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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來(lái)越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場(chǎng)革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化資訊

以色列公布的一款Sensight數(shù)字化瞄準(zhǔn)鏡就是一個(gè)很好的體現(xiàn)，堪稱新款黑科技

另外，Sensight數(shù)字化瞄準(zhǔn)鏡的前方有兩個(gè)攝像頭，一個(gè)是在正常白天光照條件下使用的，另一個(gè)則是在低光條件下使用的。如果使用紅外燈的話，這款瞄準(zhǔn)鏡還可...

2019-04-22 標(biāo)簽：觸摸屏數(shù)字化黑科技 6k 0

混改再見大動(dòng)作!聯(lián)通重磅宣布......

聯(lián)通大數(shù)據(jù)公司總經(jīng)理兼智慧足跡董事長(zhǎng)趙越表示，中國(guó)聯(lián)通與戰(zhàn)略伙伴探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作，于2015年底成立智慧足跡，本次京東數(shù)字科技戰(zhàn)略投資智慧足跡，是中國(guó)...

2019-04-22 標(biāo)簽：中國(guó)聯(lián)通數(shù)字化 3.3k 0

數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求零售商和品牌商擁抱新的創(chuàng)造、思考和工作方式

為了通過(guò)合作全面推動(dòng)創(chuàng)新，該聯(lián)盟與包括IEEE、PI Apparel、主要零售商、學(xué)術(shù)界、初創(chuàng)企業(yè)和軟件供應(yīng)商等在內(nèi)的多個(gè)其他組織建立了合作關(guān)系。零售商...

2019-04-22 標(biāo)簽：3D 數(shù)字化供應(yīng)鏈 3.5k 0

對(duì)于醫(yī)院來(lái)說(shuō)，威脅面是多種多樣的，很難管理。IEEE會(huì)員、Pensar Development公司的安全與信息技術(shù)主管Kayne McGladrey表示...

2019-04-22 標(biāo)簽：供應(yīng)商數(shù)字化物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 3.6k 0

安防無(wú)戰(zhàn)事：一場(chǎng)10213億元的誤會(huì)

倏然，三家巨頭似劍拔弩張。2018財(cái)年，阿里（2503億元）、華為（7212億元）、?？低暎?98億元）三家公司的全年?duì)I收合計(jì)已超10000億元。當(dāng)他...

2019-04-19 標(biāo)簽：華為安防數(shù)字化 4.3k 0

浪潮企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)軟件云海Insight HD V4賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型

浪潮集團(tuán)副總裁彭震表示：“當(dāng)前，數(shù)據(jù)是企業(yè)的重要生產(chǎn)資料已成為一種共識(shí)，企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)收集、挖掘與分析方面的投入與重視程度與日俱增。但如何將數(shù)據(jù)從‘資料’轉(zhuǎn)...

2019-04-20 標(biāo)簽：浪潮數(shù)字化大數(shù)據(jù) 1.7k 0

公路數(shù)字化改造促成車聯(lián)網(wǎng)落地

隨著全球商用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)正式進(jìn)入 4G與 5G并存的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)有望最快實(shí)現(xiàn)5G商用場(chǎng)景。

2019-04-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 5G 3.4k 0

5G不僅會(huì)極大地改變?nèi)藗儸F(xiàn)有的生活和工作方式

從1G到4G都是著眼于人與人之間更方便快捷的通信，而5G將實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地、萬(wàn)物互聯(lián)，讓人類敢于期待與地球上的萬(wàn)物通過(guò)直播的方式無(wú)時(shí)差同步參與其中。5G的...

2019-04-18 標(biāo)簽：移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化 5G 5.2k 0

5G商用全球開啟，設(shè)備通信廠商迎來(lái)機(jī)遇

全球如火如荼建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，芯片、通信企業(yè)以及運(yùn)營(yíng)商等共同推進(jìn)下，將實(shí)現(xiàn)千億量的連接，將開始一個(gè)嶄新的萬(wàn)物互聯(lián)新時(shí)代，以5G支撐的大連接，不僅會(huì)掀起新一輪...

