氫燃料電池是否陷入了泥潭？

氫燃料電池是否陷入了泥潭？ ? 隨著電動(dòng)乘用車在歐美和中國(guó)市場(chǎng)收獲了龐大的市場(chǎng)份額，人們也開(kāi)始將電動(dòng)化的注意轉(zhuǎn)向更加大型的載具，比如卡車、采礦車和輪船等...

2022-01-25 標(biāo)簽：汽車電子氫燃料電池儲(chǔ)能 5.4k 0

無(wú)人機(jī)物流的重要性，如何利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸

今年，新冠肺炎疫情大流行使世界的發(fā)展幾近停滯，但它也成功地推動(dòng)了貨運(yùn)業(yè)與物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。由于制藥公司正在著手研發(fā)新冠疫苗，盡快運(yùn)送疫苗已成為貨運(yùn)業(yè)的當(dāng)...

2020-10-20 標(biāo)簽：汽車電子醫(yī)療無(wú)人機(jī) 5.4k 0

起亞推出了全新的KX3傲跑汽車相比老款KX3傲跑有了很大的提升

組合拳之后，能讓KX3傲跑“轉(zhuǎn)運(yùn)”嗎？ 廣州車展上市的起亞全新KX3傲跑，外觀相比老款徹底顛覆。10.88萬(wàn)元的起價(jià)看似變化不大，但一來(lái)新款“起步就是自...

2020-01-07 標(biāo)簽：汽車電子起亞 5.4k 0

中電昆辰“鷹眼”系統(tǒng)助力AVP自主泊車

中電昆辰“鷹眼”系統(tǒng)作為一個(gè)全天候的定位系統(tǒng)，可以幫助現(xiàn)有AVP方案提高穩(wěn)定性和安全性，在復(fù)雜環(huán)境中實(shí)現(xiàn)AVP功能。

2019-04-24 標(biāo)簽：汽車電子定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 5.4k 0

安森美半導(dǎo)體：以汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和云電源等推動(dòng)半導(dǎo)體繁榮

盡管2019年半導(dǎo)體增速放緩，但安森美半導(dǎo)體以汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和云電源等關(guān)鍵行業(yè)大趨勢(shì)為戰(zhàn)略重點(diǎn)，憑借領(lǐng)先的技術(shù)能力、廣泛、協(xié)同的產(chǎn)品陣容、強(qiáng)大的制造...

2019-12-31 標(biāo)簽：安森美汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 5.4k 0

首款用于汽車前裝的ETC SoC芯片推出，運(yùn)用了QFN-48L封裝

今年3月，長(zhǎng)電科技為北京斯凱瑞利提供芯片封測(cè)服務(wù)，助力北京斯凱瑞利推出中國(guó)國(guó)內(nèi)首款用于汽車前裝的ETC SoC芯片SKY6650。

2020-04-15 標(biāo)簽：芯片汽車電子soc 5.4k 0

賽普拉斯汽車產(chǎn)品線日趨豐富，2012年至2016年間汽車業(yè)務(wù)年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)121%

除了汽車業(yè)務(wù)，在消費(fèi)電子與工業(yè)應(yīng)用上，賽普拉斯也有很多解決方案，以產(chǎn)品劃分來(lái)看，則主要分類三大類，即存儲(chǔ)、MCU和連接。從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，2017年大中華...

2018-05-23 標(biāo)簽：人機(jī)交互賽普拉斯汽車電子 5.4k 0

2021年汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)

2020年，受新冠疫情沖擊，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)呈現(xiàn)“急下滑、快恢復(fù)、趨穩(wěn)定”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。展望2021年，在政策刺激、5G基站規(guī)模部署建設(shè)等有力帶動(dòng)下我國(guó)汽...

2021-02-02 標(biāo)簽：汽車電子網(wǎng)絡(luò)adas 5.4k 0

首量在合眾新能源智能制造基地舉行下線儀式：哪吒汽車

協(xié)會(huì)理事單位合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車首款量產(chǎn)車在合眾新能源的桐鄉(xiāng)智能制造基地舉行下線儀式。這標(biāo)志著合眾新能源哪吒N01正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。協(xié)會(huì)會(huì)...

2018-07-30 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛 5.4k 0

拆解分析高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）系統(tǒng)

相比目前還無(wú)法大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召...

2019-03-04 標(biāo)簽：汽車電子adas 5.4k 0

華為5G的想法顛覆以往認(rèn)知，物聯(lián)網(wǎng)誰(shuí)來(lái)驅(qū)動(dòng)？

日前華為的高管在一次公開(kāi)講話中談到，未來(lái)的5G將不會(huì)由往常的移動(dòng)通信推動(dòng)，而是由包括汽車電子、能源和農(nóng)業(yè)等工業(yè)化應(yīng)用推動(dòng)，而不是由傳統(tǒng)的通信驅(qū)動(dòng)。文章繼...

2016-12-20 標(biāo)簽：汽車電子華為5G 5.3k 0

觸摸反饋車載中控如何實(shí)現(xiàn)？

汽車與我們息息相關(guān)，車載系統(tǒng)更是汽車不可缺少的部分，所謂配置高也是其中一個(gè)表現(xiàn)！

2019-06-18 標(biāo)簽：傳感器汽車電子觸摸屏 5.3k 0

踏上慕尼黑上海電子展專屬“汽車之旅” 這些活動(dòng)你不得不參加

汽車是國(guó)家工業(yè)能力的體現(xiàn)，隨著新能源的開(kāi)發(fā)和5G時(shí)代的來(lái)臨，各國(guó)汽車廠商、新造車勢(shì)力、新興科技公司及初創(chuàng)企業(yè)都持續(xù)加注未來(lái)汽車領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)。在未來(lái)汽車...

2019-03-15 標(biāo)簽：汽車電子慕尼黑上海電子展 5.3k 0

京能電力建設(shè)5000MW分布式光伏，預(yù)計(jì)2021年建成投用

北京京能電力股份有限公司（簡(jiǎn)稱：京能電力）是京能集團(tuán)旗下唯一的煤電業(yè)務(wù)投融資平臺(tái)，前身為北京京能熱電股份有限公司，其歷史可以追溯到具有百年歷史的石景山發(fā)...

2020-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車電子光伏 5.3k 0

MINIEYE進(jìn)軍汽車前裝領(lǐng)域及在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局

近日，MINIEYE在北京召開(kāi)2018成果發(fā)布會(huì)，公布了MINIEYE創(chuàng)業(yè)五年以來(lái)的商業(yè)化成果與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。

2018-07-15 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 5.3k 0