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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

英特爾正式發(fā)布硅光子激光雷達(dá)芯片

在無(wú)人駕駛方面,Mobileye采取與許多與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的方案。他們用現(xiàn)有的攝像頭系統(tǒng),通過(guò)自適應(yīng)巡航控制和變道輔助功能來(lái)提升汽車的自動(dòng)駕駛能力。這些系...

2021-01-14 標(biāo)簽:英特爾無(wú)人駕駛激光雷達(dá)芯片 3.5k 0

從卡車運(yùn)輸聯(lián)想到無(wú)人駕駛發(fā)展

卡車運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)量達(dá)到7000億美元,而且占美國(guó)總貨物運(yùn)輸量的70%—那么它還有多久會(huì)采用自動(dòng)化? 自1986年以來(lái),Dave Mercer一直作為卡車司...

2018-05-26 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛卡車 3.5k 0

數(shù)據(jù)標(biāo)注是人類與AI合作最完美的途徑之一

印度數(shù)據(jù)標(biāo)注公司iMerit數(shù)據(jù)標(biāo)注無(wú)處不在訓(xùn)練無(wú)人駕駛的模型就需要理解各種障礙物的含義,就離不開(kāi)數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)。無(wú)人駕駛的數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)主要可以用兩個(gè)維度來(lái)看。第...

2020-06-18 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)AI無(wú)人駕駛 3.5k 0

日本公司成功地試飛了大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Sunglider

10月1日,日本公司HAPSMobile成功地試飛了它的大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Sunglider,它從同溫層向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射信號(hào)。無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓這一切變得越...

2020-10-20 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 3.5k 0

網(wǎng)絡(luò)安全漏洞:無(wú)人駕駛汽車最大的擔(dān)憂之一

近年來(lái),車輛被攻擊破解的新聞時(shí)有發(fā)生,伴隨而至的汽車信息安全也已成為未來(lái)汽車不可忽視的問(wèn)題,智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息安全漏洞一旦被攻擊,將會(huì)對(duì)用戶造成巨大的...

2018-08-28 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全無(wú)人駕駛 3.4k 0

無(wú)人駕駛貨物運(yùn)輸船舶時(shí)代即將到來(lái)

也許用不了幾年,無(wú)人貨物運(yùn)輸船、無(wú)人船遠(yuǎn)程監(jiān)控與岸基支持、海上智能寬帶等都會(huì)出現(xiàn)。

2020-11-26 標(biāo)簽:船舶無(wú)人駕駛 3.4k 0

浦東創(chuàng)變者:高仙機(jī)器人秦寶星:無(wú)人駕駛汽車與清潔機(jī)器,人之間的想象空間有多大

浦東創(chuàng)變者:高仙機(jī)器人秦寶星:無(wú)人駕駛汽車與清潔機(jī)器,人之間的想象空間有多大

除了機(jī)器人以外,高仙還能夠提供基于激光、GPS等多種傳感器模態(tài)融合的厘米級(jí)定位模塊,解決高精度建圖定位的問(wèn)題,目前已應(yīng)用在宇通客車?yán)?,幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)部分...

2021-07-28 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人駕駛 3.4k 0

蘋(píng)果造車計(jì)劃如今無(wú)人駕駛 它要買下特斯拉嗎?

從計(jì)劃造車到研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng),蘋(píng)果在汽車領(lǐng)域的發(fā)展,似乎一直以來(lái)都沒(méi)有走上“正軌”,坎坷連連,如今,有消息透露,特斯拉的股票持續(xù)下跌,蘋(píng)果或有意向趁機(jī)入...

2019-05-30 標(biāo)簽:蘋(píng)果無(wú)人駕駛特拉斯 3.4k 0

深蘭科技聯(lián)合美團(tuán)推出自動(dòng)駕駛送外賣

專家預(yù)測(cè),隨著電商的推動(dòng),資本的介入,大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持以及智能物流行業(yè)的需求不斷被激發(fā),預(yù)計(jì)到2022年中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至7938億元人民幣。

2018-12-19 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛深蘭科技 3.4k 0

天津市首批十個(gè)人工智能應(yīng)用場(chǎng)景典型案例日前對(duì)外發(fā)布

中新天津生態(tài)城智慧交通V2X車路協(xié)同項(xiàng)目運(yùn)用了5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),建設(shè)了18種典型的V2X功能場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)了在智能駕駛熊貓公交上針對(duì)以上場(chǎng)景...

