蘋果發(fā)布了一項(xiàng)新專利 可通過(guò)不同的方式使車輛了解乘客的意圖

手勢(shì)控制正逐步融入技術(shù)設(shè)備。作為一款車載導(dǎo)航設(shè)備，若駕駛員將手放到Raven前，該設(shè)備將開(kāi)始記錄路況。蘋果希望利用手勢(shì)控制來(lái)輔助駕駛操控，盡管這并非當(dāng)前...

2018-06-20 標(biāo)簽：蘋果無(wú)人駕駛 4.2k 0

未來(lái)無(wú)人駕駛真正的社會(huì)需求像共享單車一樣做到是汽車共享

最近，無(wú)人駕駛車發(fā)生撞人致死事故再度引發(fā)公眾恐慌。

2018-07-27 標(biāo)簽：機(jī)器人無(wú)人駕駛 4.2k 0

無(wú)人駕駛將在未來(lái)20年內(nèi)，顛覆這33大行業(yè)

在未來(lái)的20年里，無(wú)人駕駛汽車將在美國(guó)廣泛使用，這幾乎是必然的。包括谷歌、蘋果和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的二十多家大型企業(yè)都在努力打造自己的無(wú)人駕駛汽車品牌。...

2018-06-14 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 4.2k 0

聽(tīng)Ralf Hickl聊儒卓力在汽車市場(chǎng)中的新布局

訪儒卓力汽車業(yè)務(wù)部門高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理- Ralf Hickl 近年來(lái)隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在人們生活中所扮演的角色發(fā)生了重大變化，已經(jīng)從一個(gè)僅僅的交通...

2018-07-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛智能汽車 4.2k 0

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)連接增長(zhǎng)的最大來(lái)源，5G將讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用

一旦5G時(shí)代到來(lái)，測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證、早期商業(yè)部署會(huì)繼續(xù)推進(jìn)，最終進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)部署階段。

2018-10-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5GIoT 4.2k 0

5G+無(wú)人駕駛：無(wú)人駕駛“闖入”極寒區(qū) 完成露天礦無(wú)人運(yùn)輸作業(yè)系統(tǒng)

在內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原的中部，神華寶日希勒露天煤礦（下稱“神寶煤礦”）正在搭建一個(gè)“5G+無(wú)人駕駛”的未來(lái)礦區(qū)。2021年1月8日，一輛編號(hào)為2207的白...

2021-02-01 標(biāo)簽：運(yùn)輸無(wú)人駕駛5G 4.2k 0

百度Apollo已成為全球最大的自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)

目前用戶可通過(guò)百度地圖和Apollo GO App，自主選擇上下車站點(diǎn)，呼叫Apollo GO。據(jù)悉，百度自運(yùn)營(yíng)的App Apollo GO現(xiàn)已上架小米...

2020-10-12 標(biāo)簽：芯片無(wú)人駕駛5G 4.2k 0

無(wú)人駕駛技術(shù)革命 搶攻1兆美元商機(jī)

除了自駕技術(shù)外，預(yù)計(jì)全球到了2040年汽車共乘服務(wù)預(yù)計(jì)更可創(chuàng)造合計(jì)達(dá)1兆美元營(yíng)收，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)儼然成為全球最大自駕技術(shù)孕育溫床，在龐大市場(chǎng)需求驅(qū)使下，有助百...

2017-12-24 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 4.2k 0

Roadstar.ai如何成為無(wú)人車領(lǐng)域的“滴滴出行”

目前，隨著主要車企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線圖，放寬無(wú)人駕駛汽車相關(guān)法律法規(guī)，主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕...

2018-07-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 4.2k 0

世界首臺(tái)！620公里時(shí)速高溫超導(dǎo)高速磁浮樣車下線

高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗(yàn)線項(xiàng)目位于西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，驗(yàn)證段全長(zhǎng)165米，由中國(guó)中車、中國(guó)中鐵、西南交通大學(xué)等單位協(xié)同攻關(guān)研發(fā)。

2021-01-21 標(biāo)簽：車載電源動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人駕駛 4.2k 0

無(wú)人駕駛的AGV小車可以足不出戶完成整個(gè)巡田工作？

5G超大帶寬、超低時(shí)延、海量連接的特性，高度契合工業(yè)企業(yè)對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的需求。隨著5G網(wǎng)絡(luò)商用開(kāi)啟，浙江的一些頭部企業(yè)先行一步，積極探索“5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”...

