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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

高性能模擬、混合集成電路設(shè)計(jì)供應(yīng)商——XBLW芯伯樂

選擇XBLW芯伯樂的優(yōu)勢(shì)：售前：公司擁有20 年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員為客戶產(chǎn)品選型，研發(fā)，定制，給客戶提供最具性價(jià)比，最適合的產(chǎn)品；售中：...

2024-01-11 標(biāo)簽：開關(guān)電源汽車電子消費(fèi)電子 1.9k 0

嘉創(chuàng)半導(dǎo)體芯片封裝測(cè)試項(xiàng)目明年全面投產(chǎn)?

據(jù)悉，此項(xiàng)目總面積約59.04畝，總建筑面積達(dá)60725平方米，總投資額20億元。其中一期投資7.6億元，將用于修建48000平方米的萬級(jí)和十萬級(jí)凈化車...

2024-01-05 標(biāo)簽：汽車電子封裝測(cè)試半導(dǎo)體芯片 2.6k 0

泰矽微TCPL01x芯片通過AEC-Q100 Grade1認(rèn)證

泰矽微（Tinychip Micro）近日宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展，他們自主研發(fā)的汽車氛圍燈系列芯片TCPL01x已成功通過了極為嚴(yán)格AEC-Q100 Gra...

2024-01-04 標(biāo)簽：汽車電子汽車氛圍燈泰矽微 1.7k 0

虹科技術(shù) | 保障數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性：BabyLIN產(chǎn)品的CRC算法實(shí)現(xiàn)

CRC校驗(yàn)（循環(huán)冗余校驗(yàn)）是數(shù)據(jù)通訊中最常采用的校驗(yàn)方式。CAN協(xié)議中，總線通信節(jié)點(diǎn)也常采用CRC算法對(duì)各種總線傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。

2024-01-02 標(biāo)簽：汽車電子數(shù)據(jù)傳輸算法 1.6k 0

Fujitsu FRAM 在汽車電子上的應(yīng)用案例

FeRAM在汽車行駛記錄儀中應(yīng)用: 存儲(chǔ)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)如速度、剎車. 推薦型號(hào)：MB85RS64T ·非易失性存儲(chǔ)器 ·高可靠性 ·FeRAM無需寫等待，快...

2024-01-02 標(biāo)簽：汽車電子 Fujitsu fram 1.6k 0

IC分銷商洞悉汽車市場(chǎng)商機(jī)與供應(yīng)鏈多元發(fā)展

汽車電子產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其是智能化、環(huán)?；碾妱?dòng)汽車市場(chǎng)。盡管中國大陸仍是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，政府補(bǔ)貼削減可能需要考慮。根據(jù)供應(yīng)商觀...

2024-01-02 標(biāo)簽：汽車電子智能化半導(dǎo)體市場(chǎng) 1.6k 0

深耕汽車電子領(lǐng)域，航盛電子開啟上市輔導(dǎo)

此外，雙方在 12 月 20 日簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議。有關(guān)資料證實(shí)，航盛電子作為我國汽車電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者，主要產(chǎn)品包括智能座艙、智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)及軟件服務(wù)平臺(tái)、...

2024-01-02 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛航盛電子 8.2k 0

安富利中國在汽車芯片產(chǎn)業(yè)的影響力與角色

作為全球知名的技術(shù)分銷商和解決方案提供商，歷經(jīng)百年傳承的安富利在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上具有舉足輕重的地位。根據(jù)Gartner發(fā)布的2022年汽車電子經(jīng)銷商排行，安...

2023-12-29 標(biāo)簽：汽車電子安富利產(chǎn)業(yè)鏈 1.4k 0

小米su7自動(dòng)泊車技術(shù)原理

端到端感知決策大模型，小米自研全球首次應(yīng)用于量產(chǎn)車。

2023-12-28 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)小米 1.8k 0

技術(shù)高效發(fā)展帶來激光應(yīng)用普及化

激光技術(shù)因具備高效率、高精度、低污染等特點(diǎn)，被譽(yù)為“最快的刀”和“最準(zhǔn)的尺”，

2023-12-28 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子激光器 1.2k 0

國芯科技達(dá)成戰(zhàn)略合作推進(jìn)汽車電子芯片國產(chǎn)化

根據(jù)雙方協(xié)議，一級(jí)代理商——文芯科技已經(jīng)與埃創(chuàng)科技簽署了價(jià)值達(dá)70萬顆芯片的銷售合同，包括首批次安全氣囊點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)和高性能域控芯片共30萬顆。此外，國芯科...

