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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車技術(shù)

新能源汽車電性能測(cè)試解決方案

大眾汽車是享譽(yù)全球的知名汽車企業(yè)，穩(wěn)定的高品質(zhì)，是大眾汽車品牌的基因之一。為了保障汽車品質(zhì)，大眾汽車建立了一整套大眾汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋了汽車零部件的...

2024-09-12 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器零部件 4.4k 0

圖文解讀鋰電池生產(chǎn)過程

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。

2023-06-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 4.4k 0

新能源汽車電池硅材料與石墨材料，到底孰優(yōu)孰劣？

目前市場(chǎng)上使用的石墨負(fù)極材料的理論克容量為372mAh/g，硅碳復(fù)合材料的理論克容量約為4200mAh/g，高出石墨負(fù)極10倍有余，硅碳負(fù)極材料的高容量...

2016-05-23 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 4.3k 0

揭秘新能源汽車上的“發(fā)電機(jī)”，車載DC-DC變換器

車載DC-DC變換器不僅可以為車輛低壓用電設(shè)備提供電能，而且當(dāng)車輛小蓄電瓶電量過低時(shí)，它也會(huì)為其進(jìn)行充電，起到了燃油汽車上“發(fā)電機(jī)”的作用。

2023-06-15 標(biāo)簽：新能源汽車變換器 DC-DC 4.3k 0

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)與原理詳解

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是指應(yīng)用于電動(dòng)汽車上，用于驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)的電機(jī)。(區(qū)別于伺服電機(jī))

2023-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車伺服電機(jī) 4.3k 0

新能源汽車IGBT

電驅(qū)系統(tǒng)工作：在駕駛新能源汽車時(shí)，電機(jī)控制器把動(dòng)力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個(gè)過程即逆變），讓驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，...

2023-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 電驅(qū)系統(tǒng) 4.3k 0

新能源汽車線束與連接器的開發(fā)

住友電機(jī)工業(yè)有限公司開發(fā)并生產(chǎn)了用于電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的高壓線束和連接器，這些產(chǎn)品已用于許多混合動(dòng)力汽車(HEV)。在過去的25年里，混合動(dòng)力汽車一直在積極發(fā)...

2024-11-06 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力汽車連接器 4.3k 0

探索汽車和鋰電池的微觀世界

一輛電動(dòng)汽車至少由2萬個(gè)零配件組裝而成，零配件的質(zhì)量直接決定了整車的性能與可靠性。而從材料角度來看，材料的微觀特性決定了其宏觀表現(xiàn)。

2018-08-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車正極材料 4.3k 0

智能充電樁的安裝要求和使用注意事項(xiàng)

　　智能充電樁是一種通過智能化技術(shù)，提供為電動(dòng)汽車充電的設(shè)備。它利用高科技的技術(shù)，大大提高了充電的效率和安全性，同時(shí)積極支持普及新能源汽車的發(fā)展。

2023-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車智能充電樁 4.3k 0

淺談汽車半導(dǎo)體高性能存儲(chǔ)應(yīng)用需求

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)正迎來黃金發(fā)展時(shí)期。有資料顯示，對(duì)于 L1 到 L5 等級(jí)的自動(dòng)駕駛而言，在 L1 時(shí)自動(dòng)駕駛的半...

2020-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車存儲(chǔ)器 EEPROM 4.3k 0

充電站建設(shè)引導(dǎo)流程

選擇人流量較大的商圈、容易找到的地點(diǎn)，停車方便，如火車站、汽車站、大型商場(chǎng)、商業(yè)中心等，這些區(qū)域處于熱力區(qū)，充電的需求多，更容易盈利。產(chǎn)權(quán)清晰，用地性質(zhì)...

2023-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車充電站 4.3k 0

新能源汽車電控系統(tǒng)構(gòu)成

新能源汽車電控系統(tǒng)，狹義上指的是整車控制器，廣義上講，則包括整車控制器、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器等。

2024-04-11 標(biāo)簽：新能源汽車電池管理系統(tǒng)電控系統(tǒng) 4.3k 0

新能源汽車電機(jī)旋變常見故障

旋變的標(biāo)定在日常工作中有很多通俗的說法，比如說零位角標(biāo)定、電機(jī)角標(biāo)等等。雖然說法不同，但是內(nèi)容及功能是一致的，就是要知道旋變的零位與電機(jī)的零位之間的角度偏差。

2024-04-20 標(biāo)簽：新能源汽車永磁同步電機(jī)電機(jī) 4.3k 0

新能源汽車整車制造工藝之——基礎(chǔ)工藝知識(shí)介紹！

雖然純電汽車和插混汽車的動(dòng)力系統(tǒng)有很大的差別。但在在實(shí)際的工廠中，通過產(chǎn)線改造和設(shè)備適配，這兩種車型是可以混線生產(chǎn)的。相對(duì)來說插混車型既有燃油驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，...

2023-07-31 標(biāo)簽：新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)氫燃料 4.2k 0

簡(jiǎn)要介紹輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)

世界各國(guó)的汽車公司以及政府都在積極推進(jìn)和研究新能源汽車的發(fā)展，明確了新能源汽車的范圍是純電動(dòng)汽車、燃料電池車以及插電式混合動(dòng)力車等。在新能源汽車領(lǐng)域，輪...

2023-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力車輪轂電機(jī) 4.2k 0

新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理及應(yīng)用

旋轉(zhuǎn)變壓器的工作原理和普通變壓器基本相似，區(qū)別在于普通變壓器的原邊、副邊繞組是相對(duì)固定的。

2023-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)變壓器 4.2k 0

如何用大數(shù)據(jù)分析來解決偶發(fā)性異常問題？

在研發(fā)、生產(chǎn)過程中，如何發(fā)現(xiàn)和解決偶發(fā)性異常問題，是電子工程師始終想攻克的技術(shù)點(diǎn)，利用互聯(lián)網(wǎng)思維，將大數(shù)據(jù)分析引入傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x器，是否能碰撞出新的火花？

2021-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車電子工程師繼電器 4.2k 0

新能源汽車動(dòng)力電池有幾種常見的檢測(cè)方法呢？

新能源汽車動(dòng)力電池是指用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電池組件。它是電動(dòng)汽車中儲(chǔ)存和釋放電能的關(guān)鍵部件，為電動(dòng)汽車提供持續(xù)的動(dòng)力。

2023-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 4.2k 0

何謂扁線電機(jī)？新能源汽車驅(qū)動(dòng)為什么要電機(jī)扁線化

由于扁線電機(jī)槽滿率的提高，相同體積下可以塞進(jìn)更多的定子繞組，相同損耗下可以輸出更高的功率和扭矩。國(guó)家政策層面是倡導(dǎo)高電機(jī)功率密度。

2022-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車扁線電機(jī) 4.2k 0

新能源汽車電機(jī)控制器原理及應(yīng)用

電機(jī)控制器，作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，是汽車動(dòng)力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動(dòng)力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電...

2023-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車逆變器 4.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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