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固態(tài)電池

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　　固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

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固態(tài)電池資訊

瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項目入圍浙江省"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計劃公示

半固態(tài)電池已裝車測試溫州2024年12月13日?/美通社/ -- 以國家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，正向更安全、更高效...

2024-12-15 標簽：固態(tài)電池瑞浦蘭鈞 871 0

全固態(tài)電池微觀世界：專業(yè)科普帶你走進晶體結(jié)構(gòu)演變之旅

全固態(tài)電池（ASSB）憑借其在高能量密度和安全性方面的潛力，被視為超越傳統(tǒng)鋰離子電池的下一代儲能技術(shù)。為了追求能量密度的極限，行業(yè)內(nèi)正致力于開發(fā)無負極（...

2025-11-25 標簽：鋰離子電池晶體固態(tài)電池 869 0

漢威科技傳感技術(shù)如何護航固態(tài)電池汽車安全

被譽為新能源汽車“終極方案”的固態(tài)電池，也有安全風(fēng)險？傳感技術(shù)如何護航固態(tài)電池汽車安全？

2025-12-18 標簽：新能源汽車固態(tài)電池 867 0

固態(tài)電池將成主流趨勢企業(yè)加速布局

近年來，動力電池起火爆炸事故頻發(fā)，據(jù)鋰電大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年共發(fā)生50起鋰電池起火爆炸事件。提高電池的安全性能一直是鋰電人孜孜追尋的課題，而此時，兼具...

2017-03-06 標簽：固態(tài)電池 854 0

豐田將于明年東京奧運會亮相搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車

在三元鋰電池遇到瓶頸的關(guān)鍵時期，各大車企都把未來電動汽車的發(fā)展放在了固態(tài)電池身上，優(yōu)勢非常明顯，但是技術(shù)難度很高，同時成本也難以降低，短時間內(nèi)想要推出搭...

2019-11-17 標簽：電動汽車豐田固態(tài)電池 849 0

淺談直線模組3D打印技術(shù)在固態(tài)電池中的應(yīng)用

直線模組3D打印在固態(tài)電池方面的應(yīng)用。近日，黑石資源公司欣然宣布，其專利3D打印技術(shù)可用于打印鋰離子固態(tài)電池,并已取得一系列具有里程碑意義的顯著成績。該...

2020-10-12 標簽：固態(tài)電池 3D打印 821 0

清研電子榮獲2025年高工鋰電金球獎“年度創(chuàng)新”獎

2025年11月18-20日，2025高工鋰電年會暨15周年慶典在深圳前海華僑城JW萬豪酒店盛大舉行，此次年會以“激蕩十五載瞭望新征程”拉開序幕，來自電...

2025-11-21 標簽：電極超級電容固態(tài)電池 779 0

固態(tài)電池的新能源汽車商業(yè)化進程在持續(xù)加速

固態(tài)電池作為下一代重要的新型技術(shù)路線之一，一直被寄予厚望。日前，哪吒汽車正式與清陶能源達成全面深度合作，共同推進固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用，并加快在新能源汽車...

2019-10-15 標簽：固態(tài)電池 739 0

豐田e-Palette將研發(fā)新型的固態(tài)電池

據(jù)外媒消息報道，豐田汽車公司首席技術(shù)官寺島茂樹（Shigeki Terashi）透露，豐田汽車將在明年的東京奧運會上推出一款采用固態(tài)電池驅(qū)動的全電動巴士...

2019-10-24 標簽：電動汽車固態(tài)電池 719 0

三星SDI與Stellantis聯(lián)手 34GWh電池項目落地！

7月24日，三星SDI與Stellantis宣布計劃在美國開設(shè)第二家合資工廠，以生產(chǎn)電動汽車電池。

2023-07-26 標簽：電動汽車磷酸鐵鋰電池汽車電池 688 0

日本政府正全面支援企業(yè)全固態(tài)電池開發(fā)行動預(yù)在5年里投入100億日元

汽車從發(fā)動機向純電動轉(zhuǎn)變的時代正在臨近，但純電動化也面臨著技術(shù)上必須跨越的障礙，其中之一就是電池。目前的電池在續(xù)航距離、充電性能和安全性能等方面存在課題...

