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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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專為增程系統(tǒng)設(shè)計的動力電池有何優(yōu)勢
首先是電壓，NCM 6系電芯的標準電壓是4.3伏，過去，使用這款電芯的車型大多遵循了4.3伏的電壓設(shè)計，但理想L9特別改用了高壓電芯的設(shè)計，把電壓從4....
長城汽車向新能源全面轉(zhuǎn)型 哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布
8月22日，長城汽車哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會暨第三代哈弗H6超級混動DHT雙子星耀世登場于水立方盛大舉行。發(fā)布會上，長城汽車哈弗品牌宣告開啟向新能源賽道...
?炎炎夏日里 室外所有人將目光投向同一處 此時，一輛防爆叉車正緩緩地 將一塊完整的動力電池置入 造型獨特的儲存箱中 8月9日 東風技術(shù)中心動力電池存儲箱...
8月，廣汽埃安與贛鋒鋰業(yè)在廣汽中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。通過此次簽約，雙方將建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，強強聯(lián)合，從新能源動力電池最上游材料端展開合作，...
據(jù)公安部最新統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量已達到1001萬輛。
全球動力電池格局生變 中國企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯
據(jù)報道，2022年上半年，全球動力電池負載數(shù)據(jù)顯示，上半年中國新能源汽車銷量同比增長120%，遠高于全球71%的同比增長率。
根據(jù)之前的計劃，小米工廠的第一階段計劃于2022年4月開工，并于2023年6月完工，耗時14個月。項目二期計劃于2024年3月開工，2025年3月完...
近日，又有消息曝出，小米已經(jīng)敲定兩家核心部件的供應商，分別為寧德時代與比亞迪旗下的弗迪電池，這兩家均為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的頭部動力電池廠商。不過對于此消息，...
據(jù)此前媒體報道，小米汽車的首款車已經(jīng)規(guī)劃了兩種配置，低配置車型計劃使用400V電壓平臺，高配置車型計劃采用800V電壓平臺。
小米汽車敲定兩家核心供應商，暗示動力電池技術(shù)路線仍存懸念？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）就在近段時間，小米汽車突然密集地向外界曝光，在小米秋季發(fā)布會上，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍向外界公布了小米自動駕駛...
事實上有些車沒有遭受撞擊，也會電池熱失控，這時的原因主要來自電池內(nèi)部——比如電池制造過程中引入的電芯內(nèi)缺陷（比如細微金屬碎屑）導致內(nèi)部短路；或者電池長期...
新能源汽車，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個主流趨勢，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主要方向。然而中國的新能源汽車能走多遠，取決于動力電池能走多遠。動...
目前電動車電池的普遍壽命都在3到5年之間，比如鋰電池根據(jù)電芯材料來看，電池的循環(huán)使用次數(shù)大概在1500-2000次之間。如果說你的車輛有500km的續(xù)航...
不知不覺間，中國成了世界鋰電之都，2022年上半年出口1302億，34.27億只電池，單價漲到了68.4元，算一下估計有108.5GWh（按照1.2元每...
目前，BMS芯片市場趨勢和主要技術(shù)壁壘是什么？主要的國際國內(nèi)玩家有哪些？國產(chǎn)替代的最新進展是怎樣的？本文進行詳細分析。
近日臺灣省某知名男星發(fā)生車禍，作為知名明星，兼具職業(yè)賽車手身份，會出車禍，難免會讓人覺得更多的問題歸屬于電動汽車，然而廠商以“不能確定起火原因”了事，再...
汽車“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的提出，為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。汽車“電動化”作為“新四化”的第一步，正逐漸成為現(xiàn)實，馬路上，可見的...
動力電池熱失控頻現(xiàn)，將AI引入BMS能否解決新能源汽車“自燃焦慮”
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）據(jù)國家應急管理部消防救援局統(tǒng)計，在今年第一季度，三個月的時間內(nèi)接報新能源汽車640起，同比上升32%，推算每天大概會有7輛...
DEKRA德凱為SVOLT蜂巢能源頒發(fā)全球首張動力電池CB證書
近日，全球領(lǐng)先的檢驗檢測認證機構(gòu)DEKRA德凱為SVOLT蜂巢能源頒發(fā)了全球首張IEC 62660-3:2022動力電池CB證書。目前，IEC 6266...
2022-07-26 標簽：動力電池DEKRA鋰電池技術(shù) 2.3k 0
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