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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

自行科技喜獲行業(yè)年度兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

自行科技，專注智能汽車領(lǐng)域、關(guān)注駕駛安全問(wèn)題，其“城市客車主動(dòng)安全智能終端”榮獲“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——最具投資價(jià)值獎(jiǎng)和優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”

2022-08-18 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能汽車 1.6k 0

航盛集團(tuán)與業(yè)界伙伴共話汽車電子行業(yè)新出海航向

日前，正和島第200期“案例探訪”活動(dòng)攜手航盛集團(tuán)，邀請(qǐng)來(lái)自不同領(lǐng)域的50余名島親企業(yè)家走進(jìn)航盛集團(tuán)深圳總部，共話汽車電子行業(yè)“新出?！焙较颉：绞⒓瘓F(tuán)董...

2024-08-19 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子航盛電子 1.6k 0

全國(guó)21個(gè)省份出臺(tái)出租車改革意見 85個(gè)城市政策落地

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，記者從交通運(yùn)輸部了解到，截至4月24日，全國(guó)共有21個(gè)省份出臺(tái)了出租汽車改革意見;全國(guó)338個(gè)地級(jí)及以上城市中，85個(gè)...

2017-04-28 標(biāo)簽：汽車電子 1.6k 0

中京電子亮相2024國(guó)際電子電路(上海)展覽會(huì)

5月13-15日，備受矚目的2024國(guó)際電子電路(上海)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)盛大開幕。本次展會(huì)以“智能科技，引領(lǐng)未來(lái)”為主題，旨在打造世界級(jí)電子...

2024-05-16 標(biāo)簽：pcb 汽車電子電子電路 1.6k 0

2019“芯創(chuàng)杯”高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽全國(guó)總決賽圓滿結(jié)束

大賽主辦方汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)李洪艷表示，看到2019“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽取得如此豐碩的成果，感到非常高興。而在廣州2019智...

2019-12-30 標(biāo)簽：人機(jī)交互賽普拉斯汽車電子 1.6k 0

嵌入式技術(shù)如何確保自動(dòng)駕駛汽車的連接性

　　本概述強(qiáng)調(diào)，沒有單一的最佳方法可以使用嵌入式技術(shù)來(lái)保護(hù)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。然而，使用有條不紊的方法來(lái)評(píng)估弱點(diǎn)、檢查收集的數(shù)據(jù)類型并在設(shè)計(jì)和工程期間遵循...

2022-07-01 標(biāo)簽：嵌入式汽車電子人工智能 1.6k 0

AEC-Q103認(rèn)證解讀——華碧實(shí)驗(yàn)室

汽車技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。汽車智能化的飛速前進(jìn)，迫使車用傳感器不斷迭代，不僅要滿足智能化的操作系統(tǒng)，還要求具備高強(qiáng)度的可靠性，...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片汽車電子 mems 1.6k 0

長(zhǎng)安馬自達(dá)Mazda CX-8試駕體驗(yàn)在林芝拉開帷幕

得益于它全面搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，Mazda CX-8的駕駛性能地區(qū)惡靈人稱贊。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)首款7座旗艦SUV，空間和科技...

2019-03-31 標(biāo)簽：汽車電子長(zhǎng)安 1.6k 0

輸出帶長(zhǎng)線負(fù)載的傳導(dǎo)EMI的分析與改善

在汽車電子的許多應(yīng)用中，負(fù)載需要通過(guò)一條較長(zhǎng)的輸出線連接到主板上。如圖1所示，典型應(yīng)用有Class-D，LED，USB充電器等。往往此時(shí)的傳導(dǎo)EMI會(huì)更...

2024-04-01 標(biāo)簽：負(fù)載汽車電子 emi 1.6k 0

汽車智能制造的新模式

不知什么時(shí)候開始，當(dāng)孩子還在蹣跚學(xué)步的時(shí)候，積木已經(jīng)被列入家庭購(gòu)物清單，且同時(shí)肩負(fù)著許多“對(duì)孩子有益”的期望。這種長(zhǎng)相奇特、一頭有凸粒、另一頭長(zhǎng)滿可嵌入...

