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      標(biāo)簽　>　汽車(chē)電子

      汽車(chē)電子

      汽車(chē)電子

      +關(guān)注2984人關(guān)注

      汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

      文章：7928個(gè) 瀏覽：173332次 帖子：409個(gè)

      汽車(chē)電子資訊

      景旺電子與聯(lián)合汽車(chē)電子進(jìn)一步深化高質(zhì)量的合作伙伴關(guān)系

      9月28日，聯(lián)合汽車(chē)電子隆重召開(kāi)“2022年供應(yīng)商大會(huì)暨供應(yīng)商頒獎(jiǎng)典禮”，景旺電子作為聯(lián)合汽車(chē)電子供應(yīng)商代表應(yīng)邀出席大會(huì)。

      2022-09-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子景旺電子 2k 0

      汽車(chē)電子的目前發(fā)展以及未來(lái)趨勢(shì)

      9月28日-29日，由集團(tuán)與CEIA電子智造聯(lián)合舉辦的2022富士康SiP & 汽車(chē)電子技術(shù)交流大會(huì)在深圳龍華園區(qū)盛大舉行。

      2022-09-30 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車(chē)電子智能制造 977 0

      航盛電子獲評(píng)“2022深圳市行業(yè)領(lǐng)袖100強(qiáng)企業(yè)”

      9月27日，由深圳市行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)、深圳商報(bào)與讀創(chuàng)客戶(hù)端共同主辦的“2022深圳行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)100強(qiáng)”評(píng)選結(jié)果出爐，航盛電子作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子行業(yè)...

      2022-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛航盛電子 2.9k 0

      車(chē)載ECU嵌入式設(shè)備的診斷測(cè)試 - 服務(wù)

      車(chē)載ECU嵌入式設(shè)備的診斷測(cè)試 - 服務(wù)

      本章節(jié)將從診斷服務(wù)測(cè)試展開(kāi)細(xì)說(shuō)測(cè)試相關(guān)知識(shí)，主要分享上層的相關(guān)應(yīng)用測(cè)試。

      2022-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ecu 2.6k 0

      芯和半導(dǎo)體參加《SiP 汽車(chē)電子技術(shù)交流峰會(huì)》并發(fā)表演講

      時(shí)間2022年9月28日地點(diǎn)富士康科技集團(tuán)龍華廠區(qū) ? 活動(dòng)簡(jiǎn)介 ?芯和半導(dǎo)體受邀于9月28日參加由富士康科技集團(tuán)與CEIA電子智造聯(lián)合舉辦的SiP汽車(chē)...

      2022-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子SiP富士康 1.9k 0

      羅森伯格高壓連接器產(chǎn)品系列為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷注入新動(dòng)能

      2022年9月25日，中國(guó)汽車(chē)電子電器發(fā)展中心成立大會(huì)暨第一屆會(huì)員代表大會(huì)在中國(guó)嘉興順利召開(kāi)。

      2022-09-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子連接器羅森伯格 1.3k 0

      聚洵與琻捷電子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加快高端模擬芯片和車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)

      聚洵與琻捷電子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加快高端模擬芯片和車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的研發(fā)。目前公司員工人數(shù)超過(guò)220人，其中研發(fā)人員超過(guò)公司總?cè)藬?shù)的85%，每年研發(fā)投入達(dá)1.3億元。...

      2022-09-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子傳感芯片 2k 0

      模擬大咖對(duì)話(huà)：消費(fèi)電子需求萎縮，打入汽車(chē)芯片藍(lán)海市場(chǎng)中國(guó)模擬廠商有底氣嗎？

      電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 9月臺(tái)媒報(bào)道，消費(fèi)性需求縮減、砍單聲愈發(fā)響亮，甚至一路訂單堅(jiān)挺的晶圓代工也傳出接單、擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃動(dòng)搖的傳聞。部分IC設(shè)計(jì)公司削減了...

      2022-09-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子模擬IC汽車(chē)芯片 4.5k 0

      汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞亮相IAA 2022

      2022年9月20日至25日，全球第七大汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞集團(tuán)攜旗下佛吉亞與海拉亮相2022德國(guó)漢諾威國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)（IAA Tran...

