完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個(gè)系統(tǒng)，并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來(lái)研究、分析和處理切削加工問(wèn)題，提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來(lái)分析、研究問(wèn)題，并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際，特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。
文章：292個(gè) 瀏覽：17277次 帖子：3個(gè)
汽車制造的質(zhì)量革命：5個(gè)AR檢測(cè)落地案例深度解析
汽車制造一直站在制造精度與效率博弈的最前線。車身要輕，卻要承受碰撞載荷。產(chǎn)線要快，卻不能容忍任何一個(gè)焊接飛濺。當(dāng)新車型導(dǎo)入速度不斷壓縮、零部件異構(gòu)性持續(xù)...
50ms 級(jí)實(shí)時(shí)數(shù)字孿生｜汽車先進(jìn)制造車間工藝流程
根據(jù) 2026 年工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》，到 2027 年，數(shù)智技術(shù)在企業(yè)研、產(chǎn)、供、銷、服環(huán)節(jié)深度集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工...
東風(fēng)設(shè)備與匯川技術(shù)推動(dòng)中國(guó)汽車制造產(chǎn)線裝備自主可控
近日，國(guó)務(wù)院簽署公布《國(guó)務(wù)院關(guān)于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的規(guī)定》，標(biāo)志著我國(guó)制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)自主可控進(jìn)展再提速。在被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”的汽車整車制造...
權(quán)威集結(jié)，見(jiàn)證行業(yè)標(biāo)桿！ A+ Awards新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)航獎(jiǎng)評(píng)委搶先看
從產(chǎn)能過(guò)剩、利潤(rùn)觸底的價(jià)格紅海，到海外關(guān)稅壁壘下的出口受阻；從研發(fā)周期大幅縮短下的效率競(jìng)賽，到設(shè)計(jì)與制造數(shù)據(jù)割裂的流程斷點(diǎn)——中國(guó)制造業(yè)正站在轉(zhuǎn)型的十字...
2026-04-29 標(biāo)簽：汽車制造 696 0
新時(shí)達(dá)推出汽車制造場(chǎng)景點(diǎn)焊解決方案
在汽車制造行業(yè)中，點(diǎn)焊是連接車身結(jié)構(gòu)的核心工序之一。然而，傳統(tǒng)點(diǎn)焊模式長(zhǎng)期面臨著質(zhì)量一致性差、參數(shù)依賴人工經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)線換型周期長(zhǎng)、調(diào)試停機(jī)成本高、設(shè)備數(shù)據(jù)...
液壓桿作為工程機(jī)械、汽車制造及工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備中的核心執(zhí)行元件，其焊接質(zhì)量直接關(guān)系到整套液壓系統(tǒng)的密封性與可靠性。激光焊接機(jī)憑借其高能量密度、精準(zhǔn)控制及低...
RFID賦能汽車制造涂裝工藝：從工件追蹤到質(zhì)量管控的效率升級(jí)
本文探討RFID技術(shù)在汽車涂裝工藝中的應(yīng)用。涂裝環(huán)境高溫多塵且具有腐蝕性，傳統(tǒng)標(biāo)識(shí)易損壞。工業(yè)級(jí)RFID標(biāo)簽與讀卡器可耐高溫腐蝕，實(shí)現(xiàn)車身ID綁定和工藝...
虹科分享 | 為什么「熟練使用PCAN工具」頻繁出現(xiàn)在大廠招聘中？
頭部企業(yè)招聘高頻詞背后，虹科PCAN工具如何定義行業(yè)能力門檻？招聘要求的變化，正是行業(yè)變革最真實(shí)的信號(hào)。當(dāng)全球電動(dòng)化標(biāo)桿整車廠、核心零部件供應(yīng)商、頭部商...
機(jī)器視覺(jué)在汽車制造核心環(huán)節(jié)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
而如果需要保證汽車的品質(zhì)與穩(wěn)定，從制造開(kāi)始，對(duì)制造中的各個(gè)核心環(huán)節(jié)，進(jìn)行更加精密嚴(yán)格的把控也尤為重要。從動(dòng)力組件裝配定位，到條碼讀取與追溯，再到三維定位...
