無(wú)人駕駛技術(shù)廠商魔視智能完成千萬(wàn)美元級(jí)別A輪融資

魔視智能做的是基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)感知ADAS前裝產(chǎn)品，已與北汽新能源等多家國(guó)內(nèi)一線車企簽署項(xiàng)目落地協(xié)議，預(yù)計(jì)在2018年初至少在兩家車企量產(chǎn)。

2017-10-16 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人駕駛 6.7k 3

關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的安全性分析和應(yīng)用

比如說(shuō)，假設(shè)晚間下班的路上，人在讀書，而無(wú)人駕駛汽車在自動(dòng)駕駛，這時(shí)遇到需要繞道的情況，它要詢問(wèn)乘客該走哪條路線，同時(shí)權(quán)衡各種情況，包括交通狀況和乘客的...

2019-09-09 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 6.6k 0

自動(dòng)駕駛汽車如何更準(zhǔn)確地識(shí)別和預(yù)測(cè)行人運(yùn)動(dòng)

“這方面的先前工作通常只看靜止圖像，并沒(méi)有真正關(guān)注人們?nèi)绾卧谌齻€(gè)方向上移動(dòng)，“密歇根大學(xué)機(jī)械工程助理教授 Ram Vasudevan說(shuō)，“但如果這些車輛...

2019-02-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.6k 0

打造一家汽車芯片工廠需要多少資本?

最近，因?yàn)槠囆酒亩倘?，讓大家?duì)這個(gè)產(chǎn)品的關(guān)注度空前高漲，這就引發(fā)人們對(duì)打造全新汽車芯片制造產(chǎn)線的廣泛討論。但彭博社指出，從理論上講，芯片制造商可以建...

2021-02-22 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體PC 6.6k 0

2018全球技術(shù)展望報(bào)告 人工智能無(wú)人駕駛上榜

隨著人工智能（AI）和其他技術(shù)的飛速發(fā)展，智能企業(yè)層出不窮，并正融入人們的生活。

2018-02-19 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛 6.6k 0

中國(guó)已經(jīng)開始研究6G

2018年兩會(huì)期間，央視新聞新媒體重磅推出系列訪談節(jié)目《部長(zhǎng)之聲》，記者帶著網(wǎng)友們最關(guān)心的問(wèn)題采訪工信部、住建部、環(huán)保部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等國(guó)家部委“一把手”...

2018-03-21 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛5G 6.6k 0

Apollo與農(nóng)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的完美結(jié)合

在Apollo開發(fā)者社區(qū)技術(shù)布道師的幫助下，我們通過(guò)對(duì)電動(dòng)車底盤進(jìn)行改裝，完成了線控和RC遙控。同時(shí)，基于Apollo1.0進(jìn)行適配，修改軟件平臺(tái)。最后...

2018-05-17 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛Apollo智慧農(nóng)業(yè) 6.6k 0

農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是如何運(yùn)作的?

安裝自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)，已是發(fā)達(dá)國(guó)家農(nóng)機(jī)智能化必需的智能設(shè)備，大型農(nóng)機(jī)特別是大型拖拉機(jī)必要裝備。在美國(guó)，、凱斯、約翰迪爾等企業(yè)生產(chǎn)制造的100馬力以上大馬...

2020-10-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 6.6k 0

自動(dòng)卡車才剛剛興起，未來(lái)將何去何從我們將拭目以待！

在加州車管局的（DMV）網(wǎng)站上，可以閱讀有關(guān)參與自動(dòng)車輛測(cè)試計(jì)劃中車輛的每次碰撞報(bào)告。4月6日一輛奔馳和Waymo發(fā)生了輕微的而事故，3月29日，一輛摩...

2018-05-29 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.6k 1

深圳無(wú)人駕駛公交車系統(tǒng)始發(fā)

它通過(guò)工控機(jī)、整車控制器、CAN網(wǎng)絡(luò)分析路況環(huán)境，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出準(zhǔn)確的反應(yīng)。

2017-12-04 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 6.6k 0

滴滴發(fā)力無(wú)人駕駛網(wǎng)約車

8月5日消息，滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，將主攻自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品商業(yè)化落地與相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。

2019-08-06 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛網(wǎng)約車滴滴出行 6.6k 0

2035年全球無(wú)人駕駛汽車將破2100萬(wàn)

得益于無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及完善，搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的車型也在不斷增加，并且成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期，美國(guó)分析機(jī)構(gòu)H...

2016-06-28 標(biāo)簽：特斯拉雷達(dá)無(wú)人駕駛 6.5k 0

關(guān)于無(wú)人駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)產(chǎn)生的影響分析

開啟了我們對(duì)無(wú)人駕駛車存在的夢(mèng)想。從好處來(lái)看，無(wú)人駕駛車可以讓我們更有效的利用旅行的時(shí)間，并減少乘客、行人和其他道路使用者的風(fēng)險(xiǎn)，并且讓無(wú)人駕駛車搭配U...

2019-09-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛道路識(shí)別 6.5k 0

無(wú)人駕駛獨(dú)角獸Zoox人事巨變，創(chuàng)始人兼CEO出局

Zoox突然宣布將其CEO Tim Kentley-Klay解雇。

2018-08-26 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛獨(dú)角獸 6.5k 0

21世紀(jì)最具顛覆性的技術(shù)之一是無(wú)人駕駛技術(shù)

顛覆性發(fā)展路線跳過(guò)輔助駕駛階段，研制L4或L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車，如谷歌和優(yōu)步等非傳統(tǒng)汽車公司的無(wú)人駕駛汽車，具備完善的感知、認(rèn)知和執(zhí)行能力，可以看作行...

2019-04-01 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人智能傳感器無(wú)人駕駛 6.5k 0

無(wú)人物流是未來(lái)智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)

無(wú)人駕駛技術(shù)和物流派送其實(shí)是一個(gè)很契合的搭配。物流派送去掉人力成本，可以大大節(jié)省開支。無(wú)人駕駛汽車在物流派送方面主要完成包裹和餐飲的運(yùn)輸服務(wù)，相對(duì)于配送...

2018-12-03 標(biāo)簽：機(jī)器人智能化無(wú)人駕駛 6.5k 0

地平線推出首款嵌入式AI芯片要發(fā)力無(wú)人駕駛與智能安防

嵌入式AI創(chuàng)企地平線發(fā)布其首款嵌入式人工智能視覺(jué)芯片——“征程”1.0處理器和“旭日”1.0處理器，面向智能駕駛和智能攝像頭，并落地智能駕駛、智慧城市、...

2017-12-30 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能安防ai芯片 6.5k 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)實(shí)況：長(zhǎng)距產(chǎn)品獲車企青睞，成本過(guò)高導(dǎo)致規(guī)?；茏?/a>

2021-10-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 6.5k 0