無(wú)人機(jī)應(yīng)用于智慧城市解決方案

在世界各地的智慧城市中，正在對(duì)無(wú)人系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和部署，以快速收集、匯總、分析和交付高度準(zhǔn)確和高度詳細(xì)的數(shù)據(jù)：智慧城市的基礎(chǔ)。這些數(shù)據(jù)有助于改善運(yùn)營(yíng)，吸引...

2020-07-22 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛智慧城市 4.3k 0

盤(pán)點(diǎn)那些近在你身邊的人工智能

簡(jiǎn)略來(lái)講，人工智能是一門(mén)學(xué)科，目標(biāo)是要探索和理解人類智慧的奧秘，并把這種理解盡其可能地在機(jī)器上實(shí)現(xiàn)出來(lái)，從而創(chuàng)造具有一定智能水平的人工智能機(jī)器，幫助人類...

2016-07-22 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛Siri 4.3k 0

智能駕駛系統(tǒng)盲區(qū)多,自動(dòng)駕駛還能不能成

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)去年8月，企業(yè)家林文欽駕駛開(kāi)啟“自動(dòng)駕駛功能”的蔚來(lái)ES8發(fā)生事故導(dǎo)致身亡，引起了大眾對(duì)于車(chē)企在“自動(dòng)駕駛”宣傳上造成誤導(dǎo)...

2022-01-19 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.3k 0

北斗應(yīng)用越來(lái)越多 無(wú)人駕駛離我們不遠(yuǎn)

全球組網(wǎng)的北斗系統(tǒng)配合即將大規(guī)模應(yīng)用的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，將幫助推動(dòng)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)，我們的生產(chǎn)和生活品質(zhì)將得到大幅度的提升。

2018-06-17 標(biāo)簽：北斗無(wú)人駕駛 4.3k 0

中國(guó)迎來(lái)無(wú)人時(shí)代 未來(lái)真的沒(méi)工作嗎

隨著科技的發(fā)展和無(wú)人模式的成熟，無(wú)人化已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的必然所向。

2019-01-30 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人汽車(chē) 4.3k 0

無(wú)人駕駛已經(jīng)很成熟了，卻還沒(méi)有普及開(kāi)來(lái)，怎么回事呢？

隨著人類科技水平的發(fā)展，在前幾年的時(shí)候。就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有無(wú)人駕駛這個(gè)技術(shù)了，可以說(shuō)這將會(huì)改變未來(lái)人們的駕駛方式，而且現(xiàn)在無(wú)人駕駛技術(shù)也開(kāi)始慢慢的走進(jìn)了我們...

2019-08-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 4.3k 0

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)國(guó)內(nèi)首例立體高密度機(jī)器人智能倉(cāng)啟動(dòng)

7月10日，專注于工業(yè)智能機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用解決方案及高端裝備制造供應(yīng)商高視科技已完成約5000萬(wàn)元A+戰(zhàn)略輪融資，順為資本領(lǐng)投，鵬晨投資及惠友資本跟投。...

2018-07-17 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)化無(wú)人駕駛 4.3k 0

傳感器的融合成了無(wú)人駕駛領(lǐng)域的趨勢(shì)

激光雷達(dá)是高精度的傳感器，但是有與過(guò)于昂貴，無(wú)人駕駛業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)的存廢之爭(zhēng)一直沒(méi)有停止過(guò)。非激光雷達(dá)陣營(yíng)主要是以特斯拉為代表的的傳統(tǒng)車(chē)企，他們傾向于漸...

2019-12-02 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 4.3k 0

一步深度數(shù)字軟化的時(shí)候，美國(guó)悄悄地進(jìn)入了“新硬件時(shí)代”

如果說(shuō)喬布斯在2007年展示的iPad和iPhone還是人們可以理解的事物(還是電腦和手機(jī))，那么今天的多軸無(wú)人飛行器、無(wú)人駕駛汽車(chē)、3D打印機(jī)、可穿戴...

2018-06-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛3D打印機(jī)互聯(lián)網(wǎng)+ 4.3k 0

LiDAR賦予無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的感知能力

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，目前飛芯電子研發(fā)產(chǎn)品采用了連續(xù)波載調(diào)制或相干外差探測(cè)方案，利用焦平面點(diǎn)云測(cè)距技術(shù)，滿足較高的空間分辨率和較大的視場(chǎng)角，探測(cè)距離可超過(guò)200...