2019-04-18 標(biāo)簽：數(shù)字化 5G網(wǎng)絡(luò)VR游戲 5.4k 0

華大電子發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)表計(jì)數(shù)據(jù)安全芯方案，助力表計(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

進(jìn)入到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決了智慧化、數(shù)字化和信息化的問(wèn)題，但是同時(shí)面臨著網(wǎng)絡(luò)和信息安全帶來(lái)的重大安全風(fēng)險(xiǎn)，比如云端被攻擊造成數(shù)據(jù)泄露；傳輸鏈路被攻...

2019-04-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化華大電子 5.2k 0

凸版印刷成立新公司,正式進(jìn)軍BtoC領(lǐng)域的IT市場(chǎng)

凸版印刷正在推動(dòng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)和數(shù)字化（Digital）在信息、生活、工業(yè)、電子等領(lǐng)域的融合，以加快實(shí)現(xiàn)社會(huì)的數(shù)字化。

2019-04-17 標(biāo)簽：IT 數(shù)字化 4.2k 1

基于IEC61850的數(shù)字化變電站IED通用平臺(tái)的應(yīng)用 (2)

本參考設(shè)計(jì)為ADI和上海遠(yuǎn)景數(shù)字信息有限公司合作項(xiàng)目，致力于開發(fā)滿足IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化變電站IED通用平臺(tái)，以應(yīng)對(duì)IED設(shè)計(jì)所面臨的挑戰(zhàn)。

2019-06-25 標(biāo)簽：adi 數(shù)字化 3.3k 0

IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化變電站IED通用平臺(tái)的GOOSE測(cè)試介紹（1）

2019-08-15 標(biāo)簽：adi 數(shù)字化 ied 6k 0

滿足IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化變電站IED通用平臺(tái)的設(shè)計(jì)

2019-07-01 標(biāo)簽：變電站 adi 數(shù)字化 4.2k 0

LTC2348-18可對(duì)8個(gè)高壓任意擺動(dòng)的信號(hào)進(jìn)行同時(shí)數(shù)字化處理

同時(shí)數(shù)字化八個(gè)高壓任意擺動(dòng)信號(hào)_zh

2019-08-16 標(biāo)簽：adc 信號(hào)鏈數(shù)字化 3.6k 0

基于IEC61850的數(shù)字化變電站IED通用平臺(tái)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)(3)

2019-07-30 標(biāo)簽：變電站 adi 數(shù)字化 3.5k 0

深度探討運(yùn)營(yíng)商IT發(fā)展的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和機(jī)遇

中國(guó)聯(lián)通江蘇公司業(yè)務(wù)質(zhì)量與網(wǎng)管中心主任朱衛(wèi)鋒介紹了江蘇聯(lián)通多域融合的實(shí)踐。據(jù)悉，江蘇聯(lián)通通過(guò)技術(shù)、業(yè)務(wù)、管理的三融合，先新建、后遷移、再納管的方式，逐步...

2019-04-16 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化 IT技術(shù) 5.5k 0

中國(guó)通信服務(wù)發(fā)布2018年業(yè)績(jī)報(bào)告

公告稱，2018年全年，在國(guó)內(nèi)非電信運(yùn)營(yíng)商集團(tuán)客戶市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商OPEX業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)下，集團(tuán)成功應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)電信行業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資整體下降，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速、價(jià)...

2019-04-16 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化中國(guó)通信 3.1k 0

從媒體報(bào)道可以看到，中興通訊近來(lái)分別與運(yùn)營(yíng)商和行業(yè)合作伙伴聯(lián)合打造了5G智慧場(chǎng)館、5G智慧機(jī)場(chǎng)、5G智能電網(wǎng)、5G遠(yuǎn)程教育、5G智能制造等十多個(gè)應(yīng)用示范...

2019-04-16 標(biāo)簽：中興通訊數(shù)字化智能制造 4.3k 0

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理正在向數(shù)字化、智能化、可控化的方向快速邁進(jìn)

早在幾十年前，豐田汽車就開創(chuàng)了及時(shí)生產(chǎn)（just in time）的概念，以緩解企業(yè)缺乏現(xiàn)金、土地及大量庫(kù)存的問(wèn)題。通過(guò)精準(zhǔn)的管理系統(tǒng)，縮短了供應(yīng)商的響...

2019-04-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化工業(yè)4.0 4.3k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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