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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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根據(jù)自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威機(jī)構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自動駕駛從L0到L5共六個(gè)等級。其中L5是完全自動駕駛，也是自動駕駛的終極形態(tài)。
黑芝麻智能與均聯(lián)智及聯(lián)合推出首款艙駕一體軟件開放平臺
4月25日，2024（第十八屆）北京車展開幕，黑芝麻智能與均聯(lián)智及（NESINEXT）共同向行業(yè)發(fā)布了基于黑芝麻智能武當(dāng)系列C1296智能汽車跨域計(jì)算芯...
業(yè)內(nèi)市場機(jī)構(gòu)指出：“目前從整個(gè)氣體傳感器領(lǐng)域來看，技術(shù)雖然穩(wěn)定性大，但門檻很低。未來的前進(jìn)方向只能是高精尖?！倍锫?lián)網(wǎng)的發(fā)展將極大推進(jìn)傳感器領(lǐng)域發(fā)展，其...
如果你不幸撞毀了你的特斯拉汽車，那么當(dāng)它被扔進(jìn)垃圾場的時(shí)候，它可能會攜帶著你的歷史信息。
未來汽車的發(fā)展之路正向網(wǎng)聯(lián)+自動靠攏
智能汽車有兩個(gè)快速發(fā)展的路徑：一個(gè)是以傳統(tǒng)汽車為主，不斷地自動化；另外一個(gè)是移動互聯(lián)，不斷地網(wǎng)聯(lián)化。這兩種發(fā)展結(jié)合，被稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
2018-05-17 標(biāo)簽：汽車電子人工智能智能網(wǎng)聯(lián) 1.5k 0
虹科免拆診斷 | 2019款起亞K5Pro車左后輪電子駐車制動功能失效
故障現(xiàn)象一輛2019款起亞K5Pro車，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約為7.3萬km。車主反映，該車行駛中，組合儀表上的EPB（電子駐車制動）指示燈...
2022-07-19 標(biāo)簽：汽車電子 1.5k 0
汽車電子技術(shù)之混合動力發(fā)動機(jī)技術(shù)
汽車的傳動系本質(zhì)上就是一個(gè)包含給汽車提供動力的發(fā)動機(jī)(傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī))，并將動力傳遞給變速箱、傳動軸最終到達(dá)汽車車輪的系統(tǒng)。
2020-01-01 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)汽車電子 1.5k 0
近日，以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）在上海國家會展中心圓滿閉幕。航盛集團(tuán)攜多款前沿創(chuàng)新...
MOSFET是具備比雙極晶體管更快的開關(guān)速度和更低損耗的元器件，被廣泛用于汽車電子、電源電路和電機(jī)驅(qū)動電路等領(lǐng)域。未來隨著以ADAS為代表的汽車電子技術(shù)...
Elektrobit發(fā)布支持Synopsys Silver的EB tresos評估軟件包
隨著軟件定義汽車(SDV)趨勢的推動，越來越多復(fù)雜的軟件棧正被集成到創(chuàng)新的汽車電子/電氣架構(gòu)中。由于硬件特定的微控制器抽象層(MCAL)的虛擬化涉及高復(fù)...
如果說你現(xiàn)在最想要哪一輛電動汽車，想必非特斯拉Model S莫屬了吧，截止2015年十二月，這款汽車銷量已經(jīng)超過10萬部。
X-ray檢測設(shè)備在汽車電子檢測維修中發(fā)揮著重要的作用，它可以用來檢測汽車內(nèi)部的電路板，比如檢測短路、斷路、開路等情況，這些情況下，X-ray檢測設(shè)備可...
一直有消息稱蘋果在打造自己的汽車，至于進(jìn)展到什么地步，外界并不清楚，反正他們早已開始了相關(guān)的無人駕駛測試工作。
2024年1月16日，貝隆精密科技股份有限公司（簡稱：貝隆精密）在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市，進(jìn)一步鞏固了其在精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。自成立以來，貝隆精密始...
2024-01-24 標(biāo)簽：汽車電子智能家居創(chuàng)業(yè)板 1.5k 0
此次融資主要趕緊琻捷電子、汽車、氫和工業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的傳感器芯片升級了監(jiān)視和擴(kuò)大市場?，F(xiàn)在，隨著新四化“后期”的開始，汽車電子電氣構(gòu)架的集中式發(fā)展...
本文闡述了汽車電子架構(gòu)從分布式向集中化演進(jìn)的趨勢，黑芝麻智能分析了集中化帶來的安全隔離、實(shí)時(shí)性等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并指出車用虛擬化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)域控融合的核心解決方...
擁抱汽車智能化風(fēng)口，億咖通科技打造智能座艙算力模組系列
“新四化”浪潮下,汽車智能化和互聯(lián)化進(jìn)程加速,智能座艙作為汽車實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的重要載體,成為了整車廠、Tier 1、科技公司和第三方軟件供應(yīng)商爭相布局的重...
無論是新動力系統(tǒng)，車載信息娛樂系統(tǒng)，還是自動駕駛汽車，汽車技術(shù)都在以前所未有的速度迅猛發(fā)展。新的顛覆性技術(shù)和行業(yè)參與者正在向傳統(tǒng)的汽車概念發(fā)起挑戰(zhàn)。明天...
聯(lián)發(fā)科業(yè)績再創(chuàng)新高，近期為滿足穿戴式裝置客戶需求，推膠囊包進(jìn)攻可穿戴；高通在也推出首款整合性解決方案─Snapdragon車用解決方案；而 2013年全...
2014-05-21 標(biāo)簽：汽車電子半導(dǎo)體市場4G LTE 1.5k 0
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