2023-12-28 標(biāo)簽：芯片汽車電子國芯科技 1.8k 0

潤芯微科技榮獲年度汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)構(gòu)推薦獎(jiǎng)

12月21日，2023“蘇州汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會(huì)暨汽車電子產(chǎn)業(yè)投資年會(huì)”在蘇州隆重舉辦。包括政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者、專業(yè)半導(dǎo)體投資機(jī)構(gòu)、地方國資產(chǎn)投、整車...

2023-12-27 標(biāo)簽：汽車電子車規(guī)芯片潤芯微科技 1.9k 0

征收關(guān)稅？美對(duì)華芯片限制加碼！

數(shù)據(jù)顯示，2022年，全球芯片銷售額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的5735億美元，同比增長3.2%。預(yù)計(jì)2023年，全球芯片市場(chǎng)銷售額有望增長1.56%，達(dá)到909.52...

2023-12-27 標(biāo)簽：芯片汽車電子汽車芯片 1.4k 0

極海半導(dǎo)體陳其銘：發(fā)力中高端應(yīng)用，拓展汽車電子與工業(yè)控制MCU 產(chǎn)品陣容

歲末年初之際，電子發(fā)燒友網(wǎng)策劃的《2024半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)展望》專題，收到數(shù)十位國內(nèi)外半導(dǎo)體創(chuàng)新領(lǐng)袖企業(yè)高管的前瞻觀點(diǎn)。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了珠海極海半導(dǎo)...

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全新SCARA機(jī)器人IRB 930引領(lǐng)拾放和裝配應(yīng)用變革

近日，ABB機(jī)器人推出全新IRB 930以擴(kuò)展其SCARA機(jī)器人產(chǎn)品組合。IRB 930共有三種選型，有效負(fù)載可達(dá)12kg和22kg，充分滿足傳統(tǒng)市場(chǎng)和...

2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子 ABB機(jī)器人 2k 0

高可靠性鍵合金線-RelMax介紹

根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景不同，半導(dǎo)體器件通常可以分為4大類：消費(fèi)類電子、工業(yè)級(jí)電子、汽車電子、軍工產(chǎn)品。目前市場(chǎng)上消費(fèi)類電子及工業(yè)級(jí)電子以銅線或鍍鈀銅線、金鈀銅線為...

2023-12-26 標(biāo)簽：芯片汽車電子鍵合 1.9k 0

芯?？萍紡埦贶撸嚎春肁IoT、汽車和PC市場(chǎng)的增長機(jī)會(huì) 國產(chǎn)替代全面加速

2023年是典型的大周期里的小波折。隨著大模型、AI、IOT、智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，科技創(chuàng)新帶來的半導(dǎo)體持續(xù)迭代提升的大環(huán)境沒變；在國際、地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)攻防膠著...

2023-12-26 標(biāo)簽：mcu 汽車電子 PC 3.5k 0

多機(jī)構(gòu)參與馳拓科技B輪融資，加速研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化

浙江馳拓科技有限公司自2016年創(chuàng)立以來便致力于新一代高端存儲(chǔ)芯片及其相關(guān)芯片的研究、生產(chǎn)和銷售，為物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工控以及汽車電子等前沿科技領(lǐng)域提供...

2023-12-26 標(biāo)簽：汽車電子存儲(chǔ)芯片半導(dǎo)體芯片 1.4k 0

格芯升級(jí)技術(shù)平臺(tái), 滿足汽車行業(yè)需求

來源：《半導(dǎo)體芯科技》雜志格芯（GlobalFoundries）宣布其兩個(gè)技術(shù)平臺(tái)的新進(jìn)展，以滿足自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)汽車不斷增長的技術(shù)需求。 40E...

2023-12-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車電子格芯 1.1k 0

同星智能榮獲「2023年度本土汽車電子基礎(chǔ)工具鏈高成長供應(yīng)商」金球獎(jiǎng)

12月13-15日，第七屆高工智能汽車年會(huì)暨金球獎(jiǎng)評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在上海隆重舉辦。同星智能作為國產(chǎn)汽車電子工具鏈產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀企業(yè)代表受邀參會(huì)，并依托在工業(yè)基礎(chǔ)軟...

2023-12-23 標(biāo)簽：汽車電子工業(yè)汽車 852 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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