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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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如今的汽車被賦予了更多的輔助功能，包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接的云數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、車...
純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混動(dòng)爭(zhēng)奪新能源汽車市場(chǎng)
在主流的純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、油電混合動(dòng)力三大新能源技術(shù)中，由于不借助任何汽油燃料的幫助，純電動(dòng)被認(rèn)為是最正宗的新能源技術(shù)。
2016-04-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 3.7k 0
小米超級(jí)電機(jī)或刷新全球行業(yè)“天花板”？
小米超級(jí)電機(jī)V8s最大馬力為578PS，峰值功率達(dá)425kW，峰值扭矩635N·m，最高效率達(dá)98.11%，具有全球領(lǐng)先的電機(jī)功率密度，高達(dá)10.14k...
電化學(xué)儲(chǔ)能的特點(diǎn)包括哪些？電化學(xué)儲(chǔ)能的效率？
電化學(xué)儲(chǔ)能是一種通過電池或其他電化學(xué)設(shè)備的化學(xué)反應(yīng)來存儲(chǔ)和釋放能量的技術(shù)。它在電力系統(tǒng)、新能源汽車、便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。
2024-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車電力系統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù) 3.7k 0
綠色環(huán)保未來趨勢(shì)燃料電池的進(jìn)階動(dòng)力總成
進(jìn)入冬季后，霧霾天氣頻發(fā)，“綠色環(huán)?！背闪藷嶙h的話題。在市民開始重視環(huán)境保護(hù)的同時(shí)，“綠色戰(zhàn)略”也已成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近日，在山東重工·濰柴...
旋轉(zhuǎn)變壓器在新能源汽車上的應(yīng)用是一個(gè)重要的技術(shù)領(lǐng)域，它不僅在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，還在提升車輛性能、優(yōu)化能源利用和增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)方面扮演著重要角色...
2024-08-19 標(biāo)簽：變壓器新能源汽車旋轉(zhuǎn)變壓器 3.6k 0
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。而在新能源汽車當(dāng)中，電動(dòng)汽車的發(fā)展速度更是非常迅猛。
2023-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源新能源汽車 3.6k 0
先給大家看下高壓連接器（羅森伯格HVR270）的照片，以給大家一個(gè)基本的印象。
動(dòng)力電池三大傳熱介質(zhì)熱管理系統(tǒng)解析
根據(jù)具體充電（放電）過程的不同，引起電池產(chǎn)熱的主要因素也不同。例如，在電池正常充電時(shí)，Qr 是主導(dǎo)因素；而在電池充電后期，由于電解液的分解，導(dǎo)致了副反應(yīng)...
2023-04-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電化學(xué) 3.6k 0
車載24V系統(tǒng)電源拋負(fù)載過壓保護(hù)方案
無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車（PHEV），汽車的長(zhǎng)期安全和可靠性成為衡量汽車品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)。眾所周知，汽車供電系統(tǒng)輸出極其復(fù)雜，很容易受到溫度、...
VCU（Vehicle Control Unit）即整車控制器，是如今新能源汽車控制系統(tǒng)的核心控制單元。它就像是整車的大腦一樣，采集輸入信號(hào)，輸出負(fù)載控...
2023-08-09 標(biāo)簽：新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制器VCU 3.6k 0
永磁同步電機(jī)（PMSM）在新能源汽車上應(yīng)用的越來越廣泛，它具有功率密度高、轉(zhuǎn)子運(yùn)行效率高、轉(zhuǎn)軸上無集電環(huán)和電刷等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)子上的永磁材料在高溫、震動(dòng)...
2023-02-09 標(biāo)簽：新能源汽車永磁同步電機(jī) 3.6k 0
扁線電機(jī)與圓線電機(jī)的區(qū)別是什么 扁線電機(jī)的工作原理
扁線電機(jī)和圓線電機(jī)的工作原理本質(zhì)上沒有區(qū)別，都是通過電流在磁場(chǎng)中受力作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。不同之處在于，扁線電機(jī)采用扁平的矩形導(dǎo)線而不是傳統(tǒng)的圓形導(dǎo)線。這樣做有...
電機(jī)是新能源汽車的三大件之一，它決定了新能源汽車的負(fù)載能力、加速能力、爬坡能力和最高車速，是新能源汽車獲得前進(jìn)動(dòng)力的核心部件，同時(shí)也在一定程度上影響了汽...
新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)的高壓屏蔽電纜設(shè)計(jì)通常用很薄的疊層屏蔽帶（LST）和單層的編織，或單一的編織層。本次調(diào)查的范圍僅限于各種單一編織產(chǎn)品和相關(guān)的屏蔽性能。各種...
2022-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車電纜屏蔽設(shè)計(jì) 3.5k 0
新能源汽車需要怎樣的主驅(qū)逆變器？汽車廠商又如何選擇合適的主驅(qū)方案？
隨著新能源汽車的發(fā)展，其關(guān)鍵部件主驅(qū)逆變器的重要性越來越高。市場(chǎng)對(duì)主驅(qū)逆變器提出了哪些核心需求；在不同的需求下，市場(chǎng)上又有哪些流行的主驅(qū)技術(shù)方案；汽車廠...
2024-03-15 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器驅(qū)動(dòng)電路 3.5k 0
改進(jìn)液冷板結(jié)構(gòu)后CTP動(dòng)力電池包的熱特性
液冷板結(jié)構(gòu)對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池包的溫度均勻性具有顯著的影響。 針對(duì)傳統(tǒng)“口琴管”液冷板存在均溫性差、漏液風(fēng)險(xiǎn)高等不足，改進(jìn)液冷板設(shè)計(jì)。 通過流-熱耦合仿...
2023-05-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池包 3.5k 0
近年來，隨著新能源汽車的大規(guī)模推廣應(yīng)用，新能源汽車控制系統(tǒng)及零部件的開發(fā)與測(cè)試技術(shù)也得到了快速發(fā)展，但同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的駕乘...
2023-06-14 標(biāo)簽：傳感器新能源汽車ADAS系統(tǒng) 3.5k 0
矽力杰車載OBC+DC/DC解決方案可提供高可靠性的車規(guī)級(jí)隔離驅(qū)動(dòng)
OBC可以使用單相或三相電源，并提供高達(dá)22kW的功率以實(shí)現(xiàn)最快的充電。由于所有電池都需要使用直流電進(jìn)行充電，OBC的核心功能是整流電源輸入，并將其轉(zhuǎn)換...
2023-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車led驅(qū)動(dòng)器電源管理芯片 3.5k 0
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