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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

唯創(chuàng)知音有哪些語音芯片支持白噪音播放功能？以及應(yīng)用領(lǐng)域介紹

唯創(chuàng)知音作為專業(yè)的語音芯片提供商，一直致力于為消費(fèi)者提供多樣化且高質(zhì)量的語音芯片產(chǎn)品。在白噪音播放功能方面，唯創(chuàng)知音擁有多款具備此功能的語音芯片，滿足了...

2023-12-04 標(biāo)簽：汽車電子車載語音芯片 1.5k 0

新聞資訊 | 上海市嘉定區(qū)財(cái)政局企會(huì)科科長(zhǎng)楊曄琦攜財(cái)務(wù)專家團(tuán)隊(duì)蒞臨同星智能回訪調(diào)研

3月21日，上海市嘉定區(qū)財(cái)政局企會(huì)科科長(zhǎng)楊曄琦攜財(cái)務(wù)專家團(tuán)隊(duì)蒞臨同星智能回訪調(diào)研。同星智能CEO莫莽、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人侯俊紅接待了楊科長(zhǎng)一行，并展開座談?dòng)懻?..

2023-04-03 標(biāo)簽：汽車電子軟件 1.5k 0

兩大行業(yè)協(xié)會(huì)同日到訪江波龍點(diǎn)贊公司創(chuàng)新發(fā)展

消費(fèi)者對(duì)汽車的感知不再滿足于出行需求，智能且安全的下一代互聯(lián)汽車市場(chǎng)正成為主流。

2021-08-20 標(biāo)簽：汽車電子人工智能大數(shù)據(jù) 1.5k 0

意法（ST）推通過國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車突波保護(hù)元件

意法半導(dǎo)體（ST）推出符合汽車工業(yè)首選技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的突波保護(hù)晶片，協(xié)助汽車電子廠商研發(fā)更安全、更可靠的汽車系統(tǒng)。這些通過產(chǎn)業(yè)認(rèn)證的瞬態(tài)電壓抑制器（trans...

2012-07-26 標(biāo)簽：汽車電子 ST 意法半導(dǎo)體 1.5k 0

大眾MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)都運(yùn)用了哪些前沿技術(shù)

如今汽車行業(yè)正處在電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，而在電動(dòng)領(lǐng)域大眾汽車推出了全新MEB模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。作為最新的純電平臺(tái)，大眾的MEB都運(yùn)用...

2022-10-28 標(biāo)簽：汽車電子電機(jī) 1.5k 0

汽車的噪音源分析，以及如何抑制主噪音源

汽車的噪音主要分為自身噪音和外部噪音，自身噪音和外部的道路摩擦及空氣摩擦產(chǎn)生的噪音可以說不分伯仲。

2020-05-11 標(biāo)簽：汽車電子噪音抑制 1.5k 0

車載電子需要“全活”主芯片和外圍器件

為適應(yīng)車聯(lián)網(wǎng)需求，車載電子需要“全活”的主芯片和外圍器件。對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)而言，因?yàn)楣δ芊倍?，芯片的整合顯得更加必要。

2013-06-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子恩智浦 1.5k 0

將物聯(lián)網(wǎng)嵌入交通運(yùn)輸

　　根據(jù)連接技術(shù)的前景，聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)分為 4G （LTE）、3G（UMTS、HSPA 和 HSPA+）和 2G（GSM、GPRS 和 EDGE）。

2022-06-17 標(biāo)簽：汽車電子 4G 應(yīng)用程序 1.5k 0

富士康轉(zhuǎn)向汽車電子縮減智能手機(jī)代工業(yè)務(wù)

曾經(jīng)的富士康只是個(gè)加工廠，很多工人在車間做著流水線的活，看著就沒有什么技術(shù)含量，雖然是代工巨頭，但其實(shí)就是高科技公司的廉價(jià)勞動(dòng)力。

2019-05-21 標(biāo)簽：汽車電子富士康 1.5k 0

思特威獲得ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書

1月18日，獨(dú)立第三方國際權(quán)威汽車檢驗(yàn)、檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱正式授予思特威（上海）電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“思特威”，股票代碼：68821...