      2022-09-23 標(biāo)簽：燃料電池汽車(chē)電子動(dòng)力系統(tǒng) 1.3k 0

      為什么汽車(chē)電子電路板PCBA需要做可靠性清洗

      客戶(hù)常常不理解，為什么汽車(chē)電子電路板需要做可靠性清洗，在各類(lèi)為實(shí)現(xiàn)各種功能的電子線(xiàn)路板中，哪些需要清洗？哪些不必清洗？也是很難分清和判斷，本文對(duì)汽車(chē)電子...

      2022-09-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子PCBA 2.1k 0

      東軟AI技術(shù)在汽車(chē)電子領(lǐng)域得到快速應(yīng)用

      隨著汽車(chē)進(jìn)入智能化時(shí)代，駕駛艙內(nèi)視覺(jué)AI成為消費(fèi)新熱點(diǎn)。

      2022-09-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子東軟ai技術(shù) 1.7k 0

      智能輔助駕駛滲透率達(dá)32.4% 支持L3級(jí)加快上市

      　　最近，在2022年世界智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車(chē)大會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，中國(guó)具有輔助駕駛功能的乘用車(chē)數(shù)量已達(dá)228萬(wàn)輛，普及率為32.4%，比去...

      2022-09-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1.5k 0

      電源管理芯片在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用情況

      LM431BQ新品批量交付，標(biāo)志著圣邦微電子已成功切入汽車(chē)電子領(lǐng)域，或許這只是踏出的一小步，但據(jù)了解，圣邦微電子還有幾十款車(chē)規(guī)級(jí)芯片正在驗(yàn)證評(píng)審中。曹偉...

      2022-09-19 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電源管理芯片 4.1k 0

      聊聊汽車(chē)電子軟件行業(yè)目前使用的工具鏈

      隨著在汽車(chē)電子軟件領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)的積累和對(duì)數(shù)字化及敏捷開(kāi)發(fā)等的理解的深入，越來(lái)越深刻地體會(huì)到充分使用工具的必要性。

      2022-09-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子AUTOSARTRM 2.2k 0

      汽車(chē)智能化趨勢(shì)下功能安全成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)

      汽車(chē)智能化趨勢(shì)下功能安全成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)

      全球新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命正悄悄來(lái)臨，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)。

      2022-09-17 標(biāo)簽：汽車(chē)電子復(fù)位芯片adas 3.7k 0

      AUTOSAR和OSEK網(wǎng)絡(luò)管理比較

      AUTOSAR與OSEK二者都是汽車(chē)電子軟件的標(biāo)準(zhǔn)。OSEK/VDX是基于ECU開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，AUTOSAR基于整體汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)的功能標(biāo)準(zhǔn)。

      2022-09-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子AUTOSAROSEK 2.3k 0

      芯馳科技入選2022年中全球獨(dú)角獸榜

      近日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2022年中全球獨(dú)角獸榜》(Global Unicorn Index 2022 Half-Year Report)，列出了全球成立...

      2022-09-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子獨(dú)角獸芯馳科技 2.1k 0

      汽車(chē)連接器老化問(wèn)題怎么處理？

      如今，汽車(chē)使用頻繁高，汽車(chē)的安全性更為重要。在汽車(chē)設(shè)計(jì)中，汽車(chē)連接器起到部件與部件的串聯(lián)左右。汽車(chē)連接器老化了怎么辦？ 會(huì)不會(huì)影響汽車(chē)的安全？? ? 相...

      2022-09-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子連接器汽車(chē)電線(xiàn)束 893 0

      如何選擇好的汽車(chē)連接器？

      現(xiàn)在汽車(chē)連接器的供應(yīng)商很多，那么如何才能選擇好的汽車(chē)連接器供企業(yè)使用呢？ 要選擇好的汽車(chē)連接器，首先要了解汽車(chē)連接器?？等疬B接器廠家為大家講解： ...

      2022-09-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子連接器汽車(chē)連接器 1.5k 0

      智能汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)適合激光焊接的有哪些？

      智能汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)適合激光焊接的有哪些？

      隨著汽車(chē)電子科技技術(shù)與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，更加節(jié)能且高效的線(xiàn)控技術(shù)出現(xiàn)了。大部分精確度低、笨重的機(jī)械系統(tǒng)將被敏感與精確的電子傳感器單元和執(zhí)行元件所...

      2022-09-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子激光焊接 1.3k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
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        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      • 蔚來(lái)汽車(chē)
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        車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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      • 小鵬汽車(chē)
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