完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
文章:2869個(gè) 瀏覽:81958次 帖子:26個(gè)
一輛合格的新能源汽車應(yīng)該達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)
新能源汽車隨著保有量的增加,新能源汽車配套設(shè)施的布局加快,對(duì)于新能源汽車而言也開(kāi)始逐漸走進(jìn)了大多數(shù)人的視野,新能源汽車不限行,不限號(hào),無(wú)尾氣污染等,也成...
2019-10-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.1k 0
寧德時(shí)代首個(gè)海外工廠在德國(guó)圖林根州動(dòng)工 未來(lái)或成為歐洲電動(dòng)車的主要電池來(lái)源
在歐盟發(fā)展新能源汽車特別是電動(dòng)汽車,成為德國(guó)汽車工業(yè)為數(shù)不多的可行選擇之一。近日,寧德時(shí)代首個(gè)海外工廠在德國(guó)圖林根州動(dòng)工,這意味著寧德時(shí)代全球戰(zhàn)略布局又...
2019-10-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2k 0
純電動(dòng)汽車的續(xù)航一直是最受大家詬病的,尤其是一些老舊車型的續(xù)航,對(duì)于現(xiàn)在高續(xù)航的車輛來(lái)說(shuō),需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足夠,為了提升車輛的續(xù)航,滿足車主的個(gè)性化需求...
2019-10-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 2.2k 0
電動(dòng)汽車的電池升級(jí)是同款電池技術(shù)上的升級(jí)嗎
純電動(dòng)汽車的續(xù)航一直是最受大家詬病的,尤其是一些老舊車型的續(xù)航,對(duì)于現(xiàn)在高續(xù)航的車輛來(lái)說(shuō),需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足夠,為了提升車輛的續(xù)航,滿足車主的個(gè)性化需求...
2019-10-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.7k 0
新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)火了有幾年的時(shí)間了,不過(guò)對(duì)于新能源汽車的了解其實(shí)大多數(shù)人都并不全面。在國(guó)內(nèi)因?yàn)檎叩难a(bǔ)貼和導(dǎo)向,新能源汽車的價(jià)格都不是很貴,這以方便的...
2019-10-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.2k 0
電動(dòng)汽車的快充技術(shù)會(huì)對(duì)電池組造成損傷嗎
隨著汽車電動(dòng)化時(shí)代的到來(lái),純電動(dòng)車型的保有量也已經(jīng)越來(lái)越多了,但同時(shí)也有很多車主對(duì)于如何正確的保養(yǎng)純電動(dòng)車型并不是特別了解。
2019-10-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.8k 0
新能源純電汽車用換電的方式對(duì)于車輛來(lái)說(shuō),能夠提高車輛使用效率,減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮,對(duì)于換電模式來(lái)說(shuō),制約它推廣和普及的原因除了成本的問(wèn)題還由電池...
2019-10-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1.5k 0
許多人都擔(dān)心車輛碰撞事故造成的電纜損壞,因?yàn)殡姵氐碾娏骺赡苄孤┑交旌蟿?dòng)力車或純電動(dòng)車的金屬車身。畢竟,這些電池能提供高達(dá)400到800伏的電壓。
2019-10-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池博世 973 0
純電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來(lái)說(shuō),有著動(dòng)力電池等部件,但對(duì)于車來(lái)說(shuō)除了動(dòng)力電池以外還有個(gè)小電瓶,小電瓶對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),給車輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電,甚至是...
2019-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.7萬(wàn) 0
寧德時(shí)代整體裝機(jī)量仍然呈現(xiàn)上漲趨勢(shì) 已在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)上取得較大規(guī)模發(fā)展
動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年9月,寧德時(shí)代裝機(jī)量2.2GWh,同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過(guò)與2018年同期裝機(jī)量對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)...
2019-10-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1k 0
動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心力量
電動(dòng)車的動(dòng)力電池可以說(shuō)是電動(dòng)車的重中之重,可以說(shuō)動(dòng)力電池就是電動(dòng)車的心臟!它能夠直接影響電動(dòng)車能夠跑多遠(yuǎn)以及安全性。
2019-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0
豐田牽手比亞迪的背后是比亞迪動(dòng)力電池茁壯成長(zhǎng)
有分析指出,此次豐田與比亞迪合作不僅是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,也可以相輔相成,無(wú)疑會(huì)成為一次雙贏的合作。與當(dāng)年止步于市場(chǎng)換技術(shù)的老路不同,只要自主品牌掌握了事關(guān)未來(lái)全...
2019-11-21 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪豐田 2.8k 0
CTP技術(shù)是什么?未來(lái)這一技術(shù)能否成為新趨勢(shì)?
在2019年德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上,寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)(Cell To Pack),即電芯直接集成到電池包。
2019-10-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池CTP寧德時(shí)代 1.5萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車相比燃油車它的優(yōu)勢(shì)在哪
自從特斯拉起火這個(gè)事情過(guò)后,本來(lái)名聲就不怎么好的電動(dòng)汽車更是被噴的體無(wú)完膚,盡管如此,愿意買電動(dòng)汽車的人還是有很多,而且有一些司機(jī)還表示開(kāi)完電動(dòng)汽車就不...
2019-10-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.9k 0
關(guān)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池技術(shù)你知道多少
新能源汽車時(shí)代拉開(kāi)大幕,不少人開(kāi)始考慮買電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車和燃油車,外觀上區(qū)別不大,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。
2019-10-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.9k 0
我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展態(tài)勢(shì)
新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策實(shí)施之后,動(dòng)力電池市場(chǎng)將洗牌的聲音不時(shí)泛起。最近幾年,有些企業(yè)攻城拔寨,不斷與各大整車企業(yè)簽訂配套合同,有些企業(yè)則持續(xù)走下坡路,最...
2019-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 893 0
電動(dòng)汽車的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題該怎么解決
由于政策以及節(jié)能等原因,新能源汽車越來(lái)越受廣大消費(fèi)者的青睞。車子到手了,接下來(lái)少不了保養(yǎng)環(huán)節(jié),但由于新能源車的動(dòng)力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)能源車不同,在保養(yǎng)方面也有所區(qū)別。
2019-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 871 0
LG化學(xué)或與通美國(guó)通用汽車成立動(dòng)力電池合資公司 有望解決工人罷工問(wèn)題
國(guó)慶期間,有外媒報(bào)道稱,LG化學(xué)目前正推動(dòng)其與美國(guó)通用汽車成立動(dòng)力電池的合資公司項(xiàng)目落地。10月8日,記者聯(lián)系了當(dāng)事雙方的中國(guó)市場(chǎng)部或公關(guān)部負(fù)責(zé)人,但截...
2019-10-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池通用LG化學(xué) 732 0
近年來(lái),電動(dòng)汽車十分流行,行業(yè)發(fā)展也漸趨成熟,電動(dòng)汽車逐漸成為新的購(gòu)車趨勢(shì),但電動(dòng)汽車并非十全十美,一旦行駛在半路上沒(méi)電了,那將是一個(gè)大麻煩,這就對(duì)電動(dòng)...
2019-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 965 0
通用汽車將與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池合資企業(yè) 并建立全新電池工廠
據(jù)外媒報(bào)道,近日,通用汽車正積極地推動(dòng)與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池的合資企業(yè),并建立全新的電池工廠,以滿足通用汽車的全球車型電動(dòng)化戰(zhàn)略電池需求和...
2019-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池通用汽車LG化學(xué) 1.4k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |