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      標簽　>　動力電池

      動力電池

      +關(guān)注112人關(guān)注

      動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

      文章：2436個 瀏覽：81958次 帖子：26個

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      2019-08-22 標簽：動力電池電機電控 1.9k 0

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      NCM811能“擔”起新能源汽車的未來嗎？

      隨著電池技術(shù)的進步，長續(xù)航里程的純電動汽車將是新能源汽車發(fā)展的最終目標。要實現(xiàn)這個目標，就需要更高能量密度的電池，來滿足更高的續(xù)航里程。因此，NCM81...

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      三元鋰電池分布在我們生活的各個角落，應用的領域除了汽車之外還有手機電腦等。離開了鋰電池，人類生活將會受到很大的影響。

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      新能源汽車充電市場打響爭奪戰(zhàn)

      除了跨國能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領域。

      2019-08-15 標簽：動力電池新能源汽車 3k 0

      新能源汽車補貼時代的模式不可持續(xù),再次探索換電

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      全球電動車行業(yè)預測報告

      到2037年，全球電動車銷量將反超傳統(tǒng)燃油車，成為全球汽車市場的絕對主力。

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      純電動汽車電量顯示為0時還能繼續(xù)行駛嗎

      為便于用戶及時了解車輛剩余電量，電動汽車儀表盤上可顯示車輛的即時電量以及續(xù)駛里程。照理說，如果車輛儀表盤顯示剩余電量為0的時候，則表示動力電池內(nèi)已沒有多...

      2019-08-15 標簽：電動汽車動力電池 1.8萬 0

      電池的續(xù)航與安全能否并存?

      盲目追求續(xù)航里程并不理智

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      第一批動力電池退役高峰即將到來 拆解回收過程成本高

      是金礦？還是地雷？新能源汽車興起之后，動力電池回收的價值和緊迫性就不斷被討論。 新能源汽車2014年初步興起，2015年爆發(fā)，2016年、2017年快速...

      2019-08-13 標簽：動力電池 3.9k 0

      動力電池或?qū)⒊蔀殡妱悠嚨闹旅觞c

      時下王傳福倡導燃油車禁售，無疑加速了電動車全面化的進展，但至今仍言之過早，因為汽車電池成致命弱點，這到底是為什么呢。

      2019-08-13 標簽：電動汽車動力電池 1.3k 0

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      在動力電池包的熱管理上大家通常的做法是使用動力電池導熱硅膠墊來傳導熱量。動力電池導熱硅膠片以其成本低，操作方便而被廣泛采用。不過在電動汽車減負的大趨勢下...

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      主流車企及其采用的動力電池比較

      除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術(shù)之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其采用的鈷酸鋰電池不無關(guān)系。

      2019-08-09 標簽：動力電池特斯拉 4.9k 0

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      2019-08-09 標簽：動力電池新能源汽車 9.3k 0

      消費者該如何面對電動汽車換代太快的問題

      對于廣大純電動汽車的車主來說，電動汽車的換代真的是太快了。今年買下的車續(xù)航里程為400km，說不定明年的電動汽車續(xù)航里程已經(jīng)達到了600km。而純電動汽...

      2019-08-07 標簽：電動汽車動力電池 1.2k 0

      關(guān)于電池管理系統(tǒng)的分析和應用

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      2019-09-24 標簽：動力電池芯片電池管理 7.6k 0

      簡要分析動力電池冷卻方式

      風冷采用空氣作為換熱介質(zhì)。常見的有兩種，一種是被動風冷，直接采用外部空氣換熱。第二種則為主動風冷，可預先對外部空氣進行加熱或冷卻后再進入電池系統(tǒng)，相比之...

      2019-08-16 標簽：電動汽車動力電池冷卻系統(tǒng) 1.5萬 0

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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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