RS去年營收增長2.8%，電商增長6%，占比達到60%

2016財年RS全球營收達到12.911億英鎊，增長2.8%，線上電子商務營收比重增長到60%，增長率達到6.1%。去年RS業(yè)務重心重新回歸到亞洲，亞太...

2016-07-25 標簽：新能源汽車RS電源管理 1.7k 2

同惠電子繼續(xù)深耕電子測試測量

特別是隨著物聯網、汽車電子和通用技術的迅猛發(fā)展，測試測量行業(yè)將迎來新一輪的增長期.

2016-07-20 標簽：新能源汽車測試測量 971 0

對抗蘋果汽車？三星砸重金投資比亞迪發(fā)力新能源汽車！

據彭博社援引韓國經濟日報報道稱，三星將斥資5000億韓元（約合4.4億美元）購入比亞迪4%的股份。據悉，此次投資主要是為了在電動車領域和比亞迪建立戰(zhàn)略合...

2016-07-15 標簽：新能源汽車比亞迪三星電子 1k 2

比亞迪20億電動客車訂單要大縮水

比亞迪汽車工業(yè)有限公司7月7日宣布中標深圳市西部公交采購3751輛電動客車大單，總采購金額近人民幣20億元（不含國家、地方財政補貼）。4天后的7月11日...

2016-07-13 標簽：新能源汽車比亞迪電動客車 2.2k 0

漢能全太陽能動力汽車Hanergy Solar R

對于能源行業(yè)來說，漢能尚可說名聲在外。但是，對于汽車行業(yè)來說，漢能確實還是一家非常陌生的企業(yè)，幾乎無人知曉。那么，漢能為什么要造車？

2016-07-03 標簽：電動汽車新能源汽車智能汽車 4.3k 1

廣汽集團董事長張房：突破無人駕駛關鍵技術

廣汽集團董事長張房有表示，廣汽集團新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進方式，目前已完成無人駕駛關鍵技術的研發(fā)。到2020年新能源車型將達20余款。

2016-06-30 標簽：新能源汽車汽車電子無人駕駛 1k 0

看清充電樁運營“充電APP+智能管理”模式

隨著資本市 場的快速涌入，據了解，目前涉及充電樁建設和運營的企業(yè)已經多達300多家，其中一部分企業(yè)走的是輕資產路線，比如僅提供充電樁位置服務及預約支付功...

2016-06-21 標簽：新能源汽車汽車電子充電樁 9.2k 1

新能源汽車：風口之上“飛”多遠

2020年前新能源汽車產量將保持約40%的年復合增速；離開特殊政策和補貼就“失速”的現象不容忽視；堅持創(chuàng)新驅動才能讓新能源汽車的“火”越燒越旺

2016-06-18 標簽：電動汽車新能源汽車汽車電子 980 0

國內新能源汽車市場究竟有多大?

新能源汽車是我國政府于2009年提出的概念，其全稱是“節(jié)能與新能源汽車”，范圍包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，政府只對這三類汽車的銷售...

2016-06-16 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 2.6k 0

國內汽車電子市場現狀分析及未來走勢

在新能源汽車方面，報告中提到，新能源汽車利好政策不斷，對行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展有著重要作用，未來新能源汽車整體銷量比重將逐步提升。##在新能源汽車方面，報告中...

2016-06-15 標簽：新能源汽車汽車電子智能汽車 9.9k 0

新能源車產銷持續(xù)增長 電機產業(yè)鏈迎發(fā)展契機

隨著電動汽車產銷量持續(xù)高增長，電控電機作為新能源汽車產業(yè)鏈中最核心的部件，市場規(guī)模將不斷擴大。機構預計，到2020年，我國新能源汽車保有量將達500萬輛...

2016-06-14 標簽：新能源汽車電機電控 1.1k 0

新能源汽車換電模式迎新契機

新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內人士對換電模式...

2016-06-06 標簽：新能源汽車電池模組充電模式 2.3k 0

SAE國際設立無線電車充電標準

5月31日消息，據CNET網站報道，雖然電車的無線充電仍處于發(fā)展早期階段，美國汽車工程師協會（Society of Automotive Enginee...

2016-05-31 標簽：新能源汽車 936 0

揭開特斯拉超級大廠Gigafactory的神秘面紗

雖然特斯拉超級工廠Gigafactory已經被報道多月了，但是這家工廠一直帶著幾分神秘色彩，因為特斯拉一直都未為它舉行開業(yè)典禮。不過，今天特斯拉宣布7月...

2016-05-30 標簽：新能源汽車特斯拉電池 1.3k 0

鬧“芯”?國產電動車要怎么應對這困境

　　事情的緣由，是4月29日工信部發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄第三批，共有25家電池企業(yè)入圍。這其中，并沒有韓國的LG、三星等企業(yè)。而眼...

2016-05-27 標簽：電動汽車新能源汽車LG 532 0

這個叫鋰氧的技術也許就是掀起電池革命的風暴

從口袋中的手機到公路上的汽車，幾乎所有的東西只要帶有電路都需要電池。在過去的幾十年里，盡管科技產業(yè)的其它板塊飛速發(fā)展，電池卻進步緩慢。

2016-05-26 標簽：新能源汽車電池技術 1.7k 0

探尋新能源汽車電池上下游產業(yè)鏈火爆點

市場對鋰資源股的炒作或許有些過度，但這場新能源汽車剛兌帶來的投資盛宴才剛剛開啟，只要下游需求還在，產業(yè)鏈上的每個環(huán)節(jié)都可能經歷與鋰電資源股一樣的瘋狂。

2016-05-23 標簽：新能源汽車電池技術充電樁 2k 0

新能源汽車爆發(fā)式增長背后：動力電池誰將勝出？

　　站在“風口”的新能源汽車正在經歷“冰火兩重天”：一面是整個行業(yè)不斷高速擴張銷量加速，但另一面，作為新能源汽車“心臟”的動力電池供應卻出現不足，影 響...

2016-05-23 標簽：動力電池新能源汽車三星電子 1.4k 0