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汽車芯片

汽車芯片

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信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。

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汽車芯片資訊

紫光同芯攜手貞光科技,助力汽車芯片國(guó)產(chǎn)替代,打破國(guó)外壟斷

紫光同芯攜手貞光科技,助力汽車芯片國(guó)產(chǎn)替代,打破國(guó)外壟斷

在智能汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,車規(guī)級(jí)芯片的國(guó)產(chǎn)化替代已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵戰(zhàn)役。作為國(guó)內(nèi)汽車電子芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),??紫光同芯??與深耕...

2025-05-09 標(biāo)簽:汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)替代 2.4k 0

汽車芯片廠商芯弦半導(dǎo)體NSSineTM系列實(shí)時(shí)控制MCU通過IEC 60730 Class B功能安全認(rèn)證

汽車芯片廠商芯弦半導(dǎo)體NSSineTM系列實(shí)時(shí)控制MCU通過IEC 60730 Class B功能安全認(rèn)證

近日,芯弦半導(dǎo)體(蘇州)有限公司NS800RT3xxx/5xxx 系列的 MCU 安全庫(kù)成功通過IEC 60730 功能安全認(rèn)證,為家電等電子產(chǎn)品筑牢安...

2025-04-02 標(biāo)簽:mcu實(shí)時(shí)控制汽車芯片 2.4k 0

德國(guó)汽車制造商已向政府尋求幫助,以緩解半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的問題

集微網(wǎng)消息,據(jù)FT報(bào)道,德國(guó)汽車制造商已向政府尋求幫助,以緩解半導(dǎo)體嚴(yán)重短缺的問題。半導(dǎo)體短缺可能導(dǎo)致德國(guó)生產(chǎn)陷入癱瘓。 去年年底,全球汽車需求以外復(fù)蘇...

2021-01-22 標(biāo)簽:半導(dǎo)體IC汽車芯片 2.4k 0

德州儀器Jacinto 5助力奧迪汽車車載娛樂系統(tǒng)

德州儀器可擴(kuò)充的Jacinto 5處理架構(gòu)協(xié)助奧迪為車主提供先進(jìn)的功能,而不須持續(xù)投入研發(fā)穩(wěn)定的車用配備。MIB High System多樣化的多媒體、...

2012-12-25 標(biāo)簽:處理器汽車電子德州儀器 2.4k 0

琻捷電子空氣壓力測(cè)量傳感器引領(lǐng)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展

2023年9月20日,在 2023琴珠澳集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)峰會(huì)暨第十八屆“中國(guó)芯”征集結(jié)果發(fā)布儀式上,琻捷電子(南京英銳創(chuàng))憑借國(guó)產(chǎn)首顆面向新能源汽車的B...

2023-09-22 標(biāo)簽:集成電路壓力傳感器測(cè)量傳感器 2.4k 0

中芯國(guó)際回應(yīng)產(chǎn)品漲價(jià):與客戶商量過

據(jù)報(bào)道,中芯國(guó)際今日就“產(chǎn)品漲價(jià)”一事回應(yīng)稱,市場(chǎng)行情已經(jīng)變了,漲價(jià)這件事是經(jīng)過和客戶商量過的,但是我們遵守契約精神,確定下來的不會(huì)變。

2021-02-05 標(biāo)簽:中芯國(guó)際汽車芯片 2.4k 0

臺(tái)積電優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片 考慮將車用芯片價(jià)格調(diào)高15%

由于汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受到阻礙,臺(tái)積電表示,如果能夠進(jìn)一步提高產(chǎn)能,它將 “優(yōu)化”芯片的生產(chǎn)工藝,使其更加高效和優(yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片。

2021-01-26 標(biāo)簽:臺(tái)積電大眾汽車芯片 2.4k 0

射頻濾波器廠商漢天下一舉斬獲“2023年度最佳射頻芯片獎(jiǎng)”

射頻濾波器廠商漢天下一舉斬獲“2023年度最佳射頻芯片獎(jiǎng)”

2023年10月30日,第五屆硬核芯生態(tài)大會(huì)暨2023汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇圓滿落幕。

2023-11-03 標(biāo)簽:射頻芯片汽車芯片射頻濾波器 2.4k 0

汽車芯片短缺,本田汽車準(zhǔn)備削減產(chǎn)量,預(yù)計(jì) 1 月份減少約 4000 輛汽車制造

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》報(bào)道,據(jù)日媒最新消息,由于汽車芯片短缺,本田汽車準(zhǔn)備削減產(chǎn)量,預(yù)計(jì)今年 1 月份將首先減少約 4000 輛汽車制造。 IT之家獲悉,據(jù)知情...

