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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。

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毫米波雷達(dá)資訊

細(xì)數(shù)毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年

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如果把毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年比作一幅拼圖,對(duì)它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。

2018-07-25 標(biāo)簽:激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 9.5k 0

2018ADAS與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——汽車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)篇

2018ADAS與自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——汽車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)篇

從總量上看,一方面目前側(cè)邊SRR 24GHz仍是主流,前視LRR部分主機(jī)廠(chǎng)如奔馳、PSA也使用24GHz雷達(dá),短期內(nèi)24GHz雷達(dá)增長(zhǎng)依然可觀;另一方面...

2018-07-24 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.2萬(wàn) 0

沖破技術(shù)封鎖,國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)如何上演「大國(guó)崛起」?

如果把毫米波雷達(dá)在中國(guó)的這幾年比作一幅拼圖,對(duì)它感興趣的人拿著自己手中的這塊小碎片,在交流中觀察別人手中的那塊,然后努力拼在一起去描繪它的全貌。筆者作為...

2018-07-23 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 5.7k 0

毫米波雷達(dá)在ADAS中主要起到哪些作用?

之前麥姆斯咨詢(xún)介紹了毫米波雷達(dá)的基本概念,提到毫米波雷達(dá)作為一種能夠全天候全天時(shí)工作的汽車(chē)周?chē)h(huán)境感測(cè)部件,是高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)中不可或缺的傳感器。

2018-07-22 標(biāo)簽:傳感器輔助駕駛系統(tǒng)毫米波雷達(dá) 7.3k 0

無(wú)人駕駛知識(shí)普及:毫米波雷達(dá)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

無(wú)人駕駛技術(shù)是一種解放人類(lèi)雙手和提高生產(chǎn)力效率的科技創(chuàng)新,雖是汽車(chē)中的一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用,但又與其他汽車(chē)技術(shù)有所不同,即其對(duì)硬件和算法兩方面的要求都很高,所...

2018-07-16 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛毫米波雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

影響毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的關(guān)鍵參數(shù)

影響毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的關(guān)鍵參數(shù)

本文就PCB電路材料中影響汽車(chē)毫米波雷達(dá)傳感器穩(wěn)定性和一致性的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了討論,分析了這些參數(shù)如何影響傳感器的性能,從而更好的選擇適合于汽車(chē)毫米波...

2018-07-12 標(biāo)簽:傳感器毫米波雷達(dá) 1.1萬(wàn) 0

79GHz將取代24GHz實(shí)現(xiàn)更佳的角度分辨率,有效提升感測(cè)精確性

79GHz角度分辨率較24GHz佳的原因是目前載毫米波雷達(dá)多采用相控陣天線(xiàn),天線(xiàn)設(shè)計(jì)方式取決于頻段,即訊號(hào)的波長(zhǎng),波長(zhǎng)愈短使用的發(fā)射天線(xiàn)愈小,故79GH...

2018-07-12 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.6萬(wàn) 0

雷科防務(wù)毫米波雷達(dá)成為百度Apollo生態(tài)合作伙伴

雷科防務(wù)日前發(fā)布公告稱(chēng),7月4日,在“Baidu Create 2018”AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度正式對(duì)外公布雷科防務(wù)旗下全資子公司理工雷科的“77GHz...

2018-07-10 標(biāo)簽:百度毫米波雷達(dá) 5.8k 0

毫米波雷達(dá)是汽車(chē)ADAS不可或缺的核心傳感器,能夠全天候全天時(shí)工作

毫米波雷達(dá),顧名思義,就是工作在毫米波頻段的雷達(dá)。毫米波(Millimeter-Wave,縮寫(xiě):MMW),是指長(zhǎng)度在1~10mm的電磁波,對(duì)應(yīng)的頻率范圍...

2018-07-10 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4.3k 0

牽手產(chǎn)業(yè)鏈之走進(jìn)宏信車(chē)友集團(tuán)

“建立行業(yè)發(fā)展的合作平臺(tái),整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源”是深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)一直以來(lái)的服務(wù)宗旨之一。

2018-07-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 8.6k 0

德州儀器新款毫米波雷達(dá)芯片引領(lǐng)雷達(dá)AI新啟航

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,德州儀器(TI)新款毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn),他們希望將毫米波傳感器轉(zhuǎn)向汽車(chē)和工業(yè)等更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,其中包括監(jiān)控汽車(chē)內(nèi)部...

