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      標(biāo)簽　>　新能源

      新能源

      新能源

      +關(guān)注27人關(guān)注

      新能源（ NE）：又稱非常規(guī)能源。是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式。指剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

      文章：5864個(gè) 瀏覽：114778次 帖子：60個(gè)

      新能源資訊

      韓國(guó)現(xiàn)代與起亞正在聯(lián)合研發(fā)全新的純電動(dòng)車平臺(tái)，或命名為“EV-Only”

      如今看來(lái)，為了快速提升包括中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)在內(nèi)的占有率，研發(fā)將以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。根據(jù)摩根士丹利的預(yù)測(cè)，2019年全球汽車產(chǎn)量將出現(xiàn)九年以來(lái)的首次下跌，跌幅在...

      2019-04-15 標(biāo)簽：新能源電動(dòng)車智能駕駛 4k 0

      我國(guó)2019年3月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh

      我國(guó)2019年3月新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh

      動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh，同比增長(zhǎng)146．3％，環(huán)比增長(zhǎng)126．69％。

      2019-04-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 2.6k 0

      華能新能源2019年首季太陽(yáng)能發(fā)電量較2018年同期增長(zhǎng)8．8％

      華能新能源2019年首季太陽(yáng)能發(fā)電量較2018年同期增長(zhǎng)8．8％

      根據(jù)華能新能源發(fā)布的2018業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2018實(shí)現(xiàn)收入人民幣116．5億元，同比增長(zhǎng)10．4％，權(quán)益股東應(yīng)占凈利潤(rùn)約人民幣30．9億元，同比增長(zhǎng)2．5％。

      2019-04-13 標(biāo)簽：新能源太陽(yáng)能 2.7k 0

      日本氫能戰(zhàn)略的考慮

      日本氫能戰(zhàn)略的考慮

      首先還是談一談日本的情況，特別是走向氫能的背景。

      2019-04-08 標(biāo)簽：新能源氫能 4.3k 0

      退役動(dòng)力電池將去往何處?回收利用刻不容緩

      危害與商機(jī)并存，需要提前引導(dǎo)，建立回收利用的政策和產(chǎn)業(yè)體系。

      2019-04-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源 3.5k 0

      楊華: 探索發(fā)展分布式能源，并因地制宜發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目

      中國(guó)海油正積極發(fā)展可再生能源發(fā)電業(yè)務(wù)，將海上風(fēng)電作為發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域之一，通過(guò)成立產(chǎn)業(yè)基金和創(chuàng)新基金，加快由“淺水近?！钡健吧钏h(yuǎn)?！憋L(fēng)電市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局，打...

      2019-04-07 標(biāo)簽：新能源風(fēng)力發(fā)電 3.5k 0

      扒一扒科創(chuàng)板第一批受理的9家公司

      道，截至3月22日17時(shí)，上海證券交易所（下稱“上交所”）審核系統(tǒng)共收到13家公司提交的科創(chuàng)板股票發(fā)行上市申請(qǐng)文件。

      2019-04-05 標(biāo)簽：新能源芯片機(jī)器人 8.9k 0

      展望2019年，中國(guó)的車用燃料電池技術(shù)要在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力

      再次，深入研發(fā)電堆的衰減機(jī)理，開發(fā)抗腐蝕、穩(wěn)定的新材料，大幅度提高燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性?？煽啃院湍途眯允强肯到y(tǒng)和電堆共同來(lái)決定的，電堆進(jìn)步了能...

      2019-04-01 標(biāo)簽：鋰電池新能源燃料電池 5.9k 0

      補(bǔ)貼退坡期的快速到來(lái),新能源汽車企業(yè)將面臨一場(chǎng)全方位考驗(yàn)

      今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出來(lái)了。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表...

      2019-04-01 標(biāo)簽：新能源純電動(dòng)汽車 3.1k 0

      鋰電池革命已經(jīng)醞釀了10年　研發(fā)下代電池勢(shì)在必行

      隨著世界邁向未來(lái)電力時(shí)代，我們顯然需要比鋰電池電池更好的技術(shù)才能滿足人類未來(lái)需求

      2019-04-01 標(biāo)簽：鋰電池新能源 3.2k 0

      嘉化能源與三江化工及空氣化工簽署協(xié)議 將同投資氫能和液氫項(xiàng)目

      嘉化能源與三江化工及空氣化工簽署協(xié)議 將同投資氫能和液氫項(xiàng)目

      浙江嘉化能源28日晚發(fā)布公告，于當(dāng)日在嘉興與三江化工有限公司及空氣化工產(chǎn)品（中國(guó)）投資有限公司共同簽署了《氫能綜合利用三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，據(jù)悉，嘉化...

