比亞迪全新一代宋EV500“三電”技術(shù)強(qiáng)大 最大續(xù)航超過500km

上周末和身邊的朋友來了一次小規(guī)模的聚會，在吃喝玩樂中我們也聊到了一些關(guān)于純電動車的話題。其中三個哥們買了純電動車，問他們在購買中如何選擇市場上這么多品牌...

2018-11-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車比亞迪 3k 0

新能源汽車充電市場打響爭奪戰(zhàn)

除了跨國能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領(lǐng)域。

2019-08-15 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3k 0

羅姆和正海集團(tuán)成立合資公司達(dá)協(xié)議 以碳化硅功率模塊為核心

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）10月21日，正海集團(tuán)有限公司（以下簡稱：正海集團(tuán)）和全球領(lǐng)先的碳化硅芯片/模組供應(yīng)商ROHM Co.， Ltd.（以下簡...

2021-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車功率模塊碳化硅 3k 0

不斷發(fā)展的ICT技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速變革

我國新能源汽車行業(yè)歷經(jīng)十多年的發(fā)展，在實踐中依靠科技創(chuàng)新，正一步步壯大迎來關(guān)鍵時期。新的變革有望使我國的汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)彎道超車，而由汽車衍生出來的汽車金融...

2018-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車ICT 3k 0

日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”累計銷售逾數(shù)十萬臺

日本電產(chǎn)的目標(biāo)是到2030年取得全球電動汽車專用驅(qū)動馬達(dá)市場（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

2021-01-25 標(biāo)簽：新能源汽車逆變器馬達(dá) 3k 0

蔚來、理想、特斯拉的2020財報情況

“蔚來汽車現(xiàn)金儲備達(dá)425億人民幣”的話題成為汽車圈的熱對象 去年是特斯拉與造車新勢力大豐收的一年，雖然今年至今在資本市場高點超過10％的市值，但是這依...

2021-03-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 3k 0

新能源汽車發(fā)展之下的電容技術(shù)趨勢

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李寧遠(yuǎn)）任何硬件電路都離不開的基礎(chǔ)被動元器件，電容也是新能源汽車?yán)锷俨涣说摹？偟膩砜矗渥饔脽o外乎是濾波、吸收和諧振。但就是這些基...

2022-10-08 標(biāo)簽：新能源汽車電容電容技術(shù) 3k 0

北汽新能源11月銷量跌幅近8成

近日，據(jù)北汽藍(lán)谷公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份，北汽新能源銷量只有1754輛，同比下降74.96%。今年前11個月，北汽新能源的累計銷量只有24877...

2020-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車北汽銷量 3k 0

2023年Q1美國新能源市場分析

2023 年 3 月，美國共售出 100,605 輛插電式汽車（81,346 輛 BEV 和 19,259 輛 PHEV），同比增長 25.2%。新能源...

2023-04-16 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 3k 0

三元電池依然是是新能源汽車動力電池的主流選項之一

據(jù)了解，高鎳冰項目位于印尼緯達(dá)貝工業(yè)園，項目的鎳產(chǎn)品經(jīng)精煉加工后將主要用作其三元前驅(qū)體的生產(chǎn)原料。

2020-06-08 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3k 0

禁燃后的北汽新能源還能托得起徐和誼2020年進(jìn)軍世界前100強(qiáng)的夢想嗎？

不難看出，半年之后徐和誼更加堅定了北汽全面新能源化戰(zhàn)略。但是，北汽新能源能否托得起徐和誼2020年進(jìn)軍世界前100強(qiáng)的夢想呢？

2018-08-03 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 3k 0

華晨新日牽手孚能科技：共同開發(fā)新能源汽車動力電池及電動兩輪車電池

在新能源的大潮下，誕生了不少造車新勢力，其中不乏跨界造車企業(yè)。 近日，孚能科技與華晨新日新能源汽車有限公司署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展，持續(xù)...

2021-01-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車華晨 3k 0

儲能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？

儲能BMS有哪些類型？與新能源汽車BMS存在哪些差異？ 儲能BMS（Battery Management System）是一種用于儲能設(shè)備的電池管理系統(tǒng)...

2023-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車bms 3k 0

輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)

隨著節(jié)能減排的有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺，傳統(tǒng)動力汽車逐漸向新能源汽車過渡。后者在機(jī)械與電氣結(jié)構(gòu)上明顯比前者相對簡單。通過將電機(jī)與電池進(jìn)行系統(tǒng)整合來替換傳統(tǒng)的...

2018-11-01 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)技術(shù) 3k 1

新能源汽車銷量200萬輛的目標(biāo)能實現(xiàn)嗎？

不可否認(rèn)，身處“電動化”轉(zhuǎn)型的市場變革之中，無論傳統(tǒng)車企還是新勢力造車，都在新能源這塊細(xì)分市場之中大肆布局自己的純電產(chǎn)品，企圖最大限度的搶占份額。

2019-11-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3k 0

助力區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 全力打造長三角一體化汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺

在國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的政策背景及浙江汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃總體發(fā)展思路的指導(dǎo)下，上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱：上海汽檢）與上海吉津機(jī)電設(shè)...

2021-05-17 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)動車汽車零部件 3k 0

PCB產(chǎn)業(yè)鏈整合效果初現(xiàn)，汽車電子業(yè)務(wù)或?qū)⒈l(fā)

2020年，新能源汽車板塊成為各地市場最大的投資風(fēng)口，行業(yè)趨勢早已確立。2021年新能源車的發(fā)展之路繼續(xù)高歌猛進(jìn)，“固態(tài)電池”、“石墨烯電池”迅速引發(fā)業(yè)...

2021-02-03 標(biāo)簽：新能源汽車pcb汽車電子 3k 0

插混汽車和油混汽車在市場中誰更具有優(yōu)勢

隨著車輛技術(shù)的發(fā)展，對于汽車來說種類也變得多起來，汽車分為混動，純電動汽車，以及燃油車等種類，以混動汽車來說，分為插電混動和油混，根據(jù)目前的用車環(huán)境誰更有優(yōu)勢？

2019-10-31 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力汽車 3k 0

新能源汽車中車身域控制器自動化的測試方案

車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故...

2020-07-23 標(biāo)簽：新能源汽車控制器 3k 0