關(guān)于汽車(chē)線(xiàn)束測(cè)試,你了解多少?

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能。傳統(tǒng)汽車(chē)大多使用低壓線(xiàn)束，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，高壓線(xiàn)束也得以快速發(fā)展。新能源汽車(chē)高...

2022-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)交流電源汽車(chē)線(xiàn)束 2.6k 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)整車(chē)熱管理系統(tǒng)研發(fā)服務(wù)，助力新能源汽車(chē)發(fā)展

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，整車(chē)熱管理問(wèn)題已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車(chē)的整體性能與乘客駕駛體驗(yàn)，對(duì)于整車(chē)的重要性不言而喻。據(jù)...

2022-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)經(jīng)緯恒潤(rùn)熱管理系統(tǒng) 2.6k 0

移動(dòng)分布式充電，新能源汽車(chē)推廣的“最后一公里”？

2022年1-11月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為233.2萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量606.7萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)。樁車(chē)增量比為1:2.6，如...

2022-12-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0

新能源汽車(chē)電池回收利用加速 推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電池閉環(huán)回收

? Redwood Materials不久將在其內(nèi)華達(dá)州里諾市附近的一家新工廠(chǎng)內(nèi)用回收材料生產(chǎn)電池陽(yáng)極銅箔。松下將成為其首家客戶(hù)。（Redwood Ma...

2022-12-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電池 2.2k 0

11月出口量同比增長(zhǎng)1.5倍，中國(guó)新能源汽車(chē)“出?！瘪偵峡燔?chē)道

12月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)：2022年11月，新能源汽車(chē)出口9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍；2022年1-11月，新能源汽車(chē)出口59.3萬(wàn)輛，...

2022-12-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛西井科技 3k 0

新能源汽車(chē)：燃料電池分類(lèi)介紹（上）

質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì)，所以也可被稱(chēng)為聚合物電解質(zhì)燃料電池 （PEFC）...

2022-12-21 標(biāo)簽：燃料電池新能源汽車(chē)電極 1.2萬(wàn) 0

從2022年車(chē)規(guī)芯片廠(chǎng)商上市趨勢(shì)看汽車(chē)半導(dǎo)體發(fā)展

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2022年前10月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成548.5萬(wàn)輛和528.0萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，產(chǎn)銷(xiāo)連創(chuàng)歷史新高。與此同時(shí)，新能源汽...

2022-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)半導(dǎo)體智能化 1.3k 0

中國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲的出口情況

除了這些乘用車(chē)，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)中還有一種面向出口的A00級(jí)別的車(chē)型，在國(guó)外發(fā)展也不錯(cuò)。比如XEV，主攻歐洲等海外市場(chǎng)的城市出行場(chǎng)景。 2021年5月XEV首...

2022-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2.4k 0

氫燃料電池汽車(chē)的前景、主要優(yōu)勢(shì)及發(fā)展難點(diǎn)

在世界汽車(chē)工業(yè)界多年艱難嘗試了多種新能源汽車(chē)技術(shù)方案后，依據(jù)氫燃料電池汽車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的無(wú)與倫比的卓越環(huán)保性和高能效，再參照對(duì)全球正在醞釀興起的第三次工業(yè)革...

2022-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)氫燃料電池 2.2k 0

2022灣區(qū)汽車(chē)T9（閉門(mén)）峰會(huì)即將召開(kāi)

2022灣區(qū)汽車(chē)T9（閉門(mén)）峰會(huì)計(jì)劃12月18日在廣州市黃埔區(qū)召開(kāi)?；顒?dòng)由廣州市人民政府作為指導(dǎo)單位，廣州市黃埔區(qū)人民政府、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、廣州市工業(yè)...

2022-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1.7k 0

單車(chē)用量增長(zhǎng)的電池管理芯片們（BMIC）

根據(jù)財(cái)通證券測(cè)算，2021年，全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域BMIC市場(chǎng)規(guī)模約2.81億美元，預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到15.13億美元，CAGR為40.07%，較手機(jī)B...

2022-12-19 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車(chē)bms 2.7k 0

淺談新能源汽車(chē)高壓連接器的應(yīng)用及選擇標(biāo)準(zhǔn)

新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連...

2022-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)連接器 2.3k 0

供不應(yīng)求，車(chē)規(guī)級(jí)IGBT爆缺？

不過(guò)，車(chē)規(guī)級(jí)IGBT行業(yè)集中度極高。由于車(chē)規(guī)級(jí)IGBT模塊驗(yàn)證周期長(zhǎng)、技術(shù)及可靠性要求高，目前全球供應(yīng)主要仍集中在IDM廠(chǎng)商，包括英飛凌、安森美、賽米控...

2022-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)半導(dǎo)體IGBT 1.9k 0

行業(yè)發(fā)展空間廣闊，威邁斯上市迎發(fā)展良機(jī)

據(jù)《中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告（2022-2029）》數(shù)據(jù)，我國(guó)車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模從2017年的54.4億元增至2021年的246.5...

2022-12-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)車(chē)載電源威邁斯 1.2k 0

動(dòng)力電池回收體系建設(shè)迎風(fēng)口！

據(jù)了解，動(dòng)力電池報(bào)廢周期約為4-6年，加之當(dāng)下原材料供給矛盾，無(wú)論從動(dòng)力電池全生命周期管理的角度還是資源戰(zhàn)略安全角度出發(fā)，加大動(dòng)力電池回收力度已迫在眉睫。

2022-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)蓄電池 1k 0

淺談新能源連接器發(fā)展趨勢(shì)

目前，連接器在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著新能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，新能源汽車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越多！這就不得不說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)的新能源連接器的作用了。目前，新能...

2022-12-14 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē)連接器 2.1k 0

新能源汽車(chē)充電樁電壓電流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模塊

在碳中和等因素的影響下，燃油車(chē)逐步退出市場(chǎng)， 新能源汽車(chē)逐步替代燃油車(chē)市場(chǎng)，獲得了爆發(fā)性增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間。近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)，新能源汽...

2022-12-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電樁 2.2k 0