Fujitsu原廠基因代理模式引關注，虛擬儀表和新能源汽車電源方案搶鏡

富士通電子元器件代理銷售的索喜科技主芯片采用ARM雙核 Cortex A9 CPU，集成為車載儀表設計的獨立的硬件2D引擎（Iris）和3D 引擎（Op...

2016-03-22 標簽：新能源汽車電源管理Fujitsu 1.5k 0

三元和磷酸鐵鋰電池安全性誰更勝一籌？

雖然距工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”的決定已經兩月，但是業(yè)界關于此決定的熱議仍在持續(xù)發(fā)酵。那么三元和磷酸鐵鋰電池安全...

2016-03-22 標簽：新能源汽車特斯拉三元鋰電池 5.5k 0

電池級碳酸鋰市場緊缺的根本原因在哪

2016年，除了整體緊缺外，我們預計碳酸鋰板塊還有另外三大摩擦決定了電池級碳酸鋰緊缺尤甚，且價格漲幅將有望強于工業(yè)級。

2016-03-22 標簽：新能源汽車電源管理碳酸鋰電池 8k 0

解析可供續(xù)航300km的大眾“超級電池”是固態(tài)電池嗎？

新能源汽車是當前車企發(fā)展的重點，大眾汽車在該領域原先并不占優(yōu)，近年才推出真正量產銷售的高爾夫電動車。為了提升在電動車領域的實力，大眾汽車正在開發(fā)“超級電...

2016-03-21 標簽：新能源汽車固態(tài)電池電池續(xù)航 2.5k 0

從三個角度來看國內新能源汽車

產業(yè)鏈上，鋰電技術難有重大突破，導致了新能源汽車續(xù)航短、成本高;充電設施布局與盈利問題還尚未見起色，這也限制了新能源車企大顯身手。

2016-03-21 標簽：新能源汽車無人駕駛智能汽車 817 0

新能源車電池安全新突破，微宏發(fā)布不燃燒電池技術

八年磨一劍，歷經八年試驗探索，微宏在提高電池的安全性上又邁進一步。19日晚，微宏在京舉行發(fā)布會，全球首發(fā)不燃燒電池技術，該技術從主動防御與被動防御兩個層...

2016-03-21 標簽：鋰離子電池新能源汽車電池技術 1.2k 0

三元鋰電池面臨最大的困局

年前簽的訂貨合同，有不少客戶想毀約站在略顯空曠的自動化生產車間里，位于陜西的某三元鋰電池生產廠家相關負責人王然（化名）想起往日車間一片繁 忙景象，他欲言...

2016-03-21 標簽：鋰電池新能源汽車三元鋰電池 3.1k 0

特斯拉布局電池業(yè)務，落地夏威夷

據報道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計劃在夏威夷的一個太陽能項目中使用電動汽車制造商特斯拉生產的電池。

2016-03-18 標簽：新能源汽車電池技術特斯拉 625 0

TE Connectivity亮相慕尼黑上海電子展闡釋互連世界新看點

全球連接和傳感領域領軍企業(yè) TE Connectivity亮相2016慕尼黑上海電子展，全方位呈現(xiàn)了其創(chuàng)新、智能、整合的連接和傳感解決方案，并展示了“互...

2016-03-17 標簽：新能源汽車TE Connectivity工業(yè)4.0 1.5k 1

為智能社會添磚加瓦——瑞薩電子攜14款解決方案亮相慕尼黑上海電子展

全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子攜其14款解決方案亮相于3月15日 - 17日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展。

2016-03-17 標簽：新能源汽車瑞薩電子半導體芯片 1.9k 0

細梳新能源汽車產業(yè)近年的發(fā)展變化

新能源車子里的功率指標是越來越大。主機廠也更傾向于開發(fā)大功率項目。道理很簡單，大功率都能做，小功率相對簡單點，大不了大牛拉小車。功率大，車子的性能就更好...

2016-03-16 標簽：新能源汽車BMS充電樁 1.4k 0

提高新能源電池安全是重中之重

上牌容易、省油省心、節(jié)能環(huán)保，這是購買新能源車的好處，不過近日工信部“叫?！比囯姵卦诳蛙囶I域的使用后，這類車型中最核心的電池問題最近成為業(yè)內人士討論...

2016-03-16 標簽：新能源汽車電池技術三元鋰電池 1k 0

TE助力汽車互聯(lián)，推動未來車連接

3月15日，全球連接和傳感領域領先企業(yè)TE Connectivity（紐約交易所代碼：TEL）在2016年慕尼黑上海電子展上隆重亮相。

2016-03-16 標簽：傳感器新能源汽車TE 931 0

電池技術交流：駱駝出席3月末廣州電池展

駱駝未來發(fā)展主線應該是：蓄電池的產業(yè)升級（電池回收技術）+新能源汽車領域電池，將堅持BBC模式下的O2O模式，堅固公司在蓄電池領域的龍頭地位。

2016-03-15 標簽：新能源汽車電池技術廣州電池展 947 0

資本大鱷們爭奪新能源汽車市場

格力這則公告昭示天下，以生產空調為主業(yè)的格力電器不僅造手機，并且還要生產新能源汽車。

2016-03-10 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 815 1

計劃融資30億 加速北汽新能源上市

2016-03-10 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 861 0

國內充電樁六大運營模式以及市場分析

很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表示，未來的一兩年內會出現(xiàn)充電樁運營的成熟商業(yè)模式，屆時靠充電業(yè)務收費是最基本的盈利方式。##很多業(yè)內企業(yè)家或專家都曾公開表...

2016-03-09 標簽：新能源汽車汽車電子充電樁 8.6萬 5

如何通過換電模式改善汽車電池“瓶頸”

在新能源汽車特別是電動汽車領域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。

2016-03-09 標簽：新能源汽車電池技術充電樁 854 0

新能源汽車動力電池到底哪個更安全？

1月24日，工信部裝備工業(yè)司司長張相木在2016年中國電動汽車百人會“動力電池的發(fā)展與突破”主題峰會上表示，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦...

2016-03-07 標簽：新能源汽車汽車電子電機汽車 3k 0

奧迪研發(fā)總監(jiān)：依舊看好三元鋰電池路線

Stefan Knirsch表示，未來奧迪將深耕中國市場，利用新技術、新方法去推廣新能源汽車；奧迪將堅持不懈得進行自動駕駛的研發(fā)，加速自動駕駛快速到來；...

2016-03-06 標簽：新能源汽車電池技術三元鋰電池 1.5k 0