2024-01-18 標(biāo)簽：汽車電子 CMOS圖像傳感器思特威 1.5k 0

德爾福完成對(duì)FCI汽車產(chǎn)品事業(yè)部的收購

德爾福汽車公司(紐約證券交易代碼：DLPH)日前宣布完成了對(duì)FCI集團(tuán)下屬汽車產(chǎn)品事業(yè)部(簡(jiǎn)稱MVL)的收購。

2012-10-30 標(biāo)簽：汽車電子 FCI 德爾福 1.5k 0

大明電子上交所主板IPO過會(huì)

近日，大明電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大明電子”）在上交所主板IPO申請(qǐng)成功通過上市委會(huì)議，保薦機(jī)構(gòu)為國泰君安。該公司計(jì)劃募資4億元，以進(jìn)一步推動(dòng)其在汽...

2024-02-20 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子 ipo 1.5k 0

奧托立夫與航盛集團(tuán)簽署合作備忘錄

奧托立夫中國與航盛集團(tuán)在深圳成功簽署合作備忘錄。此次簽約不僅標(biāo)志著兩家公司基于已有的深厚戰(zhàn)略合作關(guān)系，再度攜手深化在汽車電子領(lǐng)域的合作，更是雙方對(duì)未來發(fā)...

2024-10-14 標(biāo)簽：汽車電子航盛奧托立夫 1.5k 0

應(yīng)對(duì)汽車電子設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 富士通提出“軟硬一體”平臺(tái)化解決方案

?！备皇客ò雽?dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理李丹在日前于武漢舉行的2012 AETF第七屆亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會(huì)上闡述了自己的觀點(diǎn)，并探討了汽車電子技術(shù)的總體發(fā)展趨勢(shì)以及...

2012-10-26 標(biāo)簽：汽車電子 1.5k 0

鴻翼芯榮獲ISO 26262 ASIL D功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書

近日，廣東鴻翼芯汽車電子科技有限公司（簡(jiǎn)稱“鴻翼芯”）迎來了一項(xiàng)里程碑式的成就。其高功能安全等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)核心驅(qū)動(dòng)芯片（U-chip）HE9788，成功獲得...

2025-01-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 ISO 1.5k 0

安森美半導(dǎo)體在Electronica2016推出汽車行業(yè)最緊湊的智能功率模塊

推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），最近收購了Fairchild半導(dǎo)體后，位列全球前10大汽車...

2016-11-08 標(biāo)簽：飛兆半導(dǎo)體安森美汽車電子 1.5k 0

BMW懸浮觸控技術(shù) 下月2017北美CES見！

寶馬集團(tuán)將攜一系列前瞻理念和革新科技亮相2017年1月5日至8日在拉斯維加斯舉行的2017年消費(fèi)電子展（CES）。通過名為BMW HoloActive觸...

2016-12-24 標(biāo)簽：汽車電子觸控技術(shù)寶馬 1.5k 0

優(yōu)科檢測(cè)助力弘源電子安規(guī)電容器產(chǎn)品通過UL+CB認(rèn)證

近日，廣東優(yōu)科檢測(cè)認(rèn)證有限公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力與豐富的國際認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)，成功助力東莞市弘源電子有限公司旗下安規(guī)電容器產(chǎn)品順利通過UL+CB認(rèn)證，全面滿足U...

2025-10-14 標(biāo)簽：電容器汽車電子 1.5k 0

PCB企業(yè)超穎電子上交所IPO新進(jìn)展

近日，專注于汽車電子印制電路板（PCB）制造的超穎電子電路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“超穎電子”）在主板IPO審核中順利獲得問詢，這標(biāo)志著公司距離上市又近了一步。

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芯來科技亮相RISC-V Day Tokyo 2025

RISC-V Day Tokyo 2025春季會(huì)議于日前在東京大學(xué)ITO國際研究中心順利舉行。The RISC-V Day Tokyo作為日本最大的RI...

2025-03-03 標(biāo)簽：汽車電子 RISC-V 芯來科技 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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