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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財政補(bǔ)貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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交叉鏈?zhǔn)嚼@組與鏈?zhǔn)嚼@組的排列方法相同，但其極相組內(nèi)的線圈數(shù)不相等且線圈的節(jié)距也不相等，當(dāng)每極每相槽數(shù)為大于2的奇數(shù)時鏈?zhǔn)嚼@組將無法排列布置，此時就需采用...
新能源汽車的發(fā)展如火如荼，新能源車載電池也引發(fā)了很多人的興趣和關(guān)注?？梢哉f，從行業(yè)的角度來講，一款新能源汽車的價值大約40%由電池決定。
目前我國將插電式混合動力汽車（PHEV，含EREV）、純電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCEV）歸為新能源汽車，其技術(shù)路線也各有特點(diǎn)。
大功率液冷充電槍是通過一個電子泵來驅(qū)動冷卻液流動，冷卻液在經(jīng)過液冷線纜時（液冷線纜在工作時由于承載大電流會發(fā)熱），帶走線纜及充電連接器的熱量，回到油箱（...
要選對電動汽車，了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快，而電動汽車電機(jī)的研發(fā)，更是引起了大家的關(guān)注，不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下...
第二是換電不再只是運(yùn)營車輛的專屬，而是開始走進(jìn)私人消費(fèi)市場，基于這一變化，買車與換電之間有了新的商業(yè)模式。比較典型的是北汽新能源和蔚來汽車。北汽新能源推...
一種實(shí)現(xiàn)充電弓與新能源車無線通信的方案
當(dāng)前，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁，影響著我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，今天為大家介...
電動汽車基本結(jié)構(gòu)電動汽車：以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路安全、安全法規(guī)各項要求的車輛。其基本構(gòu)造主要由四部分構(gòu)成：底盤與車身、電源系統(tǒng)、...
淺談汽車連接器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及其應(yīng)用案例
本文章從汽車連接器的四大基本結(jié)構(gòu)入手，介紹了汽車連接器的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，針對汽車連接器的穩(wěn)定性評估問題，對汽車連接器的三種故障模式進(jìn)行了解析，并解讀了汽車連接...
新能源汽車主要靠電力驅(qū)動系統(tǒng)來完成對汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)，新能源汽車蓄電池組是電力驅(qū)動的來源，新能源汽車的電量檢測系統(tǒng)則顯示了新能源汽車蓄...
2022-04-20 標(biāo)簽：新能源汽車檢測系統(tǒng)霍爾傳感器 4.5k 0
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案的特點(diǎn)介紹
TI新能源汽車電池管理系統(tǒng)解決方案(一)—概覽
新能源電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢總結(jié)
新能源電驅(qū)動技術(shù)發(fā)展趨勢總結(jié) 我們預(yù)計2025年電動車銷量約為1000萬輛，滲透率約為40%。電驅(qū)動總成的市場空間有望達(dá)1000億元，電源總成的市場空間...
新能源汽車高壓線束耐壓測試標(biāo)準(zhǔn)是什么
流量測試通過測量流過的物體的質(zhì)量流量值大小來實(shí)現(xiàn)無損泄漏檢測。當(dāng)氣源對被測件充氣完畢后，如果被測件有泄漏，整個密封系統(tǒng)就會有氣體的流動，泄漏值與流量相同...
新能源汽車車載充電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)分析
電動汽車車載充電機(jī)是采用高頻開關(guān)電源技術(shù)，主要功能是將交流220V轉(zhuǎn)換為高壓直流電給動力電池進(jìn)行充電，保證車輛正常行駛。同時車載充電機(jī)提供相應(yīng)的保護(hù)功能...
2023-10-09 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車開關(guān)電源 4.4k 0
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實(shí)并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強(qiáng)大。
2024-02-23 標(biāo)簽：新能源汽車控制器電池管理系統(tǒng) 4.4k 0
大功率IGBT在新能源汽車領(lǐng)域的的研發(fā)情況如何？
GBT（Insulated Gate Bipolar Transistor），絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT（雙極型三極管）和MOS（絕緣柵型場效應(yīng)管）...
在駕駛新能源汽車的時候，我們所使用的動力并不是來自汽油燃燒產(chǎn)生的動力，而是由燃料電池與蓄電池混合動力一起驅(qū)動汽車行駛的。
垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來自給率會下降，逐漸加大開放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部...
你是否曾經(jīng)想過，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷氖雏}，有一天會成為推動科技進(jìn)步的關(guān)鍵元素？隨著科技的發(fā)展，一種新型電池——鈉離子電池，正在逐漸進(jìn)入我們的視野。那么，...
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