新能源汽車相關(guān)介紹：混合動(dòng)力汽車（上）

串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)三大動(dòng)力總成（根據(jù)百度百科：動(dòng)力總成是車輛中產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳遞到路面的一系列零部件的組件）。串...

2023-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車存儲(chǔ)器動(dòng)力汽車 2.2k 0

威邁斯上市IPO觀察：我國(guó)新能源汽車行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)彎道超車

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。知名新能源汽車供應(yīng)鏈廠商威邁斯表示，近年來，我國(guó)不斷出臺(tái)政...

2023-01-10 標(biāo)簽：新能源汽車ipo威邁斯 2.4k 0

新能源汽車用高壓連接器和高壓線束

新能源汽車用高壓連接器是一種機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要由觸頭、絕緣體、外殼和附件四部分組成，其中：觸頭是連接器連接光、電信號(hào)的核心部件，通過觸頭的插入和嚙合來...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車連接器線束 3k 0

淺談新能源汽車在安全上對(duì)“連接器”有哪些要求？

汽車從燃油到新能源汽車的發(fā)展，在安全和續(xù)航方面一直是用戶非常關(guān)心的話題。兩種車型都有不同的用戶群體的關(guān)注和喜愛，國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣也給予了很大的補(bǔ)貼...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 1.1k 0

新能源汽車中連接器的作用

近兩年，新能源汽車發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車連接器供不應(yīng)求。康瑞連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 2k 0

太原理工大學(xué)在新能源汽車智能傳感研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

基于鎵基液態(tài)金屬的彈性聚合物在智能傳感器、智能座艙、軟體機(jī)器人、可穿戴設(shè)備和人機(jī)界面等多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。張東光副教授課題組在研究中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)液態(tài)金屬彈...

2023-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車可穿戴設(shè)備 1.5k 0

新能源汽車相關(guān)介紹:——純電動(dòng)汽車（下）

集成化（一體化）是純電動(dòng)汽車電機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。高集成化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一體化電機(jī)和集成式功率單元兩部分構(gòu)成，高集成化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具體包括：動(dòng)力電機(jī)、減速器、...

2023-01-08 標(biāo)簽：新能源汽車電極驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.8k 0

東風(fēng)汽車2022銷量新亮點(diǎn)：自主、新能源、海外出口

? 所有的奮斗終將閃耀 剛剛過去的2022 東風(fēng) 提升核心能力，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí) 加快建設(shè)卓越科技企業(yè) 尤其在自主乘用車品牌、新能源 以及海外出口等方面 書...

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車IGBT 2.3k 0

4種常用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯：以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱，電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)...

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車繞組驅(qū)動(dòng)電機(jī) 7k 0

新能源汽車相關(guān)介紹——純電動(dòng)汽車（上）

當(dāng)純電動(dòng)汽車行駛時(shí)，由蓄電池輸出電能（電流）驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，并由控制器的控制電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為車輪前進(jìn)或后退轉(zhuǎn)矩。純電...

2023-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車純電動(dòng)汽車 2.2k 0

釋放的世界氫燃料電池汽車信號(hào)

就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車...

2023-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.6k 0

在新勢(shì)力浪潮下，電動(dòng)車和燃油車該如何選擇？

推行新能源技術(shù)路線的內(nèi)在動(dòng)力來自于“雙碳”目標(biāo)和國(guó)家政策， “雙碳”的背景源自于氣候變化，氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國(guó)二氧化碳排放，溫室氣體...

2023-01-05 標(biāo)簽：新能源新能源汽車燃油車 1.1k 0

全球印制電路板市場(chǎng)概況

2020 年受新冠疫情防控影響，居家辦公、居家學(xué)習(xí)等情景刺激個(gè)人電腦、消費(fèi)電子、網(wǎng)絡(luò)通信等需求，以及 2020 年下半年汽車生產(chǎn)及需求逐步恢復(fù)，帶動(dòng) P...

2023-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車印制電路板智能化 1.9k 0

芯片短缺問題再次引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注

張永偉也在上述峰會(huì)中表示，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“我們判斷2030年的芯片市場(chǎng)規(guī)模約為300億美元，需求量約為1000億～1200億顆/年，所以汽車芯片的需求越來...

2023-01-04 標(biāo)簽：芯片集成電路新能源汽車 1.2k 0

?比亞迪與UzAuto成立合資公司 加速新能源汽車推廣

比亞迪與UZAVTOSANOAT JSC（以下簡(jiǎn)稱“UzAuto”）簽署合資協(xié)議，雙方成立合資公司，專注于生產(chǎn)新能源汽車及其相關(guān)零部件。合資公司將設(shè)在烏...

2023-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車 2.2k 0

建立“汽車下鄉(xiāng)”市場(chǎng)化模式

據(jù)介紹，2022年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)增加了一些戰(zhàn)略合作企業(yè)，共同推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)深入開展。如和懂車帝開展新能源汽車下鄉(xiāng)車型線上展銷和新能源汽車下...

2023-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車信息化充電樁 1k 0

中國(guó)新能源汽車下半場(chǎng)的十大機(jī)遇

另一方面，固態(tài)、鋰硫電池等新一代電池的競(jìng)爭(zhēng)格局遠(yuǎn)未形成，各主體仍有新的發(fā)展機(jī)會(huì)。因此，要做好下一代電池布局，緊盯原始創(chuàng)新。儲(chǔ)能的發(fā)展或讓行業(yè)期盼已久的鈉...

2023-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)智能化 1k 0

魔視智能MOTOVIS助力創(chuàng)維汽車，L2+超萬臺(tái)量產(chǎn)交付

近日，智能車家創(chuàng)導(dǎo)者——跨界玩家創(chuàng)維汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，根據(jù)創(chuàng)維汽車官方給出的數(shù)據(jù)，其在11月實(shí)現(xiàn)銷量為2859輛，1-11月總銷量實(shí)現(xiàn)為19039輛，同...

2022-12-28 標(biāo)簽：新能源汽車創(chuàng)維自動(dòng)駕駛 1.9k 0

成都市發(fā)布新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案

日前，成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)關(guān)于征求《成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案（征求意見稿）》的函。 成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn) 實(shí)施方案 （征...

2022-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車換電站 2.7k 0