2026-01-23 標(biāo)簽：機(jī)器視覺(jué)汽車制造 568 0
東風(fēng)設(shè)備與匯川技術(shù)汽車制造裝備國(guó)產(chǎn)化中試實(shí)驗(yàn)室揭牌
近日，東風(fēng)設(shè)備制造有限公司與深圳市匯川技術(shù)股份有限公司聯(lián)合建設(shè)的“汽車制造裝備國(guó)產(chǎn)化中試實(shí)驗(yàn)室”在湖北十堰正式揭牌。
工業(yè)網(wǎng)關(guān)在汽車制造中的關(guān)鍵作用：以疆鴻智能ETHERCAT轉(zhuǎn)PROFIBUS為例
?工業(yè)網(wǎng)關(guān)在汽車制造中的關(guān)鍵作用：以疆鴻智能ETHERCAT轉(zhuǎn)PROFIBUS為例 在汽車制造邁向工業(yè)4.0的進(jìn)程中，生產(chǎn)線上不同年代、不同協(xié)議的設(shè)備共...
2026-01-15 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)PROFIBUS汽車制造 388 0
羅克韋爾自動(dòng)化汽車行業(yè)OEM精英工程師論壇圓滿落幕
隨著技術(shù)發(fā)展日新月異，汽車制造業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)前所未有的深刻變革。汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)，不僅重新定義了人們的出行方式，也對(duì)制造端的柔性、效率與...
巴西大眾攜手華為打造汽車制造領(lǐng)域工業(yè)4.0標(biāo)桿
南美熱土之上，安謝塔（Anchieta）的傳奇廠房與圣若澤杜斯皮尼艾斯（S?o José dos Pinhais）的現(xiàn)代車間交相輝映。作為拉美汽車工業(yè)的...
在汽車制造業(yè)，數(shù)十條自動(dòng)化生產(chǎn)線并行運(yùn)轉(zhuǎn)，PLC、CNC、工業(yè)機(jī)器人等各類工業(yè)設(shè)備遍布各個(gè)車間，構(gòu)建起復(fù)雜的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)體系。然而，不同車間的設(shè)備往往來(lái)自不...
提升良率，降低成本，等離子設(shè)備在汽車制造鏈中的實(shí)踐
華為與廣汽、東風(fēng)集團(tuán)達(dá)成全新合作，這一戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)制造工藝提出了新的要求。在保持各自體系特色的同時(shí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量提升，成為各方需要面對(duì)的課題。在這一背景下，...
變速箱閥芯上料易錯(cuò)漏？通用2D視覺(jué)方案高效破局，成汽車制造檢測(cè)優(yōu)選！
維視智造DDS-TDA 系列 2D 視覺(jué)缺陷檢測(cè)系統(tǒng)，作為面向簡(jiǎn)單類缺陷場(chǎng)景設(shè)計(jì)的通用化檢測(cè)方案，將光學(xué)成像、圖像處理和數(shù)據(jù)通訊高度集成，憑借零門檻操作...
基于 HT 技術(shù)汽車制造車間數(shù)字孿生可視化系統(tǒng)
在智能制造轉(zhuǎn)型浪潮下，汽車制造行業(yè)對(duì)生產(chǎn)流程的可視化、可控化要求持續(xù)提升。圖撲軟件（Hightopo）基于自研 HT for Web 純前端插件，融合 ...
2025-11-14 標(biāo)簽：汽車制造可視化系統(tǒng)數(shù)字孿生 340 0
汽車制造技術(shù) + 智能裝備齊聚|2026 武漢國(guó)際博覽會(huì)9月啟幕
2026武漢國(guó)際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì) 時(shí)間：2026年9月22-24日? ? ? ?? 地點(diǎn)：武漢國(guó)際博覽中心 參展咨詢：17701325709...
作者：Poornima Apte 投稿人：DigiKey 北美編輯 在汽車行業(yè)，制造是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。龐大的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)根據(jù)既定協(xié)議及時(shí)運(yùn)送零件進(jìn)行組裝。...
2025-10-02 標(biāo)簽：汽車制造 2k 0
產(chǎn)業(yè)升級(jí)與低碳轉(zhuǎn)型：安科瑞汽車制造工廠實(shí)施路徑的戰(zhàn)略思考
摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，汽車制造作為能源消耗與碳排放的重要領(lǐng)域，構(gòu)建低碳工廠已成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的必然選擇。低碳工廠并非...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
