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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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福特汽車就動(dòng)力電池產(chǎn)能計(jì)劃與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,福特發(fā)布了新的動(dòng)力電池產(chǎn)能計(jì)劃,鎖定電池上游原材料供應(yīng),依托全球合作,穩(wěn)步推進(jìn)2023年60萬輛電動(dòng)汽車和2026年200萬輛電動(dòng)汽車的增長目標(biāo)。
2022-07-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.3k 0
鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)之圓柱鋰離子電池
GGII數(shù)據(jù),2021年國內(nèi)家儲(chǔ)鋰電池出貨達(dá)到5.5GWh,同比增長83%;預(yù)計(jì)2025年新增裝機(jī)量將達(dá)到28GWh。
2022-07-22 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 1.6k 0
曠視“四向車+AMR”系統(tǒng)助力紫宸科技自動(dòng)化、智能化升級(jí)改造項(xiàng)目
隨著新一輪能源變革的到來,鋰電行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇和窗口期,與此同時(shí),鋰電新能源科技企業(yè)也不得不面臨數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大考驗(yàn)。而構(gòu)建智能倉儲(chǔ),已成為鋰電...
2022-07-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源智能化 2.1k 0
給電池充電有兩種方法:快速和慢速。電動(dòng)汽車電池的充電速度與充電器的功率、電池的充電特性和溫度密切相關(guān)。鋰電池快速充電和慢速充電的區(qū)別是什么? 鋰電池電動(dòng)...
2022-07-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 1.3萬 0
6月寧德時(shí)代占據(jù)動(dòng)力電池裝電量半壁江山
2022年上半年,寧德時(shí)報(bào)、比亞迪和國軒高科在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域排名前三。寧德時(shí)報(bào)+比亞迪的市場(chǎng)份額達(dá)到81.96%,其余幾十家企業(yè)爭(zhēng)奪的市場(chǎng)份額不足20%。
2022-07-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池汽車電子 1.3k 0
最近,動(dòng)力電池著實(shí)火!原材料價(jià)格“瘋漲”,產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn),資本市場(chǎng)掀起漲停潮…… 動(dòng)力電池是什么? 全球電動(dòng)汽車行業(yè)基本約定:為電動(dòng)汽車提供驅(qū)動(dòng)...
2022-07-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池激光焊接 3.9k 0
離子電池循環(huán)過程中的膨脹力變化,對(duì)模組及系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有很重要的影響。電池循環(huán)過程中容量的加速衰減,跟電池受到的擠壓力過大有一定的相關(guān)性,因此,研究循環(huán)過程...
2022-07-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池離子電池 7.2k 0
俄羅斯首個(gè)自研SSD主控面世;大眾汽車集團(tuán)新電池工廠動(dòng)工
俄羅斯首個(gè)自研 SSD主控面世 ? 根據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,俄羅斯最大 IT公司之一的Kraftway在葉卡捷琳堡工業(yè)展會(huì)Innoprom?2022上發(fā)布了...
2022-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池英特爾SSD 5k 0
老牌電池企業(yè)進(jìn)入“小”市場(chǎng) 小動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)明顯
小動(dòng)力電池主要是提供各細(xì)分產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng),主要特點(diǎn)是適應(yīng)無繩化、電動(dòng)化需要,小型動(dòng)力電池預(yù)計(jì)將是推動(dòng)鋰電池市場(chǎng)規(guī)模不斷增長的驅(qū)動(dòng)力之一。
2022-07-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池無人機(jī) 2.7k 0
新能源汽車是不是汽車的未來 新能源汽車是不是汽車的未來?最近新能源汽車非常火爆,很多造車新勢(shì)力都在加價(jià)銷售,新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅優(yōu)惠等等使得...
2022-07-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車 2.8k 0
金菱通達(dá)改性環(huán)氧導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠力克聚氨酯可提高電池壽命
隨著金菱通達(dá)與車企客戶反復(fù)深入的交流,大半年的各方實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,終于讓客戶意識(shí)到聚氨酯系導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在老化壽命上所存在巨大風(fēng)險(xiǎn),轉(zhuǎn)而選擇金菱通達(dá)正向研發(fā)、驗(yàn)證...
2022-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池導(dǎo)熱 1.9k 0
動(dòng)力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠將全面進(jìn)入改性環(huán)氧時(shí)代
導(dǎo)熱介面材料界的特斯拉——深圳金菱通達(dá)電子推出的XK-D系列車規(guī)級(jí)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠,一經(jīng)面世,業(yè)界震驚,這款采用改性軟化環(huán)氧設(shè)計(jì),完全顛覆現(xiàn)有的聚氨酯體系導(dǎo)熱...
2022-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池導(dǎo)熱 1.5k 0
劉莎等對(duì)自制17Ah高功率鋰離子動(dòng)力電池的脈沖功率特性進(jìn)行了研究[1],采用國內(nèi)某城市簡(jiǎn)化工況和HPPC充放電脈沖方法,考察50%SOC下的電池循環(huán)過程...
2022-06-24 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池算法 1.7萬 0
電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進(jìn)出水口的溫度、快充樁接口溫度和...
2022-06-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.4萬 0
按照這樣的趨勢(shì),電動(dòng)汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長,可能還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。實(shí)際上,作為能量存儲(chǔ)的一種形式,動(dòng)力電池就跟燃油一樣,不可能完全保證百分百安全可靠,只...
2022-06-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車bms 2.4k 0
新能源汽車自燃頻發(fā),BMS如何保障動(dòng)力電池安全?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)2021年國內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高,增長的趨勢(shì)在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,國...
2022-06-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源bms 3.1k 0
億緯BMS產(chǎn)品及服務(wù)獲得ISO270001等相關(guān)認(rèn)證
近日,OFweek 2022鋰電池(動(dòng)力&消費(fèi))產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨維科杯年度頒獎(jiǎng)典禮在深圳舉行,億緯被評(píng)為“維科杯·OFweek 2021年度動(dòng)力電池卓...
2022-06-22 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池操作系統(tǒng) 2.2k 0
混合脈沖功率特性(Hybird Pulse Power Characterization,簡(jiǎn)稱HPPC)測(cè)試是動(dòng)力電池性能評(píng)估中的一項(xiàng)重要的測(cè)試方法,該...
2022-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池測(cè)試脈沖電流 8.7k 0
動(dòng)力電池HPPC測(cè)試應(yīng)用:內(nèi)阻測(cè)試研究!
圖1(a)中簡(jiǎn)化等效電路的關(guān)系式為:U=OCV-R×I,OCV為某個(gè)單體在當(dāng)前荷電狀態(tài)下的開路電壓,R與I分別為某時(shí)刻該電池的內(nèi)阻和電流,HPPC測(cè)試曲...
2022-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池等效電路三元材料 1.4萬 0
寧德時(shí)代打造多平臺(tái)多系統(tǒng)深度交互工業(yè)化和信息化融合生態(tài)平臺(tái)
在華為、中國移動(dòng)等伙伴的支持下,寧德時(shí)代已建成全國覆蓋面積最大的5G企業(yè)專網(wǎng),總覆蓋面積超500萬平方米,橫跨福建、江蘇、四川等六個(gè)省份、七大基地。
2022-06-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 4.3k 0
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