新能源汽車車輛壽命真的不長嗎

說起新能源汽車給人第一個(gè)感覺就是車輛壽命不長，車輛的續(xù)航里程有限，也正是這樣的一些觀點(diǎn)，使得很多人會(huì)在使用新能源汽車的時(shí)候感到擔(dān)憂，新能源汽車在結(jié)構(gòu)上面...

2020-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 3k 0

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的困難在哪里？

對(duì)電動(dòng)汽車感興趣的消費(fèi)者，在購置電動(dòng)車之前往往會(huì)自行瀏覽各大汽車媒體，或多或少的了解到電池管理是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，電動(dòng)汽車難就難在電池難以管理。一些沒...

2020-10-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池熱管理 3k 0

未來5年國內(nèi)動(dòng)力電池退役量將超過100GWh

近來，國內(nèi)動(dòng)力電池回收行業(yè)的熱度和關(guān)注度持續(xù)飆升，其中一個(gè)重要原因就是整車企業(yè)開始積極參與其中。

2022-06-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3k 0

LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池

12月17日，據(jù)韓國媒體ETNews報(bào)道，LG化學(xué)計(jì)劃在2021向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池，后者正極材料中的鎳含量已提高到90％，鈷含量已降低至5...

2020-12-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車lg 3k 0

大眾電池技術(shù)新突破 8年或16萬公里電池容量達(dá)70%

日前，大眾宣布，ID.3和其他即將推出的ID系列車型電池保證期為8年或16萬公里（10萬英里），電池的最低充電容量依然維持在70%之上。同時(shí)，大眾還公布...

2019-06-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大眾 3k 0

整車開發(fā)環(huán)節(jié)中電池燃燒風(fēng)險(xiǎn)的控制方法

鋰離子電池包布置:鋰離子電池布置時(shí)，要滿足碰撞防護(hù)要求、電池包散熱要求、整車通過性要求、整車軸荷分配要求、外形與環(huán)境件兼容等。

2020-04-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車技術(shù) 3k 0

只用九年，寧德時(shí)代穩(wěn)坐國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)頭把交椅

2019 年，受國五燃油車降價(jià)、新能源補(bǔ)貼政策退坡等多重因素影響，新能源汽車產(chǎn)銷開始出現(xiàn)下滑，全年產(chǎn)銷約為 120 萬輛，相比 2018 年全年 127...

2020-09-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3k 0

鬧劇里的動(dòng)力電池續(xù)航焦慮 6道問題了解電動(dòng)汽車動(dòng)力電池方面的發(fā)展情況

傳播是一門藝術(shù)，信息最好處理得像擊鼓傳花一樣，一秒之內(nèi)人傳人。 1月16日，第七屆中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，百人會(huì)副理事長、中科院院士歐陽明高在演講時(shí)說...

2021-01-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池續(xù)航 3k 0

寧德時(shí)代獲德國交通部首張動(dòng)力電池系統(tǒng)證書

近日，寧德時(shí)代獲得德國交通部頒發(fā)的全球首張歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)R100.03動(dòng)力電池系統(tǒng)證書。 　　

2022-05-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車寧德時(shí)代 3k 0

從安全隱患到行業(yè)洗牌加速 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提前入秋

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開始，對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)而言，顯然這個(gè)秋天來的著實(shí)有點(diǎn)早。

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3k 0

小米追加投資加速造車 布局產(chǎn)業(yè)鏈

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）今年3月小米正式宣布造車，隨后進(jìn)行了大量的參訪和調(diào)研，并大規(guī)模進(jìn)行汽車相關(guān)人才的招聘，有消息稱小米汽車團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)有300...

2021-10-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車激光雷達(dá) 3k 0

動(dòng)力電池回收將迎新發(fā)展，國外布局同步加速全球化趨勢(shì)明顯

隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長，動(dòng)力電池回收處理緊迫性凸顯，目前主要回收途徑包括梯級(jí)利用和拆解回收。

2020-07-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 3k 0

特斯拉交付神話背后續(xù)虧損,“二把手”將離職

7月25日晚間，特斯拉股票突然雪崩，開盤直接跌超12%，并不斷下挫，截至發(fā)稿時(shí)間，特斯拉股價(jià)下跌13.61%，市值蒸發(fā)約460億人民幣。

2019-07-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉 2.9k 0

車企入局,動(dòng)力電池市場(chǎng)爭奪戰(zhàn)加劇

永遠(yuǎn)不把動(dòng)力電池的雞蛋放在一個(gè)籃子里，是所有新能源汽車主機(jī)廠的共識(shí)

2019-06-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.9k 0

因湃電池動(dòng)工，填補(bǔ)廣州電池產(chǎn)業(yè)空白

12月11日，位于廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的因湃電池科技有限公司動(dòng)工建設(shè)，廣州市委書記林克慶、市委秘書長邊立明、副市長江智濤、番禺區(qū)委書記黃彪，廣汽集...

2022-12-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池電池 2.9k 0

大唐恩智浦DNB1168解決方案可將動(dòng)力電池利用率提高到極致

大唐恩智浦旗下DNB1168解決方案摒棄NTC和其他外圍電路設(shè)計(jì)，芯片內(nèi)置溫度傳感器，可在減少外圍器件使用、降低系統(tǒng)BOM成本的同時(shí)，極大地提高系統(tǒng)集成度。

2022-05-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車大唐恩智浦 2.9k 0