2021-01-08 標(biāo)簽:本田汽車制造汽車芯片 2.4k 0

小華半導(dǎo)體亮相2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)

“2025智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會(huì)暨第四屆中國(guó)汽車芯片大會(huì)“于近日在重慶隆重召開。大會(huì)以“開源拓界,眾行致遠(yuǎn)”為主題,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)電子科技集...

2025-09-08 標(biāo)簽:智能汽車汽車芯片小華半導(dǎo)體 2.4k 0

琻捷電子創(chuàng)新傳感技術(shù)保障汽車安全出行

9月13日-15日,2023上海國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展(SENSOR CHINA)圓滿落幕。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車芯片供應(yīng)商琻捷電子攜多款明星產(chǎn)品及系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用亮相展會(huì)。

2023-09-19 標(biāo)簽:電源管理無線傳輸SoC芯片 2.4k 0

全球缺芯嚴(yán)重,汽車芯片價(jià)格最高翻了20倍

今年以來,因?yàn)樾酒倘?,福特、豐田等國(guó)際車企的一些工廠相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。缺芯也導(dǎo)致部分國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)商減產(chǎn)或停產(chǎn)。目前,我國(guó)汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù),芯片...

2021-07-19 標(biāo)簽:汽車芯片 2.4k 0

華大半導(dǎo)體與工信部電子五所簽署汽車芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議

日前,工信部電子五所與華大半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車芯片自主可控整體解決方案、芯片檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)品可靠性提升等領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作。 在中國(guó)電...

2022-10-23 標(biāo)簽:工信部汽車芯片華大半導(dǎo)體 2.4k 0

APM32F072RBT7通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證

基于Arm Cortex-M0+內(nèi)核,具備高效運(yùn)算性能和出色功耗;工作頻率48 MHz,F(xiàn)lash 128 Kbytes,SRAM 16 Kbytes;...

2022-04-24 標(biāo)簽:mcu汽車芯片 2.4k 0

車規(guī)級(jí)芯片到底難在哪?

車規(guī)級(jí)芯片到底難在哪?

我們都知道一款智能汽車的芯片應(yīng)用的芯片有上千顆,不同用途的芯片, 要求也不同,難點(diǎn)也不盡相同。

2023-09-14 標(biāo)簽:汽車電子電子元件汽車芯片 2.4k 0

基于語(yǔ)音識(shí)別汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)在汽車上使用的電器越來越多,駕駛員需要手動(dòng)操作的電器開關(guān)也越來越多,不但增加了駕駛員的負(fù)擔(dān),還影響了行車安全。本文以STM32F103VET6(以下簡(jiǎn)...

2012-11-29 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別汽車空調(diào)汽車芯片 2.3k 0

中微愛芯發(fā)布AiP74LVC2T45-Q1雙向總線收發(fā)器

中微愛芯發(fā)布AiP74LVC2T45-Q1雙向總線收發(fā)器

隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,車規(guī)級(jí)芯片的需求越來越大。作為一款高性能、低功耗的車規(guī)級(jí)芯片,AiP74LVC2T45-Q1便成為了眾多汽車廠商和電子配件供...

2023-06-15 標(biāo)簽:收發(fā)器總線汽車芯片 2.3k 0

汽車芯片主要由什么物質(zhì)組成

汽車電子芯片是用于汽車上的芯片統(tǒng)稱車用芯片。

2021-12-22 標(biāo)簽:芯片汽車芯片 2.3k 0

“禍不單行”瑞薩工廠火災(zāi)后預(yù)計(jì)停產(chǎn)一個(gè)月

但令無數(shù)車企意外的是,本就“難產(chǎn)”的汽車芯片近日再次雪上加霜。

2021-03-22 標(biāo)簽:晶圓車用半導(dǎo)體汽車芯片 2.3k 0

汽車芯片短缺的最新消息

全球面臨“芯片荒”,而且這樣的情況愈演愈烈,這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對(duì)芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn),自2021年下半年以來,汽車芯片短缺的問題已讓不少?gòu)S家、...

2021-12-08 標(biāo)簽:汽車芯片半導(dǎo)體芯片 2.3k 0

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    車載娛樂系統(tǒng)一般指車載信息娛樂系統(tǒng)。車載信息娛樂系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    車載信息娛樂系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
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