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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

特斯拉FSD預(yù)計(jì)明年Q1入華！高階智駕賽道內(nèi)卷，車廠和供應(yīng)商有何大招？

9月5日，特斯拉在X上的官方 AI 賬戶在推特上發(fā)布了該公司 AI 團(tuán)隊(duì)的路線圖，主要包括特斯拉汽車的各種自動(dòng)駕駛功能。路線圖上強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)之一是，2025...

2024-09-09 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛自動(dòng)駕駛 6k 0

凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)全面解析

在今日開幕的2018亞洲消費(fèi)電子展上，凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)正式中國發(fā)布。凱迪拉克指出，超級智能駕駛系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)并可真...

2018-06-14 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛凱迪拉克 6k 0

一文搞懂智能駕駛整車軟件升級方案

FOTA（又稱為移動(dòng)終端空中下載軟件升級技術(shù)），通過給車輛控制器下載安裝完整的固件鏡像，來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能完整的升級更新。FOTA涉及控制器相關(guān)策略核心功能...

2022-12-20 標(biāo)簽：控制器 OTA 智能駕駛 6k 0

行業(yè)巨變下對引領(lǐng)者特斯拉業(yè)務(wù)和估值探討

? 基于商業(yè)模式變革視角探討特斯拉業(yè)務(wù)和估值文章核心：行業(yè)巨變下對引領(lǐng)者特斯拉業(yè)務(wù)和估值探討百年汽車巨變，特斯拉催化和引領(lǐng)，通過“硬件降本+軟件加成...

2021-01-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉智能駕駛 6k 0

自主發(fā)展毫米波雷達(dá)技術(shù)的三個(gè)建議

毫米波雷達(dá)和毫米波傳感器將來可能會(huì)進(jìn)入社會(huì)生活的方方面面，包括智能駕駛、智能機(jī)器人、生產(chǎn)安全、公共安全等等。

2019-03-03 標(biāo)簽：智能駕駛毫米波雷達(dá) 6k 0

回顧智能駕駛歷史并探討新興戰(zhàn)略技術(shù)發(fā)展途徑

信息技術(shù)發(fā)展具有 20 年的周期律： 1970 年至 1990 年是發(fā)軔于 PC 的數(shù)字化，1990 年至 2010 年是互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)化，而從 20...

2019-01-10 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛 5.9k 0

AE周報(bào)：2019汽車智能座艙產(chǎn)品發(fā)展趨勢展望

它采用電壓9-60V設(shè)計(jì)，航空頭接口，安裝可接貨車ACC常電，有很好的防水、防塵效果；二分割畫面、畫中畫顯示切換，方便駕駛員同屏觀看多個(gè)視角；150°大...

2018-12-24 標(biāo)簽：芯片 MCU 智能駕駛 5.9k 0

激光雷達(dá)新形態(tài)！體積縮小60%，成本大幅下降，有望進(jìn)入千元機(jī)時(shí)代？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在高階智能駕駛滲透率不斷提高的同時(shí)，激光雷達(dá)作為當(dāng)前高階智駕方案的核心傳感器之一，以往業(yè)界對激光雷達(dá)的主要印象就是“貴”。...

2024-04-28 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng) 5.9k 1

2025年汽車淘汰賽來襲！中國車企12月銷量戰(zhàn)績，幾家歡喜幾家愁

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 1月1日，中國汽研發(fā)布了12月中國汽車銷量最新戰(zhàn)報(bào)，位列前四的分別是比亞迪、奇瑞、吉利、長城和理想汽車。比亞迪在2024年12...

2025-01-03 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛小米汽車 5.9k 0

華為智能駕駛芯片深度分析

海思AI產(chǎn)品線規(guī)劃有四條，分別為鯤鵬、昇騰、麒麟和鴻鵠。其中，鯤鵬系列主要是CPU，昇騰是AI加速器，麒麟主要是針對手機(jī)，鴻鵠針對電視。智能駕駛是昇騰產(chǎn)...

2023-10-20 標(biāo)簽：華為智能駕駛 cnn 5.9k 0

智駕科技企業(yè)地平線通過港交所聆訊 IPO進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

10月8日，中國智能駕駛軟硬一體化方案地平線迎來IPO的最新進(jìn)展：港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書，這意味著智駕科技企業(yè)地平線（Horizon Ro...