2020-08-25 標(biāo)簽:人工智能智能駕駛無(wú)人駕駛 3.4k 0

裝置比車還貴:谷歌無(wú)人駕駛汽車內(nèi)部揭秘

 5月14日谷歌邀請(qǐng)部分媒體試乘自家研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車,項(xiàng)目主管克里斯·烏爾姆森(Chris Urmson)表示公司已經(jīng)開(kāi)始同汽車商場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行緊密的洽談...

2014-05-15 標(biāo)簽:谷歌無(wú)人駕駛 3.4k 1

AutoX申請(qǐng)無(wú)人駕駛測(cè)試許可,由操作員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控

如果成功獲得許可,AutoX將能夠在道路上對(duì)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試,且車輛內(nèi)無(wú)需配備安全員,而是由人類操作員對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。這將讓該公司在加州部署首批...

2019-12-05 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程監(jiān)控無(wú)人駕駛 3.4k 0

物聯(lián)網(wǎng)如何改變汽車工業(yè)?

曾經(jīng)有一段時(shí)間,無(wú)人駕駛汽車被認(rèn)為是未來(lái)愿景,不過(guò),當(dāng)時(shí)的技術(shù)不足以支持這一愿景,然而,物聯(lián)網(wǎng)(IOT)和人工智能(AI)等技術(shù)的發(fā)展使得這一領(lǐng)域發(fā)生轉(zhuǎn)型變革。

2018-10-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 3.4k 0

預(yù)計(jì)2025年,順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1000億元

經(jīng)過(guò)兩天半的時(shí)間,13日下午,在順義新國(guó)展舉行的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)順利閉幕。會(huì)議發(fā)布了順義區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況,目前該區(qū)累計(jì)生產(chǎn)汽車超過(guò)1...

2020-11-15 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能物流智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.4k 0

中國(guó)無(wú)人駕駛行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè),2020年將是規(guī)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來(lái)看,路線圖明確制定了我國(guó)無(wú)人駕駛汽車發(fā)展的三個(gè)五年階段需要達(dá)成的目標(biāo),其中2020年有四大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

2019-05-27 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

聚焦人工智能大會(huì),大會(huì)以“智聯(lián)世界,無(wú)限可能”為主題

當(dāng)然,此次人工智能大會(huì)也為普通人安排了活動(dòng),除了在大會(huì)期間可以預(yù)約體驗(yàn)無(wú)人駕駛、智慧停車、智能樓宇等人工智能在生活中的應(yīng)用外,還可以在31日大會(huì)最后一天...

2019-08-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能無(wú)人駕駛 3.4k 0

中科院將繼續(xù)帶著中國(guó)的創(chuàng)新能量走在人工智能領(lǐng)域的前列

本屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)不僅是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展史上一大創(chuàng)舉,亦中國(guó)標(biāo)志著中國(guó)科技創(chuàng)新黃金十年的到來(lái)。創(chuàng)新是第一動(dòng)力,而后十年中,技術(shù)驅(qū)動(dòng)將成為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)及科...

2018-11-08 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

英特爾2018年推7nm FinFET工藝的EyeQ4無(wú)人駕駛芯片

英特爾采用7nm FinFET工藝制成的EyeQ4無(wú)人駕駛芯片將會(huì)在明年上市,EyeQx芯片來(lái)自Mobileye,單顆芯片的TDP是5W。NVIDIA ...

2017-12-15 標(biāo)簽:英特爾無(wú)人駕駛7nm工藝 3.4k 0

億航雙座無(wú)人駕駛電動(dòng)飛機(jī)美國(guó)試飛演示

這也是億航首次獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的飛行許可,并為億航在不久的將來(lái)獲得搭載乘客的飛行演示許可奠定了基礎(chǔ)。

2020-01-09 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛電動(dòng)飛機(jī) 3.4k 0

5G成為現(xiàn)實(shí)的過(guò)程中需要留意的幾大里程碑

自從國(guó)內(nèi)發(fā)布了5G牌照以來(lái),民眾和產(chǎn)業(yè)界對(duì)5G的關(guān)注度上升到了一個(gè)新的階段。在本文中,我們將說(shuō)一下5G成為現(xiàn)實(shí)的過(guò)程中需要留意的幾大里程碑。

2019-08-01 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G 3.4k 0

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