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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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什么是光伏？中國光伏產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和機遇
簡單說就是太陽能電池板，是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，其作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能。 大多數(shù)現(xiàn)代太陽能電池是由晶體硅或薄膜半導(dǎo)體材料制成的。
廣汽集團(tuán)近日發(fā)布公告，計劃對廣汽三菱和廣汽三菱汽車銷售公司進(jìn)行股權(quán)調(diào)整和重組。
兩年磨一劍,谷景電子助力華為汽車車門玻璃升降系統(tǒng)研發(fā)取得重大突破
近日隨著問界M7的爆火，華為在新能源汽車領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。不僅如此，華為某個在途研發(fā)項目也取得了重大突破，該項目主要是針對新能源汽車車門玻璃的升降...
三安光電碳化硅實現(xiàn)了8英寸襯底準(zhǔn)量產(chǎn)
三安光電10月23日宣布，旗下湖南三安在碳化硅產(chǎn)品上取得階段性進(jìn)展，實現(xiàn)8英寸襯底準(zhǔn)量產(chǎn)，部分產(chǎn)品已進(jìn)入主流新能源汽車企業(yè)供應(yīng)鏈。
博格華納新能源汽車三合一電驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)靈活、高效的驅(qū)動性能
? 新能源汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛，隨著環(huán)保意識的普及和政府的政策支持，電動汽車和混合動力汽車逐漸成為了消費者的首要選擇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和消費者需求的...
2023-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器驅(qū)動技術(shù) 3k 0
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，今年將成為8英寸碳化硅器件的元年。國際功率半導(dǎo)體巨頭Wolfspeed和意法半導(dǎo)體等公司正在加速推進(jìn)8英寸碳化硅技術(shù)。在國內(nèi)市場方面，碳化...
瑞能半導(dǎo)體：碳化硅助力加速新能源汽車行業(yè)發(fā)展
日前，瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen先生受邀出席在上海隆重舉行的2023中國國際半導(dǎo)體高管峰會（ISES，原CISES）。
現(xiàn)有車用控制器普遍采用硅芯片，經(jīng)過20多年的技術(shù)開發(fā)已經(jīng)十分成熟，在許多方面已逼近甚至達(dá)到了其材料的本征極限。以碳化硅為代表的第三代半導(dǎo)體材料因具有高熱...
新能源汽車受到國家政策的重點支持，是可持續(xù)發(fā)展與低碳發(fā)展的重點支撐，帶動了相關(guān)汽車制造業(yè)的發(fā)展。在新能源汽車電機制造車間中，機器人、機械臂、AGV小車與...
2023-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)電機 1.7k 0
新能源汽車交流充電樁系統(tǒng)的設(shè)計與建設(shè)
作為新能源汽車的基礎(chǔ)動力裝置，交流充電樁也是可以促使新能源汽車正常行駛的關(guān)鍵內(nèi)容。近年來我國新能源汽車的增長速度出現(xiàn)明顯的上升趨勢，但是其充電樁的發(fā)展還...
內(nèi)蒙古自治區(qū)新能源汽車公共充電樁建設(shè)
新能源汽車充電樁在經(jīng)歷了幾年的發(fā)展之后，總體情況是在持續(xù)走好的，并且充電樁的建設(shè)相較于以往有了很大的普及度和安全度，這對新能源汽車車主是一個好事，也鼓勵...
據(jù)芯智訊了解，石墨因具備具有耐高溫、高導(dǎo)熱性與導(dǎo)電性、抗熱震性、阻燃性、高抗壓強度、高抗腐蝕性、摩擦力低與自潤滑等多種物理及化學(xué)特性，主要用于涂料、粉末...
現(xiàn)在，特斯拉在瑞典再度面臨問題。金屬工人工會IF Metall代表在瑞典服務(wù)中心工作的120多名特斯拉員工，要求更高的工資、養(yǎng)老金和保險。從更廣泛的意義...
儲能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？ 儲能BMS（Battery Management System）是一種用于儲能設(shè)備的電池管理系統(tǒng)...
預(yù)充電阻是什么意思？新能源汽車預(yù)充電阻的作用
預(yù)充電阻是什么意思？新能源汽車預(yù)充電阻的作用 預(yù)充電阻是一種用于新能源汽車中的電路元件。它是由電阻、電容器和繼電器組成的電路，主要作用是在新能源汽車啟動...
誰在入局鈉離子電池？鈉離子電池為何機遇挑戰(zhàn)并存？
很多人說，混動的今天就是鈉離子電池的明天，老李也非常認(rèn)同這個說法。
漢得利BESTAR的電動汽車低速提示音為駕駛者帶來更好的駕駛體驗
背景：針對電動汽車的低速行駛安全性問題，美國國家高速公路安全委員會（NHTSA）、日本國土交通?。∕LIT）、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會（UNECE）、世界車...
那什么是車規(guī)級MCU芯片，它跟普通芯片又有何不同？
工藝處理方面：商業(yè)級芯片僅做了防水處理。工業(yè)級則是在防水處理的基礎(chǔ)上增加了防潮、防腐、防霉變處理。車規(guī)級芯片在工業(yè)級芯片的基礎(chǔ)上又增強封裝設(shè)計和散熱處理...
2023-10-20 標(biāo)簽：新能源汽車MCU芯片車規(guī)級芯片 1.3萬 0
神煉電池：五菱科技進(jìn)化日發(fā)布新技術(shù)
神煉電池采用最高級別的阻燃V-0硅基耐溫密封材料，具備超高級別的IP68防護(hù)等級。同時，它還經(jīng)過了多項極限驗證，確保在各種極端情況下都能安全可靠運行。
全球自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)（ADAS）普及率在歐美和日本僅為8%到12%，而在中國僅有2%到5%。隨著時間的推移，ADAS將逐漸步入成長期，迎來更快的發(fā)展。隨著...
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