2018-08-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛LiDAR 4.3k 0

移動(dòng)技術(shù)和智能化正在顛覆整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

5G對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的重要性更是不言而喻，尤其是對(duì)于車(chē)載互聯(lián)技術(shù)而言，憑借5G技術(shù)提供的超高帶寬和超低延遲，我們可以與汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，這將極有可能預(yù)...

2018-05-24 標(biāo)簽：移動(dòng)技術(shù)無(wú)人駕駛5G 4.3k 0

人工智能在國(guó)防中的應(yīng)用

從無(wú)人駕駛到無(wú)人駕機(jī)，人工智能已越來(lái)越多出演人的社會(huì)角色。12月15日，美國(guó)空軍一架?chē)姎馐斤w機(jī)首次在軍用飛機(jī)上搭載人工智能，標(biāo)志著國(guó)防在數(shù)字時(shí)代的一次重大飛躍。

2020-12-21 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)人工智能無(wú)人駕駛 4.3k 0

美國(guó)開(kāi)發(fā)新技術(shù)：可幫助激光雷達(dá)高分辨率地檢測(cè)附近快速移動(dòng)的物體

據(jù)美國(guó)普渡大學(xué)官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道，該校與瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院（EPFL）的研究人員創(chuàng)造出一種方法，讓調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)可以通過(guò)硅芯片上的機(jī)械控制與光調(diào)制，高分...

2020-07-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 4.3k 0

無(wú)人駕駛為什么不能普及_特斯拉無(wú)人駕駛中國(guó)能用嗎

從Tesla的無(wú)人駕駛風(fēng)風(fēng)火火走四方，到Volvo宣布要推出最可靠安全的無(wú)人駕駛技術(shù)；從Google Alphabet 將自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目分拆為獨(dú)立公司...

2020-09-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛輔助駕駛自動(dòng)駕駛 4.3k 0

韓系車(chē)開(kāi)發(fā)黑科技！現(xiàn)代起亞推電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電，比充手機(jī)還方便

據(jù)外媒透露，韓國(guó)公司用動(dòng)畫(huà)像大家演示了這項(xiàng)新技術(shù)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，畫(huà)面中的現(xiàn)代LeFil Rouge概念車(chē)向大家做出了詳細(xì)的解讀。這項(xiàng)技術(shù)所做的是將車(chē)輛自動(dòng)導(dǎo)...

2019-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)人駕駛充電樁 4.3k 0

由美團(tuán)與法雷奧共同開(kāi)發(fā)的全球首款電動(dòng)無(wú)人配送原型車(chē)亮相CES2020 最高時(shí)速可達(dá)50km/h

2020 CES如期在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧攜眾多創(chuàng)新技術(shù)亮相展會(huì)，并首次對(duì)外展示了與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)共同開(kāi)發(fā)的全球首款電動(dòng)無(wú)人...

2020-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛法雷奧 4.3k 0

百度王勁：百度掌握自動(dòng)駕駛十項(xiàng)核心技術(shù)

百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁曾表示，百度自動(dòng)駕駛擁有環(huán)境感知、行為預(yù)測(cè)、規(guī)劃控制、操作系統(tǒng)、智能互聯(lián)、車(chē)載硬件、人機(jī)交互、高精定位、高精地圖...

2016-11-25 標(biāo)簽：百度人工智能激光雷達(dá) 4.3k 0

無(wú)人駕駛的實(shí)現(xiàn)主要是通過(guò)人工智能技術(shù)

標(biāo)識(shí)識(shí)別，可以包括車(chē)道識(shí)別、交通標(biāo)志識(shí)別車(chē)輛行人識(shí)別以及運(yùn)動(dòng)的跟蹤，對(duì)于它們來(lái)說(shuō)，CNN技術(shù)還是比較好的技術(shù)，并且沒(méi)有任何一種技術(shù)可以超過(guò)這種技術(shù)，還有...

2020-10-29 標(biāo)簽：人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)無(wú)人駕駛 4.3k 0

【回顧往年CES】這6個(gè)行業(yè)成展會(huì)關(guān)注焦點(diǎn)

美國(guó)賭城拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)性電子展CES （Consumer Electronic Show）即將開(kāi)始，在過(guò)去幾年多半以PC品牌廠商為主參展模式，近年...

2018-08-14 標(biāo)簽：CES物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 4.3k 0