2024-10-09 標(biāo)簽：ipo 智能駕駛地平線 5.9k 0

自動(dòng)駕駛落地與商業(yè)化時(shí)代已拉開帷幕，汽車智能化時(shí)代觸手可及

作為未來智能交通系統(tǒng)（ITS，Intelligent Transport System）的重要載體，V2X網(wǎng)聯(lián)通信技術(shù)是智能駕駛汽車實(shí)現(xiàn)對車對車（V2V...

2019-02-15 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 5.9k 0

佑駕創(chuàng)新沖刺港股IPO！2024年智駕方案量產(chǎn)上車60款車型，拿下國內(nèi)七大車企

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（以下簡稱：佑駕創(chuàng)新）正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市。 ? 作為一家智能駕駛及...

2024-05-31 標(biāo)簽：ipo 智能駕駛佑駕創(chuàng)新 5.9k 0

春節(jié)過后，智駕可能成為新剛需

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）今年春節(jié)返工潮，相信很多選擇自駕出行的人都遭遇了漫長的擁堵，以往可能數(shù)小時(shí)的路程，在堵塞之下可能需要超過一天時(shí)間才能到達(dá)目...

2024-02-22 標(biāo)簽：智能駕駛智駕 5.9k 0

智能駕駛對汽車電子后裝行業(yè)影響和啟示的詳細(xì)分析

2017年12月2日，4臺(tái)被眾多黑科技及汽車電子設(shè)備武裝的“阿爾法巴智能駕駛公交車”在深圳首發(fā)。這是全球首次在開放道路上進(jìn)行智能駕駛公交車的試運(yùn)行，標(biāo)志...

2017-12-21 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛 5.8k 0

中科創(chuàng)達(dá)鄒鵬程：決勝智能汽車新時(shí)代

今天，萬眾矚目的CES Asia在上海盛大開幕！中科創(chuàng)達(dá)優(yōu)秀解決方案及其應(yīng)用場景隆重亮相N5館5182展位。同時(shí)，中科創(chuàng)達(dá)CTO鄒鵬程參與了主題為“決勝...

2018-06-15 標(biāo)簽：智能駕駛中科創(chuàng)達(dá) 5.8k 0

極目智能發(fā)布全國產(chǎn)化車規(guī)級L2駕駛輔助方案

領(lǐng)先的智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術(shù)有限公司(以下簡稱「極目智能」)正式發(fā)布業(yè)界首款「全國產(chǎn)化」車規(guī)級 L2 駕駛輔助方案，該方案核心組件均來自國產(chǎn)...

2022-01-18 標(biāo)簽：芯片 mcu 智能駕駛 5.8k 0

藍(lán)谷麥格納為ARCFOX品牌高端化護(hù)航

對于汽車圈而言，車展無疑是一場盛宴，而車展前夕往往也是風(fēng)起云涌。尤其是今年年初受疫情影響，許多大型活動(dòng)無法開展，在疫情減消的9月，一場場活動(dòng)接踵而至。 ...

2020-10-16 標(biāo)簽：新能源麥格納智能駕駛 5.8k 0

智能駕駛艙將給我們帶來什么樣的人機(jī)交互體驗(yàn)

拉斯維加斯CES作為開年第一個(gè)萬人矚目科技盛會(huì)，成為全球各大企業(yè)競相展示創(chuàng)新科技和產(chǎn)品的重要平臺(tái)，其也成為了一年科技圈的風(fēng)向標(biāo)。

2019-01-14 標(biāo)簽：AI 智能駕駛 5.8k 0

關(guān)于未來汽車的暢想和分析

在過去，駕駛者主要關(guān)注是環(huán)境和車輛本身?，F(xiàn)在，計(jì)算力的不斷提高也在推動(dòng)著汽車發(fā)展和變革，即智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化。正如第一期中所說：“在單位時(shí)間...

2019-09-03 標(biāo)簽：虛擬化智能駕駛未來汽車 5.8k 0

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自動(dòng)駕駛汽車

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測速原理，對水流的表面流速進(jìn)行探測，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來測量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
溫度測量系統(tǒng)

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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測量磁場，此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
手勢傳感器

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　　手勢傳感器一般指手勢追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識別裸手；另一種就是研究新的算法。
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