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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

配備刀片電池的比亞迪漢或第三季度上市

日前,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體稱,比亞迪漢或?qū)⒂?020年第三季度正式上市。而此前消息顯示,該車型有望于今年6月份上市。作為比亞迪旗...

2020-03-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪 2.3k 0

比亞迪基于SiC形成的MOSFET制備方法專利

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在電子領(lǐng)域,MOSFET(場(chǎng)效應(yīng)晶體管)作為功率開關(guān)廣泛應(yīng)用于開關(guān)電源、放大器等電子設(shè)備中,同時(shí)也是硬件設(shè)備發(fā)熱和功率損耗的一大來源。

2020-03-02 標(biāo)簽:mosfet比亞迪sic 4k 0

比亞迪漢有望在2020年第三季度正式上市 將配備新一代“刀片電池”

日前,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體稱,比亞迪漢或?qū)⒂?020年第三季度正式上市。而此前消息顯示,該車型有望于今年6月份上市。

2020-03-02 標(biāo)簽:比亞迪磷酸鐵鋰電池 1.3k 0

特斯拉的無鈷電池 到底是造勢(shì)還是真的那么重要

特斯拉的無鈷電池 到底是造勢(shì)還是真的那么重要

“你們能不能靠點(diǎn)譜,電話會(huì)議也開了,深度報(bào)告也寫了,市場(chǎng)規(guī)模也預(yù)估了,鈷鋰的需求增長(zhǎng)曲線圖形也畫好了,個(gè)股漲停的架勢(shì)也拉開了,忽然就不用鈷了……”

2020-03-01 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉電池 3.6k 0

特斯拉國(guó)產(chǎn)車型采用無鈷電池新聞刷屏 無鈷電池相比三元鋰電池有哪些優(yōu)勢(shì)

隨著特斯拉也將加入磷酸鐵鋰電池陣營(yíng),再加上在磷酸鐵鋰電池技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域頗有建樹的比亞迪,這也就意味著,在這場(chǎng)電池技術(shù)路線之爭(zhēng)中,全球純電動(dòng)車型銷量最多的兩...

2020-02-25 標(biāo)簽:鋰電池比亞迪特斯拉 1.3k 0

比亞迪“刀片電池”成行業(yè)新貴 加速了行業(yè)技術(shù)革新

比亞迪“刀片電池”成行業(yè)新貴 加速了行業(yè)技術(shù)革新

動(dòng)力電池作為新能源汽車核心零部件之一,是廣大消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一。目前,動(dòng)力電池主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線,其中三元鋰電池應(yīng)用最為廣泛。

2020-02-24 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 576 0

1月新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量下降53% 國(guó)產(chǎn)特斯拉自主實(shí)現(xiàn)配套進(jìn)入前10

除了比亞迪、北汽新能源、大眾汽車,Top 10中還有一家同樣自主實(shí)現(xiàn)電機(jī)配套的車企,即2019年12月剛剛實(shí)現(xiàn)交付的國(guó)產(chǎn)特斯拉。繼上月928臺(tái)的表現(xiàn)后,...

2020-02-24 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉驅(qū)動(dòng)電機(jī) 6k 0

比亞迪拿下美國(guó)歷史最大電動(dòng)巴士訂單,海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁

日前,我們于比亞迪官方獲悉,美國(guó)洛杉磯市長(zhǎng)艾瑞克·賈西迪(Eric Garcetti)宣布該市已采購(gòu)美國(guó)歷史上最大的純電動(dòng)大巴訂單——一共有155臺(tái),其...

2020-02-23 標(biāo)簽:電動(dòng)車比亞迪 2.9k 0

特斯拉引爆IGBT市場(chǎng)商機(jī) 三大廠商旗艦產(chǎn)品逐個(gè)看

特斯拉Model3標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)跌破30萬元在中國(guó)引發(fā)新能源車搶購(gòu)潮。受益于全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)、充電樁對(duì)IGBT的巨大需求,IGBT的相關(guān)企業(yè)也迎來了發(fā)展的利...

2020-02-21 標(biāo)簽:英飛凌比亞迪IGBT 2.3萬 0

比亞迪1月銷量共計(jì)25173輛 同比共下降75.12%

2月10日晚,比亞迪公布了1月銷量:共計(jì)25173輛,同比下降42.68%。

2020-02-14 標(biāo)簽:比亞迪 962 0

2019年全球電動(dòng)車銷量突破200萬 特斯拉Models 3再奪冠

美國(guó)EV Sales公布的全球電動(dòng)車銷量也證實(shí)目前的市場(chǎng)狀況,在過去的2019年,共有兩款車型的年度銷量破10萬輛,分別是特斯拉Model 3和北汽EU...

2020-02-05 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉北汽 1.1萬 0

比亞迪電動(dòng)汽車IGBT芯片的技術(shù)分析

IGBT_insulated gate bipolar transisitor,釋義為絕緣柵雙極晶體管;在電驅(qū)領(lǐng)域所謂的IGBT芯片一般指模塊,其概念與...

2020-02-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 7.5k 0

比亞迪與戴姆勒對(duì)等增資 支持騰勢(shì)汽車的業(yè)務(wù)發(fā)展

1 月 17 日訊,深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司(簡(jiǎn)稱:騰勢(shì)汽車)的注冊(cè)資本由 50.6 億元增長(zhǎng)至 57.6 億元,增長(zhǎng) 7 億元,漲幅 14%。不過騰...

2020-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 890 0

北汽新能源存在隱憂 重提與比亞迪電池合作恐有困難

1月15日,北汽新能源在亦莊藍(lán)谷基地舉行了成立十周年發(fā)布會(huì),發(fā)布會(huì)上北汽新能源披露了諸多正在進(jìn)行中的戰(zhàn)略布局,其中包括與比亞迪等同行探索合作的可能性?!?..

2020-01-17 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪北汽 921 0

比亞迪的刀片電池 并沒有想象中的好

1 月 16 日訊,在特斯拉 model 3 降至 30 萬以下,引爆市場(chǎng)之后,比亞迪也急需推出一款新品,來證明自身的實(shí)力。

2020-01-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 1.9萬 0

比亞迪或在今年上半年量產(chǎn)全新一代刀片電池 將為公司提供非常大的競(jìng)爭(zhēng)力

近日,比亞迪國(guó)際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星在百人會(huì)上透露,比亞迪將在今年上半年量產(chǎn)全新一代刀片電池,并應(yīng)用在新車型比亞迪漢上。

2020-01-16 標(biāo)簽:比亞迪電池 1.2k 0

比亞迪刀片電池怎么樣呢?

近日,王傳福在電動(dòng)汽車百人會(huì)上提到,比亞迪開發(fā)的“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰電池,將于今年首次量產(chǎn)。

2020-01-15 標(biāo)簽:鋰電池比亞迪 8.8k 0

比亞迪開拓“刀片電池” 并搭載在新車型“漢”上

1 月 15 日訊,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露,比亞迪開拓的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于本年首次量產(chǎn),并搭載在新車型“漢”...

2020-01-15 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 879 0

深度解讀比亞迪刀片電池

電車匯消息:在周末舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,比亞迪在各個(gè)場(chǎng)合宣傳起自家的刀片電池,王傳福說:“3月,刀片電池將在重慶工廠量產(chǎn)?!?/p>

2020-01-15 標(biāo)簽:比亞迪電池 2.1萬 0

2019年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名:寧德時(shí)代占據(jù)榜首、BYD次之

2020年1月13日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開,來自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)...

2020-01-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 9.5k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
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