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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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制定民用無人駕駛航空器運行管理要求,將民用無人駕駛航空器列入實名制登記注冊范圍,指導企業(yè)和個人通過互聯(lián)網(wǎng)進行免費注冊。加強人員基礎培訓,增加培訓機構數(shù)量。
NVIDIA助力輕舟智航發(fā)布新一代車規(guī)級前裝量產(chǎn)自動駕駛解決方案
近日,世界前沿的無人駕駛通用解決方案公司輕舟智航(QCraft)宣布推出搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的最新一代車規(guī)級前裝量產(chǎn)自動駕駛解決方...
經(jīng)歷過近幾年的火熱之后,自動駕駛投資融資開始逐漸變得更為冷靜,Nuro獲得的巨額融資無疑讓城市配送場景變得更受關注。
當出現(xiàn)交通事故是如何判定是無人駕駛汽車故障還是人為所致?若均是無人駕駛汽車碰撞,責任歸哪一方?若無人駕駛汽車撞上正常駕駛汽車,責任如何判定?
2016-09-05 標簽:無人駕駛 736 0
三大傳統(tǒng)豪華品牌中,奔馳在自動駕駛技術領域的發(fā)展再進一步,現(xiàn)已獲得德國政府的批準在公共道路上進行測試,這意味著,奔馳將該技術推向市場的目標并不僅僅是停留...
美國國家儀器與北京交通大學聯(lián)合揭幕國內(nèi)首個“陸地交通研究生創(chuàng)新培養(yǎng)基地”
新聞發(fā)布 - 2016年5月27日–NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學家提供解...
2016-05-27 標簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 735 0
該雷達系統(tǒng)可以用于不同構造和多種模式的無人駕駛汽車上。 在其中一個示例中,該雷達系統(tǒng)確定目標范圍然后進一步詢問。 基于目標范圍內(nèi),可以確定雷達系統(tǒng)發(fā)射的...
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一個巨大的變革。這個變革有三個非常大的趨勢正在推動這個行業(yè)的改變:新能源、共享經(jīng)濟和智能化的到來。
據(jù)外媒報道,2017年第一季度,新加坡的無人駕駛穿梭巴士服務將開始運營。這輛自動駕駛巴士能搭載15名乘客,行駛路線將從南洋理工大學校園至約1.5公里外的...
2016-12-20 標簽:無人駕駛 732 0
2018年我國智能硬件產(chǎn)值或達5000億 細分趨勢明顯
智能硬件市場爆發(fā)的背后,新的趨勢逐漸浮出水面。在手機、電視等終端產(chǎn)品實現(xiàn)智能化之后,新一代信息技術正加速與個人穿戴、交通出行、醫(yī)療健康、生產(chǎn)制造等領域集成融合。
如今,智能駕駛相關設備和設施正在加速建設,智能駕駛法規(guī)也在日趨完善,智能駕駛市場正在加速發(fā)展,未來智能駕駛必將成為人們主流的出行方式。
什么是無人駕駛呢?系統(tǒng)點兒說,就是指通過給車輛裝備智能軟件和多種感應設備,包括車載傳感器、雷達、GPS以及攝像頭等,根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙...
英特爾中國區(qū)總裁楊旭:向物聯(lián)網(wǎng)轉型 聚焦八大技術領域
英特爾中國區(qū)總裁楊旭在接受鳳凰科技采訪時表示,在2016年英特爾在中國市場總體實現(xiàn)了穩(wěn)步增長,在經(jīng)過了近兩年的調(diào)整后,英特爾對未來的發(fā)展方向有了更明確的...
2016-12-14 標簽:英特爾物聯(lián)網(wǎng)人工智能 728 0
實現(xiàn)全自動駕駛(完全無人參與)將我們從 A 地送到 B 地還需數(shù)年,通往實現(xiàn)該場景的路上還有各種復雜的技術待解決,需要千億級資金(美元)的投入。
2020-03-05 標簽:無人駕駛 728 0
2020年全球新冠疫情爆發(fā)限制了人們的流動性,而無人駕駛飛機在此得到了蓬勃發(fā)展,這要歸功于其創(chuàng)新的交付服務用途。但是,直到最近才主要用于休閑目的的飛行...
現(xiàn)代Ioniq無人駕駛概念車體驗:沒有瑕疵 轉彎正確 永不超速
許多企業(yè)都在測試無人駕駛汽車,現(xiàn)代也是其中一份子。最近,Extremetech記者Bill Howard 坐上了現(xiàn)代Ioniq自動駕駛汽車,汽車晚上行駛...
今年5月,谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒(FCA)合作開發(fā)100輛自動駕駛Pacifica minivan。目前,克萊斯勒已完成這100輛插電混動小貨車,車上...
在谷歌等企業(yè)切入無人駕駛汽車以后,IT企業(yè)入侵汽車電子領域再所難免。作為傳統(tǒng)的汽車制造商,美日歐韓等汽車廠家如何同新興的IT企業(yè)競爭呢?
作為西井科技英國項目的高級項目經(jīng)理,這位土生土長的英國人已扎根碼頭項目地一年多,陪伴項目從最初的落地生根到如今的枝繁葉茂。Ben憑借天然的文化背景優(yōu)勢成...
連去掉方向盤和踏板也是我們設計團隊開腦洞的結果,這并不是公司的硬性要求。當我們開始無人駕駛原型車的設計工作時,就努力跳出傳統(tǒng)車輛的束縛,它生來就與眾不同。
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