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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2024年10月，新能源汽車繼續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。 2024年10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143...
銅陵電動公交起火，沃特瑪?shù)碾姵匕踩珕栴}備受關(guān)注
曾經(jīng)風光一時的沃特瑪，如今在風中搖搖欲墜！繼去年底沃特瑪母公司堅瑞沃能爆出資金鏈斷裂的新聞以來，拖欠供應(yīng)商款項，資金周轉(zhuǎn)不開持續(xù)發(fā)酵，沃特瑪因此不得不發(fā)...
新能源汽車銷量飆升,比亞迪成為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊
8月5日最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）發(fā)布的報告指出，2024年上半年全球汽車銷量總量達到4390萬輛，其中新能源汽車板塊異軍突起，銷量飆升至...
功率半導(dǎo)體，作為半導(dǎo)體技術(shù)的一個重要分支，主要是指那些能夠處理高電壓、大電流的半導(dǎo)體器件。它們在電力系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，負責電能的轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)與控制。功...
2024-01-17 標簽：新能源汽車半導(dǎo)體封裝功率半導(dǎo)體 1.8k 0
綠色、低碳、零能耗、智慧儲能、有序充電、需求響應(yīng)，深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)供電有限公司自主打造的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范項目于5月25日順利并網(wǎng)投產(chǎn)，預(yù)計每年...
2020-06-29 標簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)清潔能源 1.8k 0
IIHS碰撞測試成績：特斯拉Moedl S與頂級安全評價失之交臂
日前，美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）公布了特斯拉MODEL S的碰撞成績。
相比新能源汽車，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展會更快
隨著自動駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的不斷突破，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)即將迎來一場深刻的變革。在這場變革中，傳統(tǒng)車企將面臨重重挑戰(zhàn)，智能汽車時代正在來臨。
11月5日下午，A股兩市股指高開高走，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈廠商備受資本追捧，其中比亞迪股價高開高走，尾盤漲停，總市值達5042.43億元，成A股首家市值突破...
? ? 在新能源汽車這個充滿機遇，同時也充滿挑戰(zhàn)的賽道上，擁有雄厚資金積累、產(chǎn)業(yè)人脈與企業(yè)經(jīng)營能力的恒大集團愿意加入進來并堅持長期深耕，這對于中國新能源...
近日，廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司（AccoPower）向博世汽車電子事業(yè)部半導(dǎo)體業(yè)務(wù)單元發(fā)送了碳化硅芯片的項目定點函和相關(guān)產(chǎn)品訂單。此次定點，開啟了博世和...
在新能源汽車的大好趨勢下，產(chǎn)業(yè)鏈中的基礎(chǔ)設(shè)施也逐漸開始受到青睞。不過，風口從來不是雨露均沾。
2020-12-23 標簽：電動汽車新能源汽車車聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0
激光焊接屬于熔化焊接，以激光束為能量源，沖擊在焊件接頭上。激光焊接屬非接觸式焊接，作業(yè)過程不需加壓，但需使用惰性氣體以防熔池氧化，填料金屬偶有使用。激光...
新能源汽車VCU、BMS、MCU仿真測試系統(tǒng)實驗室
隨著新能源動力部件（電機及控制、動力電池及控制、新型傳動系統(tǒng)等）的技術(shù)日漸成熟，動力系統(tǒng)匹配性能逐步成為新能源汽車整車性能的決定性因素之一。 一般的，動...
2020-06-18 標簽：新能源汽車仿真測試系統(tǒng) 1.8k 0
手機業(yè)務(wù)持續(xù)低迷 高通計劃裁員縮減成本
8月3日，高通公司發(fā)布了2023財年第三財季的財報，顯示其收入和利潤出現(xiàn)了下滑。其中，高通的QCT業(yè)務(wù)營收為71.74億美元，同比下降24%，稅前利潤為...
近日，理想i8順利通過中汽中心NESTA六維電安全嚴苛驗證（電池安全、消防安全、電磁安全、充電安全、功能安全、高壓安全），并獲得證書。
顯然，時至今日，動力電池成本仍然是電動汽車最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒有擺脫對補貼的深度依賴。但需要指出的是，補貼退坡固然對新能源發(fā)展有所影響，卻也...
英飛凌2024財年：新能源汽車市場增長強勁，碳化硅業(yè)務(wù)躍升30%
?英飛凌發(fā)布了2024財年財務(wù)報告，盡管面臨全球半導(dǎo)體市場疲軟，公司依然在汽車電子、AI服務(wù)器和碳化硅領(lǐng)域取得亮眼成績；中國市場的營收再次獲得顯著增長。...
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