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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

Xilinx Adapt China 汽車電子:駛向未來(lái)

在這為期三天(3月3日 - 5日)的線上虛擬會(huì)議中,賽靈思邀請(qǐng)眾多客戶及合作伙伴與大家共同探討汽車技術(shù)的未來(lái)。

2021-01-27 標(biāo)簽:汽車電子Xilinx 1.5k 0

一飛沖天!貿(mào)澤電子宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學(xué)HRT車隊(duì)

2017年2月28日-半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學(xué)HIT R...

2017-02-28 標(biāo)簽:汽車電子貿(mào)澤電子 1.5k 0

Ziitek高導(dǎo)熱硅脂在汽車LED頭尾燈中的應(yīng)用

據(jù)了解,如今汽車電子產(chǎn)品成本占到整車成本的30-40%左右,并且這一數(shù)字還在穩(wěn)步上升,這些電子產(chǎn)品不僅包括功能性元件,如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系...

2020-06-01 標(biāo)簽:汽車電子LED技術(shù)傳動(dòng)系統(tǒng) 1.5k 0

歐司朗紅外傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車載顯示器的無(wú)接觸控制

歐司朗日前針對(duì)汽車推出了一款Oslon Piccolo的紅外傳感器,旨在感應(yīng)乘員的手勢(shì),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車載顯示器的無(wú)接觸控制。

2020-05-17 標(biāo)簽:傳感器顯示器汽車電子 1.5k 0

SGS亮相2025中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)

近日,2025中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體先進(jìn)技術(shù)與應(yīng)用大會(huì)在蘇州召開,作為國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu),SGS受邀出席并發(fā)表《車規(guī)器件的可靠性認(rèn)證,助力芯片獲得車...

2025-04-28 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子SGS 1.5k 0

汽車電子中的電容感應(yīng)多點(diǎn)觸摸的應(yīng)用分析

科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實(shí)的限制,如電影《MinorityReport.》中,湯姆?克魯斯使用多點(diǎn)觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。

2020-04-06 標(biāo)簽:汽車電子電容感應(yīng) 1.5k 0

斑馬網(wǎng)絡(luò)與山東高速合作,推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無(wú)感支付”功能

5月23日,斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速,推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無(wú)感支付”功能, 在原有“無(wú)感支付”的基礎(chǔ)上,疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“高速云付”,此方...

2018-07-14 標(biāo)簽:汽車電子 1.5k 0

蘋果Apple Car胎死腹中,解散了汽車團(tuán)隊(duì)

Apple Car團(tuán)隊(duì)解散之后將有120名軟件工程師和數(shù)百人規(guī)模的底盤研發(fā)團(tuán)隊(duì)被裁員,然而,蘋果公司暫時(shí)并沒(méi)有將汽車計(jì)劃“斬立決”,蘋果高層將給予研發(fā)團(tuán)...

2016-10-19 標(biāo)簽:汽車電子Apple車聯(lián)網(wǎng) 1.5k 0

汽車?yán)^電器的運(yùn)用及發(fā)展趨勢(shì)分析

汽車?yán)^電器就是指專業(yè)運(yùn)用于(松川電器)汽車家用電器操縱的繼電器,它是伴隨著汽車電子器件、家電產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)起來(lái)的。汽車業(yè)是繼通訊業(yè)以后的繼電器第二大主要用...

2021-03-14 標(biāo)簽:繼電器汽車電子 1.5k 0

SGS亮相CPCA 2025國(guó)際電子電路(上海)展

2024年3月24-26日,CPCA 2025國(guó)際電子電路(上海)展在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大舉行,SGS作為國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu),受邀參展,重點(diǎn)...

2025-03-25 標(biāo)簽:pcb汽車電子電子電路 1.5k 0

AMEYA360:瑞薩電子展示多款汽車電子先進(jìn)解決方案

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子宣布將于近日展示面向ADAS/AD、汽車網(wǎng)關(guān)、智能座艙及新能源汽車的多款先進(jìn)解決方案,詮釋瑞薩電子如何將汽車電子創(chuàng)新技術(shù)...

2022-11-09 標(biāo)簽:汽車電子瑞薩電子 1.5k 0

關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛中壓力傳感器的使用

汽車壓力傳感器通常被用于測(cè)量車輛中液體和氣體的壓力,因此可在諸多車輛系統(tǒng)中用到。按應(yīng)用細(xì)分,汽車壓力傳感器市場(chǎng)可分為傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系...

2018-08-22 標(biāo)簽:嵌入式汽車電子壓力傳感器 1.5k 0

智能輔助駕駛滲透率達(dá)32.4% 支持L3級(jí)加快上市

  最近,在2022年世界智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車大會(huì)上,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示,中國(guó)具有輔助駕駛功能的乘用車數(shù)量已達(dá)228萬(wàn)輛,普及率為32.4%,比去...

2022-09-20 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 1.5k 0

復(fù)雜的汽車電子系統(tǒng)需要高效的測(cè)試解決方案

美國(guó)國(guó)家儀器公司(NI)在汽車電子領(lǐng)域已經(jīng)耕耘了多年,在半導(dǎo)體技術(shù)與汽車融合的大趨勢(shì)下,他們有哪些舉措呢?為此,我們采訪了NI公司汽車電子方面的產(chǎn)品經(jīng)理...

2012-11-30 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子系統(tǒng)測(cè)試 1.5k 0

芯弦半導(dǎo)體獲得ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書

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5月21日,國(guó)內(nèi)知名高性能嵌入式處理器芯片供應(yīng)商芯弦半導(dǎo)體成功獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262 ASIL-D功能安全流程認(rèn)證證書,這標(biāo)志著芯...

2024-05-23 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子嵌入式處理器 1.5k 0

汽車電子中車載處理器如何讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)“看”和“思考”?

 2017年7月,老牌車企奧迪發(fā)布的新一代A8將成為全球首款實(shí)現(xiàn)Level3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車。可見(jiàn),無(wú)論是新興力量還是老牌車企都在積極研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車...

2018-02-01 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛汽車 1.5k 0

TPS3431-Q1是一款帶啟用功能的汽車標(biāo)準(zhǔn)的可編程看門狗定時(shí)器

TPS3431-Q1是一款帶啟用功能的汽車標(biāo)準(zhǔn)的可編程看門狗定時(shí)器

TPS3431-Q1是標(biāo)準(zhǔn)的汽車帶啟用功能的可編程看門狗定時(shí)器用于汽車應(yīng)用??撮T狗超時(shí)具有15%的精度,高精度計(jì)時(shí)(-40°C至+125°C),25oC...

2023-07-19 標(biāo)簽:看門狗汽車電子定時(shí)器 1.5k 0

“亦”真“亦”假?——MXsteerWheel與DYNA4的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

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高性能力反饋方向盤MXsteerWheel作為線控轉(zhuǎn)向開發(fā)的新幫手,在北匯信息的展臺(tái)上一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。由于它簡(jiǎn)練出眾的外表與真實(shí)阻尼的手感,吸引參...

2024-11-14 標(biāo)簽:汽車電子線控自動(dòng)駕駛 1.5k 0

納芯微與大陸集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共研汽車壓力傳感器芯片

近日,備受矚目的2024大陸集團(tuán)中國(guó)技術(shù)體驗(yàn)日(2024 Continental China Experience Day)在江蘇省高郵市成功舉辦。此次...

2024-10-30 標(biāo)簽:汽車電子壓力傳感器納芯微 1.5k 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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