2020-09-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 4.2k 0

5G+無(wú)人駕駛車體驗(yàn)項(xiàng)目在海南呀諾達(dá)雨林文化旅游區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)

呀諾達(dá)雨林文化旅游區(qū)是海南保亭以熱帶雨林為特色的5A旅游景區(qū)。此次試運(yùn)行的5G+無(wú)人駕駛車，實(shí)現(xiàn)景區(qū)游客在固定線路、站點(diǎn)之間的無(wú)人駕駛接駁。在綜合考慮安...

2020-06-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G 4.2k 0

自動(dòng)駕駛汽車像智能手機(jī)一樣具有變革性的技術(shù)

將robotaxis服務(wù)作為無(wú)人駕駛車輛普及的最初戰(zhàn)略部署是極具意義的，因?yàn)樗鼈冎恍枰谔囟▍^(qū)域內(nèi)工作。而且完全自主的無(wú)人車要能夠?qū)崟r(shí)感知其周圍環(huán)境并能...

2018-09-20 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.2k 0

斯巴魯加入無(wú)人駕駛 2020年將實(shí)現(xiàn)能自動(dòng)變道的高速公路上的自動(dòng)駕駛

關(guān)于自動(dòng)駕駛，除了激進(jìn)的 Tesla 要在今年年底完成完全自動(dòng)駕駛，后續(xù)的大廠商例如福特、大眾等等也都已經(jīng)逐漸跟進(jìn)，宣布在 2021 年左右推出全自動(dòng)駕...

2018-12-26 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛斯巴魯 4.2k 0

新型激光系統(tǒng)讓自動(dòng)駕駛汽車可看穿角落盲區(qū)

當(dāng)前已經(jīng)上路測(cè)試的許多無(wú)人駕駛汽車，已經(jīng)配備了基本的環(huán)境感知與緊急避讓功能。但是對(duì)于一些潛在不可見(jiàn)的威脅，它還不能夠很好地避免。

2018-03-20 標(biāo)簽：激光無(wú)人駕駛 4.2k 0

隨著美國(guó)貿(mào)易政策的不確定性，汽車銷售利潤(rùn)面臨壓力

報(bào)道稱，在歐洲，汽車銷售曾經(jīng)從歐洲復(fù)蘇中獲益，但隨著需求回到衰退前的水平，汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)也出現(xiàn)放緩。在一個(gè)許多汽車公司長(zhǎng)期以來(lái)都很難賺錢的地區(qū)，這就使利潤(rùn)...

2018-09-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng) 4.2k 0

無(wú)人駕駛的車要駕照嗎_無(wú)人駕駛汽車安全嗎_無(wú)人駕駛汽車的工作原理及好處

無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它通過(guò)車載傳感器感知路面環(huán)境，并通過(guò)感知所獲得的道路、車輛位置和障...

2018-01-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛無(wú)人駕駛汽車 4.2k 0

新型的人工智能技術(shù)正在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域刮起一陣迅猛的旋風(fēng)

類似的人工智能系統(tǒng)很有可能“走出”醫(yī)院，為醫(yī)療保健監(jiān)管者、醫(yī)療賬單服務(wù)公司和保險(xiǎn)公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供幫助。人工智能有助于醫(yī)生檢查病人的眼睛、肺部和其他器...

2019-04-01 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)無(wú)人駕駛 4.2k 0

井智無(wú)人叉車讓倉(cāng)儲(chǔ)貨物搬運(yùn)更加便捷

過(guò)去企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)非常的原始，都是依靠大量的體力勞動(dòng)者來(lái)進(jìn)行貨物的搬運(yùn)，叉車的發(fā)展極大改善了企業(yè)倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)的效率，如今，無(wú)人叉車的面世又將會(huì)改變企...

2019-03-19 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛倉(cāng)儲(chǔ) 4.2k 0

關(guān)于馭勢(shì)科技無(wú)人駕駛車的性能分析和介紹

此類應(yīng)用需要克服多重挑戰(zhàn)。首先由于地下停車場(chǎng)無(wú)法獲得GPS信號(hào)，無(wú)人駕駛車需要依靠基于機(jī)器視覺(jué)的定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，難度極大。其次，地庫(kù)道路相對(duì)狹窄，有密...

2019-09-20 標(biāo)簽：傳感器攝像頭無(wú)人駕駛 4.2k 0