2018-06-14 標(biāo)簽:德州儀器毫米波雷達(dá) 7.2k 0

森思泰克將攜安防雷達(dá)新產(chǎn)品STS1-10亮相英國(guó)安防展

新品是森思泰克公司自主研發(fā)的一款77GHz毫米波安防雷達(dá),通過(guò)發(fā)現(xiàn)和識(shí)別非法入侵警戒范圍內(nèi)的目標(biāo)來(lái)提供預(yù)警功能,可為重要設(shè)施場(chǎng)所的周邊環(huán)境提供全天時(shí)、全...

2018-06-14 標(biāo)簽:安防毫米波雷達(dá) 7.5k 0

木??萍己撩撞ɡ走_(dá)已批量供貨

2018年1月,木??萍纪瓿梢惠喨谫Y,投資方為君聯(lián)資本,進(jìn)入發(fā)展的快車(chē)道。

2018-06-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 5.4k 0

毫米波雷達(dá)系統(tǒng)方案

國(guó)家應(yīng)該加大研究資金的投入,推動(dòng)汽車(chē)防撞雷達(dá)的研究進(jìn)度,當(dāng)防撞雷達(dá)技術(shù)達(dá)到一定的水平,可以帶來(lái)巨大的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

2018-06-07 標(biāo)簽:集成芯片毫米波雷達(dá) 1.0萬(wàn) 0

毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用

毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用

毫米波雷達(dá)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性更好,價(jià)格差距也在不斷縮小。尤其是全天候工作無(wú)可替代的優(yōu)勢(shì),已成為汽車(chē)電子廠(chǎng)商公認(rèn)的主流選擇,擁有巨大的市場(chǎng)需求。

2018-06-01 標(biāo)簽:傳感器毫米波雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

毫米波雷達(dá)與遠(yuǎn)紅外熱成像產(chǎn)品介紹

以軒轅智駕胡春文總經(jīng)理的致辭作為開(kāi)場(chǎng),胡總首先代表全體軒轅智駕員工歡迎與會(huì)嘉賓的到來(lái)。

2018-05-14 標(biāo)簽:熱成像儀毫米波雷達(dá) 9.6k 0

不得不說(shuō)的汽車(chē)防撞系統(tǒng),毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用大解析

不得不說(shuō)的汽車(chē)防撞系統(tǒng),毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用大解析

車(chē)載毫米波 雷達(dá)技術(shù)原理 車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線(xiàn)發(fā)射電磁波后,對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè),并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析,計(jì)算出與前方或...

2018-05-14 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 3.0萬(wàn) 0

說(shuō)說(shuō)無(wú)人機(jī)民避障及定高,毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用大解析

24GHz毫米波是最早被利用的?,F(xiàn)在各個(gè)國(guó)家把24GHz劃出來(lái)可以民用,雖然把77GHz劃分給了汽車(chē)防撞雷達(dá),但77Ghz在無(wú)人機(jī)以后的發(fā)展中會(huì)更有合理...

2018-05-14 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 5.0萬(wàn) 0

如何通過(guò)雷達(dá)讓汽車(chē)更安全,Wayking推出用于符合汽車(chē)安全控制策略的毫米波雷達(dá)

如何通過(guò)雷達(dá)讓汽車(chē)更安全,Wayking推出用于符合汽車(chē)安全控制策略的毫米波雷達(dá)

交通運(yùn)輸部發(fā)出關(guān)于貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全技術(shù)條件》(JT/T 1094-2016)的通知,對(duì)于 這個(gè)通知, 很多整車(chē)企業(yè)和集成商都以觀望...

2018-05-11 標(biāo)簽:汽車(chē)?yán)走_(dá)毫米波雷達(dá) 2.4萬(wàn) 0

英飛凌傳感技術(shù)加碼人機(jī)交互將展開(kāi)全線(xiàn)布局

“人機(jī)交互就是人與機(jī)器之間的互動(dòng),這一過(guò)程中需要大量的傳感器。英飛凌擁有廣博的傳感器產(chǎn)品組合,如毫米波雷達(dá)、硅基麥克風(fēng)、壓力傳感器、環(huán)境傳感器等,這些都...

2018-05-11 標(biāo)簽:英飛凌人機(jī)交互毫米波雷達(dá) 1.9k 0

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  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
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  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
    +關(guān)注
      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
  • 三元鋰電池
    三元鋰電池
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      三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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