新能源汽車(chē)發(fā)展迅速電池回收如何跟進(jìn)

125.6萬(wàn)輛，很多汽車(chē)行業(yè)的人對(duì)這一數(shù)據(jù)并不陌生——它是2018年中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量（其中純電動(dòng)汽車(chē)為98.4萬(wàn)輛，占比78.3%）。而截至2018...

2019-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.5k 0

車(chē)電分離會(huì)是純電動(dòng)車(chē)的最佳出路嗎

純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)污染，低用車(chē)成本，很多人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，都會(huì)將純電動(dòng)汽車(chē)作為考慮選擇的對(duì)象，雖然純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)在不斷地更新?lián)Q代，續(xù)航里程在不斷的提高，但是...

2019-07-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 2k 0

動(dòng)力電池的天花板在哪里 安全性問(wèn)題又如何解決

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的數(shù)據(jù)，2018年國(guó)內(nèi)至少發(fā)生40起涉及新能源汽車(chē)的火災(zāi)事故，今年4月起，又接二連三發(fā)生電動(dòng)汽車(chē)起火冒煙事故，動(dòng)力電池安全性是一...

2019-07-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 839 0

中航鋰電20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶(hù)廈門(mén)

總投資100億元，建20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目，中航鋰電在重塑變革的道路上又朝前跨越了一大步。

2019-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 4.4k 0

“寧德時(shí)代”如何締造下個(gè)時(shí)代

寧德時(shí)代能不能守住獨(dú)角獸的位置，今年的表現(xiàn)尤為重要。

2019-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3.7k 0

電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)久了電池還耐用嗎

在國(guó)家政策的大力支持下，現(xiàn)今購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人越來(lái)越多；但仍然還有還多人對(duì)電動(dòng)汽車(chē)抱有疑慮。比如說(shuō)認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)出不了遠(yuǎn)門(mén)、電動(dòng)汽車(chē)的安全性不行，以及電動(dòng)汽...

2019-07-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 3k 0

大眾將深化與電池供應(yīng)商合作 可能在中國(guó)合資建廠

索默表示，大眾汽車(chē)甚至可能在中國(guó)建立自己的電池制造廠。

2019-07-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池大眾 2.9k 0

新能源汽車(chē)電池?fù)Q電“風(fēng)口”已來(lái)?

不帶電池，電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格降一半！

2019-07-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.1k 0

新能源汽車(chē)產(chǎn)能規(guī)劃分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)

2018年我國(guó)新能源汽車(chē)全年累計(jì)產(chǎn)量127萬(wàn)輛、銷(xiāo)量125.6萬(wàn)輛，占汽車(chē)整體銷(xiāo)量的4.5%，比去年同期增長(zhǎng)61.7%。

2019-07-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 6.4k 0

純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航超600公里，動(dòng)力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)？

近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車(chē)P7、博郡的iV6等多個(gè)車(chē)型都已經(jīng)入列，動(dòng)力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品...

2019-07-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池松下特斯拉 1.3萬(wàn) 0

新型電池解決電動(dòng)汽車(chē)充電問(wèn)題

“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開(kāi)的2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，一項(xiàng)名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了...

2019-07-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.4k 0

寧德時(shí)代對(duì)接老牌車(chē)企 中德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合降低電池成本

“寧德時(shí)代加強(qiáng)德國(guó)攻勢(shì)！”德國(guó)《商報(bào)》近日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，中國(guó)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代決定大幅增加在德國(guó)的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時(shí)代未來(lái)...

2019-07-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3.8k 0

詳解 BMS在動(dòng)力電池安全方面所起到的作用

從電池管理系統(tǒng)（BMS）的組成和功能出發(fā)，詳細(xì)分析BMS在動(dòng)力電池安全方面所起到的作用。

2019-07-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池BMS 1.3萬(wàn) 0

讓電池和新能源汽車(chē)適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)日益擴(kuò)大，國(guó)家的要求也變得越來(lái)越嚴(yán)格。

2019-07-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.1k 0

電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作 消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有需求

近日消息，據(jù)the verge報(bào)道，寶馬執(zhí)行董事兼董事會(huì)成員克勞斯?弗羅里希(Klaus Frohlich)對(duì)記者表示，電動(dòng)汽車(chē)被過(guò)度炒作，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)...

2019-07-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池寶馬 3.5k 0

從安全隱患到行業(yè)洗牌加速 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提前入秋

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的洗牌才剛剛開(kāi)始，對(duì)于部分動(dòng)力電池企業(yè)而言，顯然這個(gè)秋天來(lái)的著實(shí)有點(diǎn)早。

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 3k 0

上海電氣與天際汽車(chē)合資成立電池科技公司 將致力于動(dòng)力電池系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)自主研發(fā)

據(jù)上海電氣官方消息，近日，由上海電氣控股的上海電氣集團(tuán)電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電池科技公司”）完成工商注冊(cè)登記正式成立。電池科技公司由上海電氣與天際...

2019-07-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.3k 0

新能源汽車(chē)電池回收應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)

新能源汽車(chē)向市場(chǎng)推廣、普及已經(jīng)有一段時(shí)間了，以多數(shù)新能源汽車(chē)的質(zhì)保期5年或8萬(wàn)公里為基準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)第一批進(jìn)入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入衰減期。而這些電...

2019-06-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6k 0

現(xiàn)在動(dòng)力電池的能量密度表現(xiàn)如何

續(xù)航，續(xù)航，續(xù)航……消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，最關(guān)注的就是續(xù)航性能。這一汽車(chē)指標(biāo)轉(zhuǎn)化到動(dòng)力電池領(lǐng)域，那就是：密度，密度，密度……

2019-06-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池能量密度 3.8k 0