關(guān)于無(wú)人駕駛視覺(jué)感知系統(tǒng)的分析和介紹

單純地基于視覺(jué)來(lái)解決無(wú)人車(chē)的路況感知問(wèn)題是可行的，但是還有很長(zhǎng)的路要走，無(wú)人車(chē)的發(fā)展過(guò)程應(yīng)該是一個(gè)視覺(jué)逐步替代高端激光雷達(dá)的過(guò)程。

2019-09-20 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛深度學(xué)習(xí) 7.1k 0

日本自動(dòng)駕駛卡車(chē)發(fā)展的最新現(xiàn)狀

日野（Hino Motors）是一家位于日本東京的柴油卡車(chē)、公共汽車(chē)和其它車(chē)輛的制造商。日野在日本的中重型柴油卡車(chē)制造領(lǐng)域中占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。日野是豐田集...

2018-11-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 7.1k 0

Uber無(wú)人車(chē)傳感器7個(gè)減到1個(gè),是技術(shù)調(diào)整還是激進(jìn)做法

Uber將激光雷達(dá)單元從7個(gè)銳減到只剩1個(gè)。這一決定導(dǎo)致了一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)出現(xiàn)了更多盲點(diǎn)，發(fā)生事故的幾率遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2018-04-02 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 7k 0

谷歌無(wú)人駕駛發(fā)展史 一場(chǎng)革命的始末

谷歌從2009年開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，測(cè)試?yán)锍坛^(guò)200萬(wàn)英里，但仍然沒(méi)有披露上市銷(xiāo)售時(shí)間。不過(guò)谷歌計(jì)劃年底把它剝離為Alphabet旗下一家公司。

2016-10-25 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 7k 0

什么時(shí)候才能讓無(wú)人駕駛在中國(guó)上路？

我們談?wù)摕o(wú)人駕駛（自動(dòng)駕駛）的時(shí)候，大多時(shí)候是在談?wù)摷夹g(shù)的進(jìn)展。雖然技術(shù)上我們有所欠缺，但總歸，我們已經(jīng)能在實(shí)驗(yàn)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛了——前一到兩年，不管...

2017-09-04 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 7k 0

賽特智能：2019年將是移動(dòng)機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化之年

另外，不同的醫(yī)院會(huì)有不同的需求，比如：部分醫(yī)院上午8:00——9:00是需要大量的輸液藥品配送，就需要機(jī)器人頻繁往返靜配中心、病房和藥房等，每家醫(yī)院的情...

2018-12-28 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人無(wú)人駕駛 7k 0

美國(guó)5G發(fā)展競(jìng)賽輸中國(guó)？全球5G發(fā)展現(xiàn)狀

5G網(wǎng)絡(luò)可讓人們能夠快速下載電影，以及為包括虛擬現(xiàn)實(shí)在內(nèi)的技術(shù)串流高帶寬視頻。 除了消費(fèi)級(jí)應(yīng)用以外，這項(xiàng)技術(shù)還可以用于支持城市的聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，包括無(wú)人...

2018-08-12 標(biāo)簽：虛擬現(xiàn)實(shí)無(wú)人駕駛5G 7k 0

上海正式打響無(wú)人駕駛第一槍 發(fā)放“無(wú)人駕駛”道路測(cè)試號(hào)牌

再見(jiàn)了，駕駛證！上海正式打響第一槍

2018-10-27 標(biāo)簽：機(jī)器人AI無(wú)人駕駛 7k 0

科技六大趨勢(shì)勢(shì)必會(huì)對(duì)我們的生活方式發(fā)生一些改變

我們不妨設(shè)想一下未來(lái)汽車(chē)的愿景：從汽車(chē)出現(xiàn)帶給人空間自由到無(wú)人駕駛，從燃油汽車(chē)與環(huán)境對(duì)立到電動(dòng)汽車(chē)融入環(huán)境，從純粹的機(jī)器到有情感的智能伙伴?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在...

2018-05-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能無(wú)人駕駛 7k 0

回顧無(wú)人駕駛發(fā)展歷程

從道路交通的發(fā)展史看，人類(lèi)一共經(jīng)歷或?qū)⒔?jīng)歷無(wú)控制、交通信號(hào)標(biāo)線(xiàn)控制、單定點(diǎn)交通控制、智能交通控制、車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛等6大時(shí)期。而這些，都是圍繞著如何...