2019-11-08 標簽：固態(tài)電池 678 0

豐田將在2021推搭載固態(tài)電池的電動車

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長行駛里程和更短充電時間的電池，這正是潛在購車者在過渡到電動汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布，在2...

2020-12-21 標簽：電動車豐田固態(tài)電池 677 0

電池續(xù)航力和安全性成買賣雙方關(guān)注重點固態(tài)電池將使電動汽車普及更順暢

據(jù)廣州日報報道，深圳是全球新能源汽車占比最高的城市，每10輛車里就有1輛車是綠牌新能源車。近日，在這個城市里發(fā)生了兩件事情：

2019-06-19 標簽：固態(tài)電池 668 0

全固態(tài)電池新篇章：表面鹵化工程助力硅基材料性能革命

作為下一代高能量密度技術(shù)的代表，全固態(tài)電池（SSBs）備受矚目。其中，硅（Si）負極憑借其接近金屬鋰的超高理論比容量（3579mAhg?1）和適中的工作...

2026-01-06 標簽：材料固態(tài)電池 654 0

48GWh固態(tài)電池項目落戶法國

輝能科技近日宣布，歐盟委員會批準了法國政府向輝能科技提供15億歐元的資助，該筆資金將用于輝能科技在法國北部的敦刻爾克投建的固態(tài)電池工廠。

2023-08-10 標簽：電動汽車動力電池電池技術(shù) 652 0

阿科瑪推出一站式前沿電池材料解決方案 | CIBF 2025中國國際電池技術(shù)展覽會

?5?月?15?日至?17?日，全球領(lǐng)先的特種材料制造商阿科瑪亮相深圳國際會展中心舉辦的CIBF 2025第十七屆深圳國際電池技術(shù)交流會/展覽會（10號...

2025-05-15 標簽：電池技術(shù)電池材料固態(tài)電池 650 0

巴斯夫與衛(wèi)藍新能源在廣州國際汽車展聯(lián)合發(fā)布新一代固態(tài)電池包

來源：維度網(wǎng) 在廣州國際汽車展上，衛(wèi)藍新能源與巴斯夫共同展示了一款采用創(chuàng)新材料方案的新一代固態(tài)電池包。衛(wèi)藍新能源董事長俞會根表示：“固態(tài)電池擁有卓越的...

2025-12-17 標簽：新能源電池包固態(tài)電池 636 0

各大車企紛紛入局固態(tài)電池欲在相關(guān)領(lǐng)域搶占先機

2020東京奧運會不知道是否會因疫情原因延期，而去年豐田宣布將在2020年東京奧運會上亮相旗下的固態(tài)電池電動汽車是否也會如期而至，豐田方面也曾表示在努力...

2020-02-27 標簽：固態(tài)電池 586 0

固態(tài)電池領(lǐng)域獲全新突破著火情況下還能供電

電池是目前許多行業(yè)最大的限制之一——包括電動汽車、手機、光伏等等等等，鋰電池效率低下且進步緩慢，它們都急需全新的電池技術(shù)來推動行業(yè)發(fā)展。

2020-03-16 標簽：固態(tài)電池 579 0

Prieto公司將啟動下一輪融資并加速3D固態(tài)電池的商業(yè)原型設(shè)計

據(jù)外媒報道，3D鋰離子電池技術(shù)公司Prieto Battery，公布Energy Assurance LLC首次為其進行第三方認證的結(jié)果。測試人員根據(jù)U...

2019-09-20 標簽：固態(tài)電池 516 0

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標準

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標準，將該標準引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
WPC

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標準化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標準交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
浪涌抑制器

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
UCD3138

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