歐洲3家企業(yè)聯(lián)合歐盟出資創(chuàng)建動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目

埃赫曼、巴斯夫和蘇伊士集團(tuán)將與歐盟創(chuàng)建的EIT原材料組織共同出資470萬(wàn)歐元，投入由這三家公司創(chuàng)建的“ReLieVe”電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池回收項(xiàng)目。該項(xiàng)目...

2019-09-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3.3k 0

新能源汽車(chē)的發(fā)展給我們帶來(lái)了哪些影響

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸發(fā)展、擴(kuò)大、完善，時(shí)間之短可以說(shuō)是令人震驚。除了新能源汽車(chē)市場(chǎng)本身外，其實(shí)一些供應(yīng)鏈廠商的發(fā)展亦是不可小覷的。

2019-09-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 9.9k 0

為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，寧德時(shí)代決定使用CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)

據(jù)國(guó)內(nèi)垂直媒體報(bào)道，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積...

2019-09-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 6.6k 0

電動(dòng)汽車(chē)的電池一般有多久的壽命

為了保護(hù)汽車(chē)免受早期續(xù)航能力惡化的影響，許多(盡管不是全部)電動(dòng)汽車(chē)都配備了復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)，通過(guò)液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對(duì)于在特別炎熱氣候下運(yùn)...

2019-09-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 9.3萬(wàn) 0

格林美2019年上半年實(shí)現(xiàn)62億元營(yíng)收 三元前驅(qū)體優(yōu)勢(shì)盡顯

2019年上半年，格林美實(shí)現(xiàn)62億元營(yíng)收，利潤(rùn)總額5.23億元，歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)4.13億元。究其原因，格林美相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2019年上半年，...

2019-09-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.1k 0

歐洲近年來(lái)開(kāi)始明確動(dòng)力電池制造的布局 決定建立歐洲第二個(gè)電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

盡管歐洲是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，擁有眾多知名汽車(chē)品牌。但面對(duì)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，歐洲諸國(guó)在關(guān)鍵零部件之一的動(dòng)力電池方面的布局，卻明顯晚...

2019-09-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 618 0

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)商機(jī)逐漸凸顯 但有商機(jī)也有隱憂(yōu)

動(dòng)力電池“退役潮”席卷而來(lái)，動(dòng)力電池回收也成為擺在整個(gè)行業(yè)面前的重要問(wèn)題?！耙涌焱晟坡鋵?shí)動(dòng)力電池的回收體系?！?交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡團(tuán)結(jié)在近日...

2019-09-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 672 0

關(guān)于夏季電動(dòng)汽車(chē)使用的一些理解誤區(qū)

電動(dòng)汽車(chē)在零度低溫下的表現(xiàn)，北方地區(qū)的小伙伴都身有體會(huì)，動(dòng)力電池在低溫環(huán)境中活性較差差，因此冬天電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程會(huì)有所減少。

2019-09-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.2k 0

電動(dòng)汽車(chē)如果跑高速能有什么優(yōu)勢(shì)嗎

電動(dòng)汽車(chē)如今在汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭還很足，當(dāng)然政府的支持也是非常重要。可是在某些方面，電動(dòng)汽車(chē)有一定的劣勢(shì)，就是續(xù)航的問(wèn)題。

2019-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 2k 0

電動(dòng)汽車(chē)能做到充電五分鐘續(xù)航五百里嗎

近年來(lái)清潔能源汽車(chē)發(fā)展迅速，以特斯拉為首的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)推出了多款科技感十足的電動(dòng)汽車(chē)。通過(guò)不斷的技術(shù)革新，電動(dòng)汽車(chē)性能得到了極大的提升，電動(dòng)汽車(chē)也從概念...

2019-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.6k 0

2019年上半年動(dòng)力電池項(xiàng)目投資超1900億元 產(chǎn)能超340Gwh

2019年，雖然我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨補(bǔ)貼退坡等不利影響，但動(dòng)力電池廠商對(duì)未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心卻并未減少。一個(gè)又一個(gè)的動(dòng)力電池項(xiàng)目被提上日程，據(jù)...

2019-09-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.1k 0

中國(guó)成全球動(dòng)力電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)主戰(zhàn)場(chǎng) 本土廠商身陷內(nèi)憂(yōu)外患

電動(dòng)化已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，而動(dòng)力電池又是加速這一變革到來(lái)的基石和命脈。為了在動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)一席之地，全球動(dòng)力電池廠商們?cè)缫验_(kāi)啟了謀篇布局。

2019-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 829 0

中國(guó)工程院院士楊裕生犀利論斷：插電式混合動(dòng)力車(chē)＂假＂節(jié)能減排，燃料電池車(chē)＂難＂節(jié)能減排

中國(guó)工程院院士楊裕生表示，提高安全性、堅(jiān)持節(jié)能減排宗旨，具體做法有四條。一是是積分與節(jié)能減排掛鉤，進(jìn)一步與純電動(dòng)車(chē)?yán)锍堂撱^。二是純電動(dòng)車(chē)微小型化，鼓勵(lì)發(fā)...

2019-09-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉純電動(dòng)車(chē) 7.2k 0

中國(guó)動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料該如何獲得技術(shù)突破？

這幾年隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，帶動(dòng)了汽車(chē)動(dòng)力電池的發(fā)展，特別是國(guó)內(nèi)的電池和電池關(guān)鍵材料技術(shù)的發(fā)展。那目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池的發(fā)展現(xiàn)狀如何，其關(guān)鍵材料技術(shù)如...

2019-09-02 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0

為什么電動(dòng)汽車(chē)高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)大幅降低

很多純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛純電動(dòng)汽車(chē)在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現(xiàn)要比在高速上續(xù)航里程的表現(xiàn)好得多。那么，純電動(dòng)汽車(chē)在高速上行駛的時(shí)候，續(xù)航里程大幅...

2019-09-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 2.4k 0

新能源汽車(chē)系統(tǒng)之核心三電系統(tǒng)

眾所周知，新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)最核心的技術(shù)在于“三電”部分——電池、電機(jī)、電控。在近幾個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生的多起電動(dòng)汽車(chē)自燃事件，將新能源汽車(chē)的電池安全...

2019-08-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 8.5k 0

近日，國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備上市公司陸續(xù)發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。電池中國(guó)網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，多家鋰電設(shè)備企業(yè)的毛利率仍然在30%以上，可以算得上當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈最...

2019-08-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 816 0

全面電動(dòng)化趨勢(shì)加速 寧德時(shí)代2019年上半年財(cái)報(bào)凈利潤(rùn)增130%至21億元

近日，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代披露了2019年上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司今年上半年?duì)I業(yè)總收入202.64億元，與去年同期相比增長(zhǎng)了116.50%，歸屬于上市...

2019-08-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池凈利潤(rùn)寧德時(shí)代 2.3k 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)變化多端，將加速動(dòng)力電池技術(shù)的迭代

7月份，對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是慘得不能再慘的一個(gè)月了，整個(gè)國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)同比和環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中燃油車(chē)從去年開(kāi)始就走上了下坡路，加上6月份...

2020-08-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 482 0