2018-06-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 7k 0

Uber無(wú)人駕駛要涼，放棄還是堅(jiān)持？

Uber二季度財(cái)報(bào)顯示，公司虧損雖較去年同期有所收窄，但并不顯著。其中，無(wú)人駕駛研發(fā)成本占據(jù)了驚人的比率，因此多位投資人強(qiáng)烈建議Uber放棄無(wú)人駕駛。在...

2018-08-28 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛Uber 7k 0

IEEE IV 2018大會(huì)，智能車(chē)的介紹和“平行駕駛”的資料詳細(xì)介紹

為期5天的IEEE IV 2018大會(huì)，匯集了來(lái)自世界各地逾千名專(zhuān)家學(xué)者前來(lái)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，探討智能車(chē)發(fā)展。作為本屆大會(huì)的重要組成部分，IEEE IV 2...

2018-07-03 標(biāo)簽：IEEE智能車(chē)無(wú)人駕駛 6.9k 0

《云計(jì)算與邊緣計(jì)算協(xié)同九大應(yīng)用場(chǎng)景（2019年）》白皮書(shū)報(bào)告

近日，云計(jì)算開(kāi)源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了《云計(jì)算與邊緣計(jì)算協(xié)同九大應(yīng)用場(chǎng)景（2019年）》。該白皮書(shū)旨在引導(dǎo)業(yè)界聚焦現(xiàn)階段邊緣計(jì)算應(yīng)用場(chǎng)景中的“短板”，就游戲、工...

2019-07-12 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 6.9k 0

美國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)：美國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的戰(zhàn)略、規(guī)劃與發(fā)展

在1971年到2013年間發(fā)展了8項(xiàng)系統(tǒng)，大概每5年就有一個(gè)新技術(shù)出來(lái)，圖片中橘色是在未來(lái)5年會(huì)慢慢出來(lái)的技術(shù)，包括其它道路使用者的情況，比如自行車(chē)、行...

2018-04-25 標(biāo)簽：攝像頭無(wú)人駕駛 6.9k 0

無(wú)人機(jī)技術(shù)再破記錄 攜帶最大有效載荷

FPT Industrial與Forvola宣布，這兩家公司在意大利都靈FPT工業(yè)技術(shù)日活動(dòng)期間打破了無(wú)人駕駛飛機(jī)最大有效載荷的吉尼斯世界紀(jì)錄。Forv...

2019-01-07 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 6.9k 0

Persistent Systems宣布推出該公司新型自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)系統(tǒng)

自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)系統(tǒng)專(zhuān)為易用性，快速裝配和便攜性而設(shè)計(jì)，可在15分鐘內(nèi)完成組裝和部署。便攜式輕巧的設(shè)計(jì)完全可折疊，主要的5英尺拋物面盤(pán)分為八個(gè)獨(dú)立的瓣。整個(gè)...

2018-08-06 標(biāo)簽：天線(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤無(wú)人駕駛 6.9k 0

詳解Drive.ai與自動(dòng)駕駛服務(wù)落地方案！

據(jù)介紹，Drive.ai致力于改變?nèi)伺c交通的關(guān)系，該公司采用深度學(xué)習(xí)等方法來(lái)開(kāi)發(fā)一種既具有擴(kuò)展性、又能適應(yīng)各種車(chē)輛和環(huán)境的集成的軟件和硬件解決方案。Dr...

2018-05-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 6.9k 0

5G移動(dòng)技術(shù)：變革汽車(chē)行業(yè)

預(yù)計(jì)到2035年，5G將為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)鏈、客戶(hù)創(chuàng)造超過(guò)2.4萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出，幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟(jì)影響的五分之一。

2018-09-30 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 6.9k 0

美團(tuán)自動(dòng)駕駛的三個(gè)動(dòng)作顯示了現(xiàn)階段對(duì)技術(shù)及人才的渴求

4月19日當(dāng)天下午，百度在北京召開(kāi)會(huì)議宣布正式發(fā)布了Apollo2.5版本。當(dāng)天，有內(nèi)部人士稱(chēng)，美團(tuán)與百度已達(dá)成相關(guān)合作，將無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用到送餐環(huán)節(jié)，...

2018-05-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛美團(tuán) 6.8k 0

馭勢(shì)科技挖來(lái)李飛飛的“師叔”,負(fù)責(zé)即將落地的人工智能研究院組建工作

史建波教授是美籍華人，1994年畢業(yè)于美國(guó)康奈爾大學(xué)，并獲得計(jì)算機(jī)與數(shù)學(xué)的學(xué)士學(xué)位，1998年獲UCBerkeley計(jì)算機(jī)博士學(xué)位。在CMU機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室...

2018-11-24 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0