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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

北汽發(fā)布全新品牌IP,聯(lián)手騰訊進(jìn)軍更大的市場(chǎng)

4月23日晚,北京車(chē)展開(kāi)幕前夕,北汽在自己的研發(fā)基地,發(fā)布了旗下全新品牌IP“駕享新生態(tài)”,并同場(chǎng)簽訂了打造這個(gè)新品牌的“戰(zhàn)略聯(lián)盟”。

2018-06-06 標(biāo)簽:汽車(chē)電子騰訊北汽 1.9k 0

妙盛動(dòng)力:3分鐘超級(jí)快充電池問(wèn)世,實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大突破

能承受15C的電流進(jìn)行極速充電,可在3分鐘內(nèi)充電從10%達(dá)到90%以上,-20℃放電容量保持率為85%以上,電池能量密度為150wh/kg左右,循環(huán)壽...

2018-06-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.9k 0

光學(xué)氣體成像對(duì)于汽車(chē)電子行業(yè)有什么作用

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,光學(xué)氣體成像是探測(cè)危險(xiǎn)且昂貴氣體泄漏的成熟技術(shù)。光學(xué)氣體成像技術(shù)已成功應(yīng)用于煉油、化工、石油石化等眾多行業(yè),有助于提高施工環(huán)境的安全性...

2018-05-02 標(biāo)簽:汽車(chē)電子成像儀 1.9k 0

一看便知:現(xiàn)如今汽車(chē)連接器有哪些設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)呢?

一看便知:現(xiàn)如今汽車(chē)連接器有哪些設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)呢?

“一看便知:現(xiàn)如今汽車(chē)連接器有哪些設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)呢?”由德索五金電子編輯整理。隨著人們的生活水平的提高,一個(gè)家庭擁有一輛代步汽車(chē)是很普遍的現(xiàn)象,在加上近年來(lái)新...

2022-01-06 標(biāo)簽:汽車(chē)電子連接器汽車(chē)連接器 1.9k 0

Nexperia與聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作

隨著汽車(chē)電氣化、5G通信、工業(yè)4.0市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),基于GaN的主流設(shè)計(jì)正漸入佳境,勢(shì)必推動(dòng)2021年及未來(lái)功率半導(dǎo)體的需求增長(zhǎng)。

2021-03-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子氮化鎵Nexperia 1.9k 0

關(guān)于車(chē)載平視顯示技術(shù)的討論

現(xiàn)如今越來(lái)越多的新車(chē)攜帶著車(chē)載平視顯示產(chǎn)品,車(chē)載平視顯示產(chǎn)品即為HUD,車(chē)中的顯示設(shè)備類(lèi)似于HUD一樣越變?cè)酱?,但是隨之而來(lái)的就是HUD的顯示內(nèi)容越來(lái)越...

2019-01-26 標(biāo)簽:處理器汽車(chē)電子顯示 1.9k 0

芯馳助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際創(chuàng)新論壇在北京成功舉辦。本屆論壇以“助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題,多名業(yè)內(nèi)精英共襄盛會(huì),一同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展與未...

2022-12-30 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)芯馳科技 1.9k 0

芯片供應(yīng)缺口擴(kuò)大,汽車(chē)行業(yè)新一輪危機(jī)正在醞釀

上周最聳人聽(tīng)聞的消息,莫過(guò)于“南北大眾停產(chǎn)”。 由于芯片短缺危機(jī)不斷發(fā)酵,有媒體援引“上汽大眾生產(chǎn)負(fù)責(zé)人”的話(huà)表示,上汽大眾從12月4日被迫停產(chǎn),同時(shí),...

2020-12-08 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體汽車(chē)電子 1.9k 0

兆易創(chuàng)新持續(xù)打造豐富行業(yè)應(yīng)用方案,亮相2021慕尼黑上海電子展

在當(dāng)下汽車(chē)“新四化”的趨勢(shì)下,利用安裝在車(chē)上的雷達(dá)、攝像頭等各種傳感器,能夠?yàn)轳{乘人員提供行車(chē)記錄、導(dǎo)航指引、車(chē)道偏移警示、娛樂(lè)影音開(kāi)啟等各種場(chǎng)景的功能。

2021-04-14 標(biāo)簽:mcu汽車(chē)電子NOR flash 1.9k 0

華陽(yáng)與華為攜手共創(chuàng)智慧出行新篇章

在科技日新月異的今天,智慧出行已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近日,在備受矚目的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2024(HDC 2024)上,惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(以下簡(jiǎn)...