      2019-04-01 標(biāo)簽：新能源氫能 5.1k 0

      國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)放緩，SCARA機(jī)器人進(jìn)入高速發(fā)展期

      隨著近幾年制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速，加上人口紅利不斷減弱，工業(yè)機(jī)器人得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，并以較高的復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)擴(kuò)張。

      2019-03-30 標(biāo)簽：新能源機(jī)器人制造業(yè) 1.1k 0

      新能源主流車型3年保值率僅20%,兩年新車僅能賣1萬(wàn)元

      電動(dòng)汽車買車容易賣車難，開了幾年之后車輛殘值太低，這讓不少打算購(gòu)置電動(dòng)汽車的消費(fèi)者猶豫不決。

      2019-03-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源 3.7k 0

      無(wú)塵注塑、精密注塑,杭州中好電子全力布局新能源汽車行業(yè)

      目前公司也已經(jīng)重資投入，全力布局新能源汽車行業(yè)。

      2019-03-27 標(biāo)簽：新能源注塑 5k 0

      三大車企的動(dòng)作一直大手筆地進(jìn)行著新能源汽車

      三大車企的動(dòng)作一直大手筆地進(jìn)行著新能源汽車

      三大汽車央企合作的消息遲遲未能最終落定。但三大車企的動(dòng)作卻一直大手筆地進(jìn)行著。

      2019-03-27 標(biāo)簽：新能源一汽長(zhǎng)安汽車 1.3k 0

      全球主要國(guó)家的氫能利用的不同，我國(guó)氫燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展如何？

      作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注，近些年我國(guó)在氫燃料電池汽車方面也取得了一些進(jìn)展。

      2019-03-27 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 1.6k 0

      加量不加價(jià)續(xù)航達(dá)1000公里 國(guó)內(nèi)首臺(tái)氫能源汽車 節(jié)約環(huán)保省錢

      為了改善環(huán)境，各國(guó)都在不遺余力的大力發(fā)展新能源汽車，其中有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、甲醇汽車等。地球是我們共同的家園，不僅僅是我們一直在利用地球資源，我...

      2019-03-27 標(biāo)簽：新能源續(xù)航 1.2k 0

      國(guó)內(nèi)首個(gè)海上風(fēng)電一步式建造技術(shù)研發(fā)中心在通州灣成立

      作為一個(gè)擁有206公里海岸線的沿海城市，南通不僅建有亞洲最大的海上風(fēng)電場(chǎng)，在風(fēng)電裝備建造研發(fā)方面也領(lǐng)跑于全國(guó)。昨日，中國(guó)工程院院士王復(fù)明以及國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電...

      2019-03-25 標(biāo)簽：新能源海上風(fēng)電 3.8k 0

      為什么中國(guó)并沒(méi)有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資？

      中國(guó)的這一波造車熱始于2015年前后，隨著政策的傾斜，資本的推波助瀾，又形成了一個(gè)引人注目的“風(fēng)口”。但和之前團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)、共享經(jīng)濟(jì)等“風(fēng)口”不一樣，由于汽...

      2019-03-21 標(biāo)簽：新能源新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 5.6k 0

      了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在提高能源效率方面的潛力

      盡管能源和燃料成本經(jīng)常發(fā)生變化，工業(yè)部門將繼續(xù)成為最大的電力用戶，工廠和工廠為產(chǎn)出管理消耗大量能源。在這方面，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助節(jié)約能源，提高全行業(yè)...

      2019-03-21 標(biāo)簽：新能源工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2.9k 0

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      • IOT
        IOT
        +關(guān)注
        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        海思
        +關(guān)注
      • STM32F103C8T6
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        +關(guān)注
        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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        Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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        在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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        +關(guān)注
        做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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        COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
      • CD4046
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        cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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        服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
      • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
        +關(guān)注
      • 四軸飛行器
        四軸飛行器
        +關(guān)注
        四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
      • SDK
        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測(cè)試
        基站測(cè)試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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