池需求增長(zhǎng),帶動(dòng)鋰電池電解液出貨量增長(zhǎng)

動(dòng)力電池需求增長(zhǎng),帶動(dòng)鋰電池電解液出貨量增長(zhǎng)

鋰電池電解液是鋰電池的“血液”,是離子傳輸?shù)妮d體,在正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)鋰離子的作用,為鋰離子提供一個(gè)自由脫嵌的環(huán)境,是鋰電池的關(guān)鍵組件之一。

2020-11-13 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電解液 3.1k 0

1-4月比亞迪動(dòng)力電池配套新能源汽車的企業(yè)數(shù)目

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過(guò)發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示,2020年1-4月比亞迪合計(jì)配套新能源汽車約2.9萬(wàn)輛,同比下降70%,動(dòng)力電池裝機(jī)...

2020-06-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪三元?jiǎng)恿﹄姵?/a> 3.1k 0

作為新能源汽車最重要的零部件 動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也在疾速擴(kuò)張

作為新能源汽車最重要的零部件 動(dòng)力電池的市場(chǎng)需求也在疾速擴(kuò)張

承載了中國(guó)汽車工業(yè)“彎道超車”希望的新能源汽車,在政策的扶持和大力推動(dòng)下,發(fā)展迅猛。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽車的銷量在10年不到的時(shí)間里翻了100多倍,從...

2019-01-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 3.1k 0

國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

根據(jù)《規(guī)劃》提出的發(fā)展愿景,到2025年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。

2020-11-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車核心技術(shù) 3.1k 0

欣旺達(dá)動(dòng)力亮相2025華為兆瓦超充高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)

近日,欣旺達(dá)動(dòng)力受邀參與 “共建兆瓦超充生態(tài),共贏全電物流機(jī)遇”高質(zhì)量發(fā)展峰會(huì)。作為兆瓦超充生態(tài)核心動(dòng)力電池供應(yīng)商之一,欣旺達(dá)動(dòng)力在項(xiàng)目中聚焦高性能超充...

2025-08-27 標(biāo)簽:動(dòng)力電池欣旺達(dá) 3.1k 0

SERES發(fā)布首款電動(dòng)汽車SF5,搭載92kWh的液冷動(dòng)力電池

汽車新四化浪潮來(lái)勢(shì)洶洶,從自主到外資,從新生勢(shì)力到傳統(tǒng)車企,從高端豪華到經(jīng)濟(jì)適用,在各大廠商紛紛布局電動(dòng)汽車,但是里程焦慮仍是不少用戶對(duì)電動(dòng)車望而卻步的...

2020-01-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.1k 0

新能源汽車自燃頻發(fā),BMS如何保障動(dòng)力電池安全?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高,增長(zhǎng)的趨勢(shì)在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,國(guó)...

2022-06-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源bms 3.1k 0

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池衰減問(wèn)題何時(shí)才能解決

動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車核心部件和其它電子產(chǎn)品的電池一樣,由于電池的特征,電池在使用一定的時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)衰減的情況,這是不可避免的,電動(dòng)汽車的電池出現(xiàn)衰退后會(huì)...

2019-11-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.1k 0

碳納米管導(dǎo)電漿料正在加速替代傳統(tǒng)導(dǎo)電材料

值得注意的是,隨著碳納米管在動(dòng)力電池領(lǐng)域的市場(chǎng)滲透率不斷提升,馬太效應(yīng)態(tài)勢(shì)下,行業(yè)巨頭間的搶食也將愈加激烈。

2020-07-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池碳納米管 3.1k 0

新能源汽車戰(zhàn)略扶持結(jié)束之后應(yīng)該怎么走

總體來(lái)看,新能源汽車的戰(zhàn)略扶持仍然會(huì)存在,仍然是燃料電池>純電動(dòng)>插混的形式,但扶持會(huì)逐漸從前端走向后端。雖然車企由于拿不到補(bǔ)貼,可以把售價(jià)提高,但后端...

2018-09-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng) 3.1k 0

2022年動(dòng)力電池裝車量排名出爐!

從企業(yè)來(lái)看,2022年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)57家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名的企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)...

2023-01-13 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 3.1k 0

盛雄激光500W皮秒激光新品發(fā)布會(huì)成功舉辦

盛雄激光500W皮秒激光新品發(fā)布會(huì)成功舉辦

隨著國(guó)家能源轉(zhuǎn)型升級(jí)方針的提出,以“動(dòng)力電池”、“儲(chǔ)能”為代表的新能源行業(yè)近幾年加速發(fā)展,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入了新的動(dòng)力。機(jī)遇與挑戰(zhàn)同行,其中,在電...

2023-05-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池激光 3.1k 0

對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),從豐田手里獲取混動(dòng)技術(shù),成本相對(duì)更低廉

對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō),從豐田手里獲取混動(dòng)技術(shù),成本相對(duì)更低廉

這幾天有一則新聞引起了不小的轟動(dòng):據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,豐田汽車將向中國(guó)的廣汽集團(tuán)提供混合動(dòng)力汽車的核心技術(shù)部件,這是豐田首次向日本以外的車企提供相關(guān)技術(shù)...

2020-10-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力 3.1k 0

固態(tài)電池必然是下一代動(dòng)力電池的研發(fā)方向

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車最為核心的部件,其性能對(duì)于電動(dòng)汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動(dòng)汽車飛速發(fā)展的時(shí)代,性能更為強(qiáng)大的電池?zé)o疑是各大車企和電池生產(chǎn)廠商...

2018-10-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池 3.1k 0

中國(guó)動(dòng)力鋰電池:寧德時(shí)代獨(dú)大,比亞迪維穩(wěn)第二

中國(guó)動(dòng)力鋰電池:寧德時(shí)代獨(dú)大,比亞迪維穩(wěn)第二

動(dòng)力鋰電池具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),是新能源汽車的核心部件,市場(chǎng)需求日益增大,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于激烈。動(dòng)力鋰電池主要以三元材料...

2020-11-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 3.1k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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