2024-06-25 標(biāo)簽:汽車(chē)電子華為智慧出行 1.9k 0

符合CMMI標(biāo)準(zhǔn)的組織如何有效地采用ASPICE

  基于豐富的汽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的精心設(shè)計(jì)的流程造就了可靠、符合客戶(hù)要求并符合所需標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。作為流程標(biāo)準(zhǔn),CMMI 和 ASPICE 都確保您的組織能夠建立一個(gè)...

2022-11-17 標(biāo)簽:嵌入式汽車(chē)電子 1.9k 0

車(chē)規(guī)電感可靠性測(cè)試規(guī)范的詳細(xì)介紹

車(chē)規(guī)電感可靠性測(cè)試規(guī)范 1、ISO 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中,ISO/TC22/SC3 負(fù)責(zé)汽車(chē)電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)...

2021-05-07 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電感 1.9k 0

我國(guó)MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的起步階段,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對(duì)較小

從企業(yè)數(shù)量的角度來(lái)看,目前我國(guó)MEMS傳感器產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的起步階段,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相對(duì)較小,2017年我國(guó)MEMS傳感器制造行業(yè)企業(yè)大約有135家,大多...

2018-10-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能家居mems傳感器 1.9k 0

出門(mén)問(wèn)問(wèn)發(fā)布車(chē)載智能新品問(wèn)問(wèn)魔鏡

“市場(chǎng)上沒(méi)有好的硬件,所以我們選擇自己來(lái)做?!边@是出門(mén)問(wèn)問(wèn)第一次發(fā)布Ticwatch時(shí)表露的決心。然而這一次,深入車(chē)載領(lǐng)域,李志飛變得清醒許多。

2016-11-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子OBD智能后視鏡 1.9k 0

新能源汽車(chē)突破2000萬(wàn)輛 中國(guó)躍居世界最大汽車(chē)出口國(guó)

2020年9月,新能源汽車(chē)生產(chǎn)量首次突破500萬(wàn)輛,而在2022年2月達(dá)到1000萬(wàn)輛的里程碑,隨后僅用1年零5個(gè)月便實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1000萬(wàn)輛目標(biāo)。

2023-07-06 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.9k 0

Cypress 3.0:顛覆式創(chuàng)新,推動(dòng)汽車(chē)電子的發(fā)展

2017年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2901.54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.19%和3.04%。汽車(chē)數(shù)量的多年連續(xù)增加,也給汽車(chē)電子元器件供應(yīng)商打了一...

2018-06-24 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē) 1.9k 0

車(chē)用芯片短缺原因 危機(jī)何時(shí)解決

進(jìn)入2022年以來(lái),全球芯片供需關(guān)系急轉(zhuǎn)直下,以手機(jī)和PC為代表的終端市場(chǎng)需求疲軟,使得大部分芯片和晶圓廠(chǎng)產(chǎn)能不再是香餑餑,近幾個(gè)月,各種削減訂單的消息...

2022-11-11 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子晶圓 1.9k 0

恩智浦強(qiáng)化汽車(chē)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù):6.25 億美元收購(gòu)中間件企業(yè) TTTech Auto

恩智浦強(qiáng)化汽車(chē)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù):6.25 億美元收購(gòu)中間件企業(yè) TTTech Auto

恩智浦 NXP 荷蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月 7 日宣布已同 TTTech Auto 達(dá)成最終協(xié)議,計(jì)劃以 6.25 億美元(當(dāng)前約 45.86 億元人民幣)的現(xiàn)金...

2025-01-16 標(biāo)簽:汽車(chē)電子恩智浦工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.9k 0

微芯大夢(mèng):汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新故事

微芯大夢(mèng):汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新故事

隨著汽車(chē)電子化、智能化的快速發(fā)展,汽車(chē)芯片成為了汽車(chē)行業(yè)不可或缺的重要組成部分。汽車(chē)芯片不僅關(guān)系到汽車(chē)的性能和功能,更是現(xiàn)代汽車(chē)安全和智能的關(guān)鍵。以下是...

2023-11-17 標(biāo)簽:集成電路汽車(chē)電子汽車(chē)芯片 1.9k 0

整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)黃金九月,極大抬升整體汽車(chē)市場(chǎng)的增速

整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)黃金九月,極大抬升整體汽車(chē)市場(chǎng)的增速

分車(chē)型看,9月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成204.5萬(wàn)輛和208.8萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)20.8%和19.0%,同比分別增長(zhǎng)9.5%和8.0%。從細(xì)分車(chē)型看,MPV...

2020-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.9k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    Model3
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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