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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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關(guān)于汽車電子上多傳感器平臺(tái)的設(shè)計(jì)參考
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的多傳感器平臺(tái)參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評(píng)估平臺(tái)，便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測(cè)試和開發(fā)。
豐田燃料電池車專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一，在各個(gè)領(lǐng)域均有專利布局
豐田汽車作為燃料電池車先進(jìn)技術(shù)的代表，其燃料電池車已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā)，并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池車。其專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)...
2020-05-19 標(biāo)簽：汽車電子動(dòng)力汽車電池 4.9k 0
歐司朗紅外傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車載顯示器的無接觸控制
歐司朗日前針對(duì)汽車推出了一款Oslon Piccolo的紅外傳感器，旨在感應(yīng)乘員的手勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車載顯示器的無接觸控制。
疫情加速工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展應(yīng)用，汽車、工業(yè)機(jī)器人增勢(shì)良好
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局5月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)19257臺(tái)/套，同比大增26．6%。這是中國(guó)制造快速?gòu)?fù)蘇的一個(gè)注腳。4月當(dāng)月，中國(guó)規(guī)模以...
2020-05-17 標(biāo)簽：汽車電子制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人 2.5k 0
工業(yè)機(jī)器人短期迎來拐點(diǎn)，長(zhǎng)期空間廣闊
我們認(rèn)為2020年汽車行業(yè)對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求保持相對(duì)平穩(wěn)，但是在5G在帶動(dòng)下， 電子行業(yè)對(duì)于機(jī)器人的需求量有望明顯增加。此外，隨著食品、倉(cāng)儲(chǔ)、光伏等行業(yè)...
2020-05-15 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)機(jī)器人 5.5k 0
互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模逐年增大，2019年市場(chǎng)規(guī)模約4438.4億元
近年來，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)需求的日益旺盛，汽車行業(yè)供應(yīng)鏈上各方的金融需求不斷提升，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模逐年增大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)汽車金融...
2020-05-14 標(biāo)簽：汽車電子互聯(lián)網(wǎng) 6.5k 0
國(guó)產(chǎn)氣密性檢測(cè)儀氣密性測(cè)試儀在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
氣密性檢測(cè)儀在汽車行業(yè)中的應(yīng)用：主要目的用于汽車產(chǎn)品的氣密性檢測(cè)、防水檢測(cè)、氣密性測(cè)試，比如汽車控制器的氣密性檢測(cè)，電池包氣密性測(cè)試等 一些汽車零部件生...
“超級(jí)材料”石墨烯電池從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻?，廣汽新能源率先搭載量產(chǎn)
早在2014年，廣汽集團(tuán)就響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，開啟了對(duì)石墨烯技術(shù)的研發(fā)。歷經(jīng)6年探索，逐步掌握了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的制備和應(yīng)用...
1-4月份汽車銷量呈現(xiàn)谷底V型回升態(tài)勢(shì)，一汽大眾鎖定今年總冠軍位置
總體而言，本月主流合資品牌與自主品牌領(lǐng)軍品牌的走勢(shì)總體較強(qiáng)，但車企零售分化越加明顯，部分中小車企生存艱難?？梢钥闯?，經(jīng)營(yíng)環(huán)境越艱難的時(shí)刻，越體現(xiàn)出一個(gè)車...
2020-05-13 標(biāo)簽：汽車電子 3.4k 0
中國(guó)汽車音響品牌后來居上，國(guó)內(nèi)品牌占據(jù)我國(guó)汽車音響主導(dǎo)地位
我國(guó)汽車音響產(chǎn)品品牌排名較靠前的有惠威、漫步者、JBL、BOSE等，國(guó)內(nèi)汽車音響品牌后來居上，現(xiàn)占市場(chǎng)主導(dǎo)地位。我國(guó)汽車音響消費(fèi)主要關(guān)注點(diǎn)為品牌、音色音...
據(jù)外媒報(bào)道稱，美國(guó)專利與商標(biāo)局（PTO）通過蘋果的一項(xiàng)汽車安全方面的新專利顯示，傳聞中的Apple Car汽車或在很大程度上顛覆當(dāng)前的汽車設(shè)計(jì)，比如乘客...
2020-05-13 標(biāo)簽：汽車電子蘋果自動(dòng)駕駛 3.2k 0
汽車產(chǎn)業(yè)造就歐洲半導(dǎo)體三強(qiáng)，全球半導(dǎo)體地域競(jìng)爭(zhēng)變化很大
歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如今的問題更多在于缺乏新興企業(yè)，主要廠商仍然是過去的幾家巨頭，這三巨頭撐起了歐洲半導(dǎo)體的面子。
2020-05-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子互聯(lián)網(wǎng) 3.4k 0
4月新能源汽車產(chǎn)銷同比降幅繼續(xù)收窄，預(yù)計(jì)全年總產(chǎn)量有所下滑
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，4月，汽車產(chǎn)銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)46.6%和43.5%，同比分別增長(zhǎng)2.3%和4.4%，月增速為今年以來的首次...
4月份汽車行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)0.9%，有望首次實(shí)現(xiàn)銷量止跌回升
而在乘用車批發(fā)銷量方面，4月前四周（1-25日）乘用車出貨量也是逐周增長(zhǎng)，；從第一周的下跌33%到第二周的增長(zhǎng)10.3%、第三周的增長(zhǎng)6.0%，再到第四...
2020-05-12 標(biāo)簽：汽車電子 1.8k 0
4月份乘用車市場(chǎng)整體復(fù)蘇，狹義乘用車產(chǎn)銷量環(huán)比提升30%以上
5月11日上午，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，4月份乘用車市場(chǎng)整體復(fù)蘇明顯，狹義乘用車產(chǎn)量為152.15萬輛，同比下降5.6%；綜合銷量為142...
2020-05-11 標(biāo)簽：汽車電子 2.3k 0
半導(dǎo)體大廠Q1財(cái)報(bào)，幾家歡喜幾家愁！
隨著5月的來臨，全球各大半導(dǎo)體公司也都陸續(xù)公布了第一季度的財(cái)報(bào)，鑒于第一季度有COVID-19病毒這一重大影響因素，我們不妨來看看半導(dǎo)體巨頭們對(duì)這次疫情...
汽車的噪音主要分為自身噪音和外部噪音，自身噪音和外部的道路摩擦及空氣摩擦產(chǎn)生的噪音可以說不分伯仲。
微控制器（MCU）作為汽車電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心，也遍布懸掛、氣囊、門控和音響等幾十種次系統(tǒng)（Sub-System）中。由于汽車作為高速交通工具承...
國(guó)內(nèi)1-4月汽車?yán)塾?jì)銷量預(yù)計(jì)完成567萬輛，乘用車市場(chǎng)零售回升較快
5月6日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”：2020年4月汽車消費(fèi)指數(shù)為67.6。5月全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)恢復(fù)正常，汽車廠家及經(jīng)銷商營(yíng)業(yè)狀況逐...
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