完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標簽 > 固態(tài)電池
固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。
文章：666個 瀏覽：29844次 帖子：5個
在過去的30年中，來自動靜公司越來越接近更換引領(lǐng)了消費電子革命的電池。固態(tài)電池有望比當(dāng)今消費電子產(chǎn)品中的常規(guī)鋰離子電池更緊湊，功能更強大。
據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破，預(yù)計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公...
三星公布長續(xù)航固態(tài)EV原型電池研究的最新進展
三星技術(shù)研究院（SAIT）與日本三星研發(fā)研究院（SRJ）的研究人員，已經(jīng)設(shè)計了一種高性能、長續(xù)航的純固態(tài) EV 原型電池。
近期，工信部國家重點研發(fā)計劃2024年度項目申報指南發(fā)布，共涵蓋“高端功能與智能材料、先進結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料、新型顯示與戰(zhàn)略性電子材料、高性能制造技術(shù)與重大...
蔚來推出新固態(tài)電池 專家：固態(tài)電池 5 年內(nèi)不會大規(guī)模商用
蔚來在 1 月 9 日的 NIO Day 2020 活動上正式推出了 150 千瓦時的固態(tài)電池包，并將于明年第四季度交付，所有車主均可升級。李斌表示，蔚...
eVTOL領(lǐng)域固態(tài)電池應(yīng)用:平衡性能與商業(yè)化推進的關(guān)鍵路徑
近期，固態(tài)電池在eVTOL（電動垂直起降飛行器）領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸升溫，吸引了眾多企業(yè)的關(guān)注。孚能科技和力神電池等企業(yè)紛紛披露了其在低空飛行器領(lǐng)域的固態(tài)電池...
重磅上線：《2023固態(tài)電池行業(yè)研究報告》
我國固態(tài)電池行業(yè)仍然處于發(fā)展初期的階段，整體市場正在快速發(fā)展。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年末，中國固態(tài)電池市場出貨量達1.5GWh左右，到2022年，固態(tài)...
特瑞仕開發(fā)充電用調(diào)整器IC和電池電壓監(jiān)視IC
充電用調(diào)整器IC可對應(yīng)2.3V鋰二次電池的充電電壓的電壓要求，即使考慮到偏差，也可以輸出不超過二次電池的上限充電電壓。還可將從不充電時的二次電池流到充電...
三星技術(shù)研究院（SAIT）與日本三星研發(fā)研究院（SRJ）的研究人員，已經(jīng)設(shè)計了一種高性能、長續(xù)航的純固態(tài) EV 原型電池。其采用了更安全的袋式封裝設(shè)計，...
麻省理工學(xué)院展示新型固態(tài)電池結(jié)構(gòu) 能量密度獲大幅提升
對于智能手機來說，目前最大的瓶頸就是鋰電池，不少科學(xué)家也都是在積極尋找新的解決方案。
2020-02-06 標簽：固態(tài)電池 2.3k 0
固態(tài)電池目前進展如何 距離量產(chǎn)到底還有多遠
傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術(shù)終點、固態(tài)電池是后鋰電時代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。日本新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)綜合開發(fā)機構(gòu)——NEDO更是早在2008年就發(fā)...
2019-09-11 標簽：固態(tài)電池 2.3k 0
中星電在發(fā)布會上首次推出了室外緊急儲存能源用石墨烯固態(tài)電池產(chǎn)品，受到了廣泛關(guān)注。另外，在石墨烯電池的應(yīng)用領(lǐng)域，為了滿足不同領(lǐng)域和行業(yè)的要求，正在與不同行...
業(yè)內(nèi)專家：固態(tài)電池不會這么快商用 10年內(nèi)完全攻克全固態(tài)難度挺大
聽完這句話，最焦慮的不是蔚來的新能源汽車同行，而是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈個股的廣大投資者。本周前兩個交易日，新宙邦、恩捷股份等電解液和隔膜企業(yè)股價大幅下跌，一些企...
近日，欣界能源在深圳隆重舉辦了其創(chuàng)新產(chǎn)品——“獵鷹”高能量鋰金屬固態(tài)電池的全球發(fā)布會。這款產(chǎn)品的推出，標志著欣界能源在電池技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。 據(jù)悉...
2024-11-18 標簽：固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì)欣界能源 2.3k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)目前電動汽車的續(xù)航焦慮，受限于電池的能量密度而難以解決，而固態(tài)電池，被認為是提高電池能量密度的最主要路線。最近日產(chǎn)、本田等...
2022-04-24 標簽：本田固態(tài)電池日產(chǎn)汽車 2.3k 0
蔚來的固態(tài)電池技術(shù)還需十年量產(chǎn)
2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態(tài)電池，續(xù)航可...
日產(chǎn)計劃2028年推出搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)電動汽車
在新能源汽車領(lǐng)域，一場技術(shù)革命正悄然醞釀，而日產(chǎn)汽車正站在這場變革的前沿。8月27日，來自業(yè)界的最新消息揭示了日產(chǎn)在固態(tài)電池技術(shù)上的重大布局——其位于日...
2024-08-27 標簽：電動汽車固態(tài)電池日產(chǎn)汽車 2.3k 0
日本TDK電子突破固態(tài)電池技術(shù),或革新小型電子設(shè)備性能
近日，日本電子零部件巨頭TDK公司宣布，其在小型固態(tài)電池的材料研發(fā)上取得了重大突破，這一創(chuàng)新預(yù)計將極大地提升無線耳機、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。這一...
根據(jù)已經(jīng)公開的信息，蔚來汽車最新的150度固態(tài)電池包將于1月9日晚22點發(fā)布，最早明年在汽車上搭載。其合作方是江蘇昆山的清陶能源。
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機器人發(fā)燒友
