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關(guān)于比亞迪比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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韓系電池陷風(fēng)波國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢崛起

前段時間，三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖，國內(nèi)新能源汽車市場亦隨之受影響。此前，國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池...

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電池 719 0

豐田聯(lián)合比亞迪未來將合作開發(fā)電動車及動力電池

一個是傳統(tǒng)汽車業(yè)巨擘，另一個是新能源汽車領(lǐng)軍者，兩者“在一起”，旋即掀起了全球汽車業(yè)的狂瀾。

2019-11-19 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 719 0

導(dǎo)遠(yuǎn)電子祝賀比亞迪開啟全民智駕新時代

2月10日，比亞迪宣布，旗下全系車型搭載「天神之眼」高階智駕，首批21款車型重磅上市。

2025-02-11 標(biāo)簽：比亞迪 715 0

比亞迪與美的簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年11月21日，“全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者”比亞迪與“全球領(lǐng)先的智能家居科技集團(tuán)”美的，在深圳比亞迪總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合在智能汽車、...

2025-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪美的 710 0

為啥特斯拉降價不管用了？特斯拉市場大哥大的地位變了？

“根據(jù)報道，特斯拉的Model 3和Model Y多款型號將在8月4日于中國香港再次降價，最多可降低11.9%。這對于那些計(jì)劃購買特斯拉的消費(fèi)者來說，無...

2023-08-08 標(biāo)簽：電動汽車電動車比亞迪 708 0

比亞迪聯(lián)手西門子共同推進(jìn)中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)程

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與中國汽車制造企業(yè)、新能源汽車引領(lǐng)者比亞迪達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過完整的西門子解決方案助力比亞迪構(gòu)建數(shù)字化企業(yè)戰(zhàn)略，借用數(shù)字雙胞胎...

2020-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪西門子 707 0

比亞迪斬獲美洲最大純電動大巴訂單，進(jìn)軍智利市場

在各路勁旅紛紛挺進(jìn)“世界杯”八強(qiáng)之際，比亞迪在智利再次贏得各界矚目，斬獲美洲最大純電動大巴訂單！繼去年底首批純電動大巴正式運(yùn)營后，比亞迪近日又簽署10...

2018-07-12 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子 706 0

第二代騰勢D9煥新上市：比亞迪以百萬級智能旗艦重構(gòu)豪華MPV價值標(biāo)桿

作為比亞迪集團(tuán)高端化戰(zhàn)略的核心載體，第二代騰勢D9采用全新π-Motion鉆石切割設(shè)計(jì)語言，車身線條如鉆石切面般鋒利流暢。5250mm×1960mm×1...

2026-04-28 標(biāo)簽：新能源比亞迪智能駕駛 700 0

奧迪就電池供應(yīng)牽手比亞迪雙方談判已進(jìn)入后期階段

在大眾集團(tuán)被傳將對中國零部件供應(yīng)商進(jìn)行投資之后，旗下奧迪品牌或許就電池供應(yīng)牽手比亞迪。

2019-08-30 標(biāo)簽：比亞迪奧迪電池 697 0

全球銷冠！比亞迪半導(dǎo)體如何助力登頂？

據(jù)比亞迪最新產(chǎn)銷快報，比亞迪2025年全年累計(jì)銷售汽車 460.24萬輛，同比增長 7.73% ；其中純電車型全年累計(jì)銷售 225.67萬輛，同比增...

2026-01-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪 692 0

近日，比亞迪宣布向智利交付首批10臺純電動雙層大巴，為智利電動化出行書寫新的篇章。 ? Tamara Berríos，比亞迪智利國家經(jīng)理表示：“在智利，...

2023-08-23 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪比亞迪汽車 692 0

比亞迪元UP DM-i插混版亮相歐洲市場

當(dāng)?shù)貢r間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）歐洲發(fā)布會，并同步發(fā)布長續(xù)航純電版（BYD AT...

2025-11-25 標(biāo)簽：比亞迪 689 0

比亞迪與肯德基達(dá)成戰(zhàn)略合作

4月8日，比亞迪與肯德基在深圳比亞迪全球總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合各自在新能源汽車與餐飲零售領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，圍繞閃充技術(shù)、智能座艙與肯德基車速...

2026-04-09 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 687 0

比亞迪與佛山塑膠集團(tuán)合資擴(kuò)建鋰離子電池隔膜項(xiàng)

比亞迪與佛山塑膠集團(tuán)合資擴(kuò)建鋰離子電池隔膜項(xiàng) 2009年10月28日8:59:56中國電池和汽車生產(chǎn)商——比亞迪股份落實(shí)與在深交所掛牌的

2009-10-28 標(biāo)簽：比亞迪 676 0

比亞迪與京東達(dá)成業(yè)務(wù)合作

2026年3月13日，比亞迪與京東在深圳比亞迪總部正式簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議，并為雙方合作的全國首家閃充站進(jìn)行剪彩。

2026-03-14 標(biāo)簽：比亞迪京東電池 669 0

年產(chǎn)30萬輛！比亞迪歐洲首家整車廠將投產(chǎn)

12月20日，據(jù)多家媒體報道，中國第一家歐洲汽車工廠——比亞迪匈牙利工廠即將投入生產(chǎn)，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛電動車，標(biāo)志著比亞迪海外本地化生產(chǎn)布局邁出關(guān)鍵一步。

2025-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 668 0

比亞迪押寶蓄電池或許是個美麗的錯誤

自己關(guān)鍵的電池技術(shù)很難得到推廣，加上在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上的短板，比亞迪也就很難成為未來的自主汽車龍頭。

2016-08-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 665 0

比亞迪汽車榮獲“中國心”十佳評選兩項(xiàng)殊榮

2022-11-21 標(biāo)簽：比亞迪 663 0

比亞迪再度亮相央視中國創(chuàng)新科技盛典

1月2日，中央廣播電視總臺第二屆《中國創(chuàng)新科技盛典》（簡稱央視“科晚”）開播，比亞迪再度受邀亮相科晚。本屆科晚匯聚兩院院士、頂尖科學(xué)家、藝術(shù)家及產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍...

2026-01-05 標(biāo)簽：比亞迪輔助駕駛 663 0

比亞迪公開車載景觀系統(tǒng)專利

對于坐在后排的乘客來說，旅途中沒有事可做的話，趴在窗戶上欣賞沿途的風(fēng)景，也是一個不錯的消遣方式。

2021-01-27 標(biāo)簽：比亞迪車載顯示技術(shù) 663 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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