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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

索尼想通過哪項(xiàng)技術(shù)擺脫對(duì)手機(jī)等消費(fèi)電子市場(chǎng)的依賴？

索尼業(yè)務(wù)與創(chuàng)新副總裁Mark Hanson表示，這款A(yù)I圖像傳感器將不會(huì)應(yīng)用到手機(jī)設(shè)備中，目標(biāo)人群為零售商與工業(yè)用戶。目前，IMX500已經(jīng)出貨給索尼的...

2020-06-10 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器電路芯片 3k 0

Xilinx 積極擁抱“新基建”，持續(xù)發(fā)力大中華區(qū)核心市場(chǎng)

賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾表示：“‘新基建’的本質(zhì)就是‘?dāng)?shù)據(jù)新基建’。數(shù)據(jù)是有引力的，它在從云到端到邊緣的流動(dòng)中相互作用，使得數(shù)據(jù)量呈爆炸性增長(zhǎng)且雜...

2020-06-04 標(biāo)簽：賽靈思圖像傳感器人工智能 1.1k 0

國(guó)內(nèi)CMOS圖像傳感器芯片的出貨量在全球市場(chǎng)占有率排名第二

由于連續(xù)四年持續(xù)虧損，再加上受到疫情影響，韓國(guó)圖像傳感器企業(yè)PixelPlus（派視爾）面臨從韓國(guó)二級(jí)交易所KOSDAQ退市的可能性。

2020-06-03 標(biāo)簽：芯片 cmos 圖像傳感器 1.4萬(wàn) 0

華為正在摸索對(duì)抗針對(duì)美國(guó)政府加強(qiáng)出口限制的措施

據(jù)外媒報(bào)道，針對(duì)美國(guó)政府加強(qiáng)出口限制，華為正在摸索對(duì)抗措施。由于和主要半導(dǎo)體代工企業(yè)臺(tái)積電直接交易將變得困難，華為已開始商討通過聯(lián)發(fā)科技采購(gòu)臺(tái)積電生產(chǎn)的半導(dǎo)體。

2020-06-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體華為圖像傳感器 3.1k 0

一款成像性能優(yōu)異、小尺寸和低功耗的入門級(jí)倒車后視攝像頭

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品相比，OX01E10的功耗降低了35%以上，工作溫度也大幅下降。事實(shí)上，這是業(yè)內(nèi)僅有一款不需要金屬散熱器的入門級(jí)倒車后視攝像頭（RVC）...

2020-06-02 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭信號(hào)處理器 4.5k 0

格科微首次公開發(fā)行股票或存托憑證并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)備案

格科微在CMOS圖像傳感器領(lǐng)域和顯示驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域深耕多年，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力。憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量與性價(jià)比、高效的服務(wù)與技術(shù)支持、完善的供應(yīng)鏈管理體系...

2020-06-02 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器驅(qū)動(dòng)芯片 6.7k 0

索尼宣布將發(fā)布兩款用于工業(yè)設(shè)備的新型短波紅外圖像傳感器

使用傳統(tǒng)的凸塊（bump）連接，將接收光源的光電二極管InGaAs層與輸出電路的Si層進(jìn)行鍵合時(shí)，必須確保一定的凸塊間距，要實(shí)現(xiàn)比現(xiàn)有CMOS圖像傳感器...

2020-06-01 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器 5.4k 0

思特威科技正式發(fā)布首款針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的CMOS圖像傳感器

“感知”的主要發(fā)展方向便是開發(fā)適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的各種傳感器，從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)外界的全面感知，以收集數(shù)據(jù)用于下一步的“計(jì)算”。正如眼睛是人類最重要的感...

2020-06-01 標(biāo)簽：圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng) 3.6k 0

JDI宣布將大舉進(jìn)攻圖像傳感器領(lǐng)域

2019年12月，蘋果公司供應(yīng)商、日本顯示面板制造商Japan Display Inc（JDI）宣布，將從日本資產(chǎn)管理公司Ichigo Asset Ma...

2020-06-01 標(biāo)簽：圖像傳感器 JDI 3.3k 0

日本廠商JDI進(jìn)攻圖像傳感器業(yè)務(wù),借助新業(yè)務(wù)走出面前困境局面

最近，日本廠商JDI公司總裁Minoru Kikuoka宣布某公司將大舉進(jìn)攻圖像傳感器業(yè)務(wù)，希望借助這個(gè)新業(yè)務(wù)，為公司當(dāng)前的困境找到一個(gè)出路。Kikuo...

