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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

首款SPAD圖像傳感器的光子計(jì)數(shù)相機(jī)可以高速度在弱光下進(jìn)行拍攝

據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)外研究人員開發(fā)出了第一款基于新一代圖像傳感器技術(shù)的百萬像素光子計(jì)數(shù)相機(jī)，該技術(shù)使用了單光子雪崩二極管（SPAD）圖像傳感器。該新型相機(jī)可以...

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2020-04-17 標(biāo)簽：圖像傳感器自動(dòng)駕駛 5.3k 0

抓住物聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口持續(xù)向上

本屆評(píng)委會(huì)繼續(xù)由安永合伙人和復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院的資深專家和學(xué)者共同組成，他們分別從“未來成長(zhǎng)性佳且能持續(xù)發(fā)展”、“全國(guó)性和國(guó)際化發(fā)展”、“具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

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為什么智能家居離不開傳感器

智能家居也稱為智能住宅，國(guó)外稱之為“Smart Home”是以住宅為載體，將安防監(jiān)控、家電控制、燈光控制、背景音樂、語音聲控為一體，通過綜合布線、網(wǎng)絡(luò)通...

2020-04-13 標(biāo)簽：溫度傳感器圖像傳感器智能家居 1.3k 0

詳解CMOS圖像傳感器的工作原理

更確切地說，CMOS圖像傳感器應(yīng)當(dāng)是一個(gè)圖像系統(tǒng)。

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從最初為圖像傳感器設(shè)計(jì)的硅2.5D集成技術(shù)，到復(fù)雜的高密度的高性能3D系統(tǒng)，硅3D集成是在同一芯片上集成所有功能的系統(tǒng)芯片（SoC）之外的另一種支持各種...

2020-04-10 標(biāo)簽：圖像傳感器集成技術(shù)應(yīng)力傳感器 3.6k 0

基于TMP390溫度開關(guān)實(shí)現(xiàn)室外攝像頭的溫度保護(hù)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)一種可承受-30°C至+ 55°C的寬范圍環(huán)境溫度的室外攝像頭面臨兩個(gè)主要的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。第一個(gè)挑戰(zhàn)是極高/低溫下的啟動(dòng)能力。第二個(gè)挑戰(zhàn)是需要在寬溫度范...

2020-04-05 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭溫度開關(guān) 2.1k 0

貼片機(jī)中有哪些主要的傳感器

貼片機(jī)中，包括各種氣缸和真空發(fā)生器，均對(duì)空氣壓力有一定的要求，低于設(shè)備要求的壓力時(shí)，機(jī)器就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力傳感器始終監(jiān)視著壓力變化，一旦異常，即及時(shí)報(bào)...

2020-04-05 標(biāo)簽：圖像傳感器壓力傳感器貼片機(jī) 2.7k 0

三種CCD圖像傳感器類型的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)

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松下飛行時(shí)間圖像傳感器能獲取最遠(yuǎn)200米3D信息

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月18日，日本松下公司宣布已經(jīng)研發(fā)出一種飛行時(shí)間圖像傳感器。該傳感器利用雪崩光電二極管（APD）像素，能夠根據(jù)物體的位置（最遠(yuǎn)20...

2020-03-30 標(biāo)簽：松下圖像傳感器 3.9k 0

意法半導(dǎo)體借助高性能全局快門圖像傳感器實(shí)現(xiàn)下一代智能計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用

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2020-03-29 標(biāo)簽：圖像傳感器意法半導(dǎo)體計(jì)算機(jī)視覺 2.1k 0

索尼稱CMOS圖像傳感器生產(chǎn)業(yè)務(wù)沒有受到重大影響

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能模擬昆蟲眼睛的超薄相機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高分辨率成像

韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KAIST）的科學(xué)家宣布開發(fā)出一種超薄相機(jī)，該相機(jī)使用蟲眼結(jié)構(gòu)進(jìn)行高分辨率成像。該相機(jī)采用獨(dú)特的視覺結(jié)構(gòu)，可模擬昆蟲的眼睛，與任何商用相...

2020-03-25 標(biāo)簽：圖像傳感器相機(jī) 4k 0

索尼全新圖像傳感器可將SWIR光轉(zhuǎn)換為可見光

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2020-03-20 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器 3.9k 0

CIS爆缺！這些市場(chǎng)正吃掉產(chǎn)能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）隨著手機(jī)、汽車及安防等對(duì)攝像頭的需求增加，CMOS圖像傳感器的市場(chǎng)需求隨之大增，CIS廠商也因此迎來營(yíng)收爆發(fā)期，為了滿足市...

2020-03-20 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 CIS 7.3k 0

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圖像傳感器作為攝像頭模組的核心部件，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車、安防監(jiān)控、航空航天等領(lǐng)域。隨著智能手機(jī)采用多攝方案的增加以及IoT、AI、ADAS等技術(shù)帶...

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淺談采用圖像傳感器的CPLD視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法

目前，關(guān)于視覺系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為熱點(diǎn)，也有開發(fā)出的系統(tǒng)可供參考。但這些系統(tǒng)大多是基于PC機(jī)的，由于算法和硬件結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性而使其在小型嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用受...

2020-03-18 標(biāo)簽：cpld 圖像傳感器視覺系統(tǒng) 1.2k 0

一文解析全球圖像傳感器產(chǎn)業(yè)全景及中國(guó)發(fā)展建議

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我國(guó)圖像傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩大難題和三點(diǎn)建議

圖像傳感器作為攝像頭模組的核心部件，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車、安防監(jiān)控、航空航天等領(lǐng)域。我國(guó)擁有全球最大的圖像傳感器市場(chǎng)，然而在高端消費(fèi)類電子領(lǐng)域的市場(chǎng)...

2020-03-12 標(biāo)簽：圖像傳感器安防監(jiān)控 3.1k 0

豪威科技發(fā)布第二代近紅外Nyxel 2技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)70%的量子效率

3月9日，全球排名前列的數(shù)字成像解決方案商豪威科技，發(fā)布Nyxel? 2——具有顛覆性意義的第二代近紅外技術(shù)，適用于在低光至無光環(huán)境下運(yùn)行的CMOS圖像...

2020-03-12 標(biāo)簽：cmos 圖像傳感器效率 5.9k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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