2019-08-25 標(biāo)簽：汽車電子智能制造 1.6k 0

科學(xué)家推理研究駕駛員意圖將用在智能車輛上

加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊(duì)提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模，從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的...

2019-03-22 標(biāo)簽：汽車電子駕駛員 1.6k 0

航盛電子獲評(píng)2025年度AAA級(jí)質(zhì)量誠(chéng)信示范單位

近日，由深圳市質(zhì)量強(qiáng)市促進(jìn)會(huì)評(píng)選的2025年度質(zhì)量信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果正式發(fā)布。航盛憑借在質(zhì)量管理、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)與卓越績(jī)效等方面的突出表現(xiàn)，獲評(píng)“2025年度A...

2026-02-28 標(biāo)簽：汽車電子航盛 1.6k 0

汽車行業(yè)如何在保持嚴(yán)格法規(guī)遵從的同時(shí)提高其創(chuàng)新潛力

　　盡管可靠性、安全性和認(rèn)證問(wèn)題可能會(huì)阻止汽車行業(yè)與移動(dòng)等快節(jié)奏行業(yè)完全同步，但汽車軟件系統(tǒng)的虛擬化方法可以使其非常接近。

2022-06-15 標(biāo)簽：芯片 Android 汽車電子 1.5k 0

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，德國(guó)漢高助力汽車電子領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)在電車時(shí)代崛起，“自動(dòng)駕駛”“智能座艙”“智能電驅(qū)”等等詞匯被更多提及。在2024年3月20-22日舉辦的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（以下簡(jiǎn)稱“展會(huì)”）...

2024-03-25 標(biāo)簽：汽車電子熱管理智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0

Vishay新款5050外形尺寸的汽車級(jí)IHLP?電感器可在+180℃高溫下工作

Vishay推出新的汽車級(jí)IHLP?薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A，電感器可在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)...

2016-07-08 標(biāo)簽：電感器 Vishay 汽車電子 1.5k 0

進(jìn)氣壓力傳感器：汽車電子控制系統(tǒng)的核心組件

進(jìn)氣壓力傳感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，簡(jiǎn)稱MAP）作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，扮演著至關(guān)重要的角色...

2025-01-22 標(biāo)簽：汽車電子壓力傳感器 1.5k 0

知名半導(dǎo)體制造商ROHM開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品的MOSFET

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET “RV8C010UN”、“R...

2020-09-29 標(biāo)簽：MOSFET 汽車電子 ecu 1.5k 0

車規(guī)級(jí) ECU 檢測(cè)黑科技：0.005mm 精度如何通過(guò) ISO 26262？

在汽車電子領(lǐng)域，ECU 作為車輛 "大腦"，其功能安全直接關(guān)乎生命安全。根據(jù) ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)，ECU 生產(chǎn)必須滿足：● 零...

2025-04-01 標(biāo)簽：汽車電子 ECU測(cè)試 ISO26262 1.5k 0

解鎖更多場(chǎng)景基于極海G32A1445的車載冰箱應(yīng)用方案

隨著技術(shù)的升級(jí)與各廠商的持續(xù)推廣，車載冰箱正朝著智能化、節(jié)能化、多功能化的方向全面升級(jí)。在車載冰箱的智能控制系統(tǒng)中，微控制器（MCU）負(fù)責(zé)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度、...

2024-10-15 標(biāo)簽：mcu 汽車電子 1.5k 0

汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)：智能化

隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人們對(duì)駕駛體驗(yàn)要求的提高?越來(lái)越多的汽車企業(yè)開始涉足汽車智能化領(lǐng)域，將尖端的IT技術(shù)運(yùn)用到汽車上，使汽車的操作性更簡(jiǎn)單，行駛安全性更好...

2012-07-10 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.5k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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