2020-06-01 標(biāo)簽：oled 圖像傳感器 amoled 2.8k 0

豪威科技發(fā)布首款搭載Nyxel技術(shù)的汽車圖像傳感器

Nyxel技術(shù)采用了全新的硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝，在940nm NIR波長(zhǎng)下的量子效率高達(dá)40%，位居全球汽車行業(yè)前列。得益于此，OX03A2S能夠在弱光環(huán)...

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PixelPlus面臨從韓國(guó)二級(jí)交易所KOSDAQ退市的可能性

但是，隨著具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的商品在圖像傳感器市場(chǎng)上新出現(xiàn)的中國(guó)企業(yè)的崛起，又使該公司再次陷入危險(xiǎn)之中。自2016年以來，它每年都處于虧損狀態(tài)。

2020-05-30 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 2.9k 0

首款針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的CMOS圖像傳感器產(chǎn)品 — SC210IoT

作為安防CIS領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，思特威發(fā)布了首款I(lǐng)oT系列產(chǎn)品SC210IoT。這一CIS產(chǎn)品創(chuàng)新性地結(jié)合了AEC功能（自動(dòng)曝光控制，Automatic...

2020-05-21 標(biāo)簽：圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng)5G技術(shù) 4.2k 0

三星電子推出圖像傳感器ISOCELL GN1，配置了多達(dá)1億個(gè)相位對(duì)焦點(diǎn)

5月19日，三星電子宣布推出旗下首款5000萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器ISOCELL GN1，號(hào)稱可以帶來單反級(jí)的低光表現(xiàn)和自動(dòng)對(duì)焦速度。

2020-05-19 標(biāo)簽：cmos 三星電子圖像傳感器 5.4k 0

三星對(duì)圖像傳感器的雄心勃勃的計(jì)劃

三星傳感器業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Yongin Park在三星網(wǎng)站的一篇博文中概括了三星對(duì)圖像傳感器的雄心勃勃的計(jì)劃，以及實(shí)現(xiàn)這些計(jì)劃所需克服的一些障礙。

2020-05-16 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 3.2k 0

Teledyne e2v推出全新 Emerald 3.2 Megapixel CMOS圖像傳感器

Emerald 3.2M 憑借其 2.8 μm 的全局快門像素和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具有 Emerald 傳感器系列的所有特點(diǎn)：卓越的低噪聲性能、緊湊的格式、易于...

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三星的“野心”可遠(yuǎn)不止是一億像素

Yongin 稱，當(dāng)前的像素要想匹配人類的感知能力還有很長(zhǎng)的路要走。目前大多數(shù)相機(jī)只能拍攝人眼可見的 450 至 750 納米（nm）波長(zhǎng)的照片。能夠檢...

2020-05-07 標(biāo)簽：傳感器三星電子圖像傳感器 3.2k 0

三星正在開發(fā)一款全新的一億像素圖像傳感器

三星的6億像素傳感器將采用類似于1.08億像素傳感器的像素九合一技術(shù)。 6億像素必須使用多像素合成技術(shù)來改善實(shí)際照片的成像質(zhì)量。三星同時(shí)會(huì)在這個(gè)傳感器上...

2020-04-26 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 4.6k 0

接觸式圖像傳感器工作原理_接觸式圖像傳感器優(yōu)點(diǎn)

CIS是英文ContactImageSensor的縮寫，直譯為“接觸式圖像傳感器”，用在掃描儀中，是將感光單元緊密排列，直接收集被掃描稿件反射的光線信息...

2020-04-22 標(biāo)簽：圖像傳感器接觸式 3.6k 0

圖像傳感技術(shù)演進(jìn)，是否會(huì)影響CIS市場(chǎng)格局？

隨著移動(dòng)時(shí)代的逐步演進(jìn)，我們也在手機(jī)上看到了越來越多的攝像頭，攝像頭里最關(guān)鍵的組件當(dāng)屬CMOS圖像傳感器（CIS）。CMOS圖像傳感器可謂淵源已久，其工...

2020-04-21 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 CIS 7.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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