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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

汽車電動(dòng)化與智能化趨勢(shì)打開國(guó)產(chǎn)汽車芯片企業(yè)發(fā)展窗口期

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/程文智)在經(jīng)歷了2018年~2020年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量連續(xù)3年下降后,從2021年開始,國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升階段,新能源汽車成為...

2022-08-14 標(biāo)簽:汽車電子智能化汽車芯片 5.9k 0

安謀科技“星辰”處理器賦能AIoT和汽車電子

隨著人工智能的縱深發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備智能化對(duì)處理器的計(jì)算性能和計(jì)算效率提出了更高需求,而面向工業(yè)和車規(guī)的設(shè)備,則需要高可靠性的計(jì)算平臺(tái)來(lái)滿足安全性的要求。...

2022-08-12 標(biāo)簽:處理器汽車電子AIoT 1.6k 0

利用汽車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)避免與錯(cuò)誤軟件相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)

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  底線是汽車應(yīng)用的端到端測(cè)試過(guò)于昂貴和復(fù)雜。另一方面,軟件故障的成本應(yīng)該成為尋找降低風(fēng)險(xiǎn)方法的動(dòng)力。通過(guò)應(yīng)用 ISO 26262 和 MISRA 等汽...

2022-08-12 標(biāo)簽:汽車電子C++ 1.2k 0

華秋電子與各原廠攜手展出商城代理線的車規(guī)級(jí)新品

近幾年來(lái),汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化進(jìn)程明顯,汽車電子在汽車中所占的比重越來(lái)越大。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的數(shù)據(jù),從2020年9月份起,到2022年1月...

2022-08-12 標(biāo)簽:汽車電子華秋電子 1.3k 0

深度拆解熱門電子產(chǎn)品,貿(mào)澤電子推出新一季《爆款拆評(píng)》系列視頻

Mouser宣布推出新一季《爆款拆評(píng)》系列視頻,通過(guò)對(duì)華為Watch GT3、蘋果magsafe充電套裝、飛利浦行車記錄儀 GoSure3201等目前市...

2022-08-11 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品汽車電子拆解 1.8k 0

國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

2022年8月10日,有全球知名電子科技媒體《電子發(fā)燒友》主辦的2022年汽車電子創(chuàng)新技術(shù)研討會(huì)在中國(guó)深圳成功舉辦。

2022-08-11 標(biāo)簽:新能源汽車mcu汽車電子 1.8k 0

杰華特更快切入高門檻汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域

本次科創(chuàng)板IPO,杰華特計(jì)劃首發(fā)不超過(guò)6800萬(wàn)股,占發(fā)行后總股本比例不低于10%,募集15.71億元資金,用于擴(kuò)充高性能電源管理芯片產(chǎn)能 ,汽車電子芯...

2022-08-11 標(biāo)簽:汽車電子電源管理芯片杰華特 3k 0

AutoChips受邀參加2022第四屆汽車電子大會(huì)

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8月3日-5日,以“智啟新百年,善引新格局—‘十四五’汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的2022第四屆汽車電子大會(huì)在浙江嘉善舉行。本次大會(huì)由浙江省經(jīng)濟(jì)...

2022-08-09 標(biāo)簽:芯片汽車電子智能座艙 1.4k 0

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在廣闊的汽車電子領(lǐng)域,動(dòng)力系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用,尤其是在配備啟停系統(tǒng)的汽車中。該系統(tǒng)越來(lái)越多地嵌入汽車中,允許發(fā)動(dòng)機(jī)在交通停車、紅綠燈和等待行程的所有...

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用于汽車電子模塊的瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)

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TVS 最重要的特性是它必須比任何其他設(shè)備更快地響應(yīng)浪涌。在汽車領(lǐng)域,工程師面臨許多挑戰(zhàn)。其中之一是保護(hù)電子設(shè)備免受各種電源的影響,例如靜電放電 (ES...

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無(wú)芯變壓器柵極驅(qū)動(dòng)器在工業(yè)和汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用

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功率器件在工業(yè)和汽車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中起著決定性的作用。為了滿足這些應(yīng)用的特定要求并加快上市時(shí)間,羅姆采用專有的微制造工藝開發(fā)無(wú)芯片上變壓器以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的隔離,...

2022-08-08 標(biāo)簽:變壓器驅(qū)動(dòng)器汽車電子 1.6k 0

汽車電源的未來(lái)是48V

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在新的電力牽引技術(shù)無(wú)疑贏得對(duì)環(huán)境的污染和二氧化碳的挑戰(zhàn)2排放量,還提供了在性能和功能改進(jìn)顯著。就電氣化研究而言,真正的研究正在不斷發(fā)酵。這些挑戰(zhàn)涉及新的...

2022-08-08 標(biāo)簽:電源半導(dǎo)體汽車電子 2.4k 0

車用基礎(chǔ)軟件在軟件定義汽車上扮演何種角色

8月3日,為期三天的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在武漢開幕。大會(huì)由AUTOSAR組織、蓋世汽車聯(lián)合主辦,論壇聚焦車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展...

2022-08-05 標(biāo)簽:汽車電子AUTOSAR普華 870 0

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汽車制造商必須設(shè)計(jì)出能夠在廣泛的環(huán)境中茁壯成長(zhǎng)的車輛,從白雪皚皚的苔原到炎熱的沙漠。大多數(shù)消費(fèi)類應(yīng)用的預(yù)期壽命可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)月,而汽車電子產(chǎn)品的預(yù)期壽命通常...

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SerDes IC具體有兩大應(yīng)用,其中一個(gè)應(yīng)用是在攝像頭,從攝像頭模塊到車載SoC之間有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品,另外從屏端也有一對(duì)SerDes的產(chǎn)品來(lái)負(fù)...

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經(jīng)緯恒潤(rùn)攜手一汽紅旗開啟戰(zhàn)略合作新模式

中國(guó)一汽紅旗供應(yīng)商理事會(huì)成立大會(huì)在一汽總部隆重召開,中國(guó)一汽董事、總經(jīng)理、黨委副書記邱現(xiàn)東,黨委常委、副總經(jīng)理雷平攜手入選的15家理事會(huì)成員單位代表共同...

2022-07-30 標(biāo)簽:汽車電子智能駕駛一汽集團(tuán) 5.1k 0

誠(chéng)邁科技Fusion SOA平臺(tái)加快車型智能化發(fā)展

誠(chéng)邁科技Fusion SOA平臺(tái)的中間件層,它是該平臺(tái)最核心的組成部分,位于服務(wù)層以下,操作系統(tǒng)層以上。對(duì)上提供通信,診斷,執(zhí)行管理,存儲(chǔ)管理,健康管理...

2022-07-30 標(biāo)簽:汽車電子軟件誠(chéng)邁科技 1.1k 0

SI3933在汽車PKE車鑰匙的應(yīng)用方案

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SI3933是一款三通道的低功耗ASK接收機(jī),可用于檢測(cè)15KHz-150KHz低頻載波頻率的數(shù)字信號(hào),并產(chǎn)生喚醒信號(hào)。內(nèi)部集成的校驗(yàn)器用于檢測(cè)16位或...

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解決功率密度和EMI挑戰(zhàn)以實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的未來(lái)

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6月汽車制造業(yè)利潤(rùn)大增47.7%

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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