芯片代工商正尋求增加汽車芯片的代工產(chǎn)能

1月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，目前全球汽車芯片供應(yīng)緊張，大眾、豐田、福特、日產(chǎn)、斯巴魯、菲亞特克萊斯勒等眾多汽車廠商都受到了影響，產(chǎn)能緊張的芯片代工商...

2021-01-29 標(biāo)簽：三星電子芯片代工汽車芯片 2.6k 0

車規(guī)級(jí)MCU漲價(jià)、產(chǎn)能吃緊狀況預(yù)計(jì)延續(xù)

汽車將成為最大的細(xì)分市場(chǎng)，其在2022 年占微控制器收入的 32%，預(yù)計(jì)到2027 年，這個(gè)市占率將提升到 37%。而按照Yole統(tǒng)計(jì)，排名前 5 位的...

2022-09-28 標(biāo)簽：mcu汽車芯片 2.6k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮登2025上海硬核科技企業(yè)TOP100榜單

近日，由上海市經(jīng)信委推出的《2025上海硬核科技企業(yè)TOP100榜單》發(fā)布。博泰車聯(lián)憑借在智能汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)引領(lǐng)，第三次入選該權(quán)威榜單，排名躍...

2025-12-04 標(biāo)簽：智能汽車汽車芯片博泰 2.6k 0

意瑞半導(dǎo)體榮獲2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

近日，以“芯智驅(qū)動(dòng)，協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)在無(wú)錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)，是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)為應(yīng)對(duì)汽車芯片短供風(fēng)險(xiǎn)和全...

2024-12-13 標(biāo)簽：傳感器半導(dǎo)體汽車芯片 2.6k 0

汽車芯片領(lǐng)軍企業(yè)芯旺微B輪融資交易金額3億元，上汽恒旭、萬(wàn)向錢潮、中芯聚源領(lǐng)投

本輪融資由老股東中芯聚源、上汽恒旭、超越摩爾、硅港資本繼續(xù)投資，同時(shí)引入汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司萬(wàn)向錢潮和三花，整合汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2021-03-10 標(biāo)簽：汽車芯片芯旺微 2.6k 0

華陽(yáng)通用與紫光展銳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月12日，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”）與紫光展銳（上海）科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“紫光展銳”）正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。華陽(yáng)通...

2025-12-26 標(biāo)簽：汽車芯片紫光展銳華陽(yáng) 2.6k 0

泰矽微兩大核心系列產(chǎn)品入圍《汽車芯片推廣應(yīng)用推薦目錄》

2024年7月，由國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合支持，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合編制的《汽車芯片推廣應(yīng)用推薦目錄(第八...

2024-07-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車芯片泰矽微 2.6k 0

RISC-V的汽車芯片在汽車市場(chǎng)上表現(xiàn)如何

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）汽車作為半導(dǎo)體當(dāng)下最火熱的賽道，成了幾乎所有半導(dǎo)體公司都想要開(kāi)辟的市場(chǎng)。但車規(guī)認(rèn)證周期長(zhǎng)和供應(yīng)鏈等問(wèn)題，導(dǎo)致了產(chǎn)品發(fā)布頻率...

2021-12-14 標(biāo)簽：汽車芯片自動(dòng)駕駛RISC-V 2.6k 0

中芯國(guó)際等將產(chǎn)能優(yōu)先供給本土企業(yè)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）半導(dǎo)體芯片缺貨漲價(jià)的情勢(shì)已經(jīng)維持一年左右，不過(guò)至今為止，仍未看到有緩解的跡象。芯片的缺貨，主要由于上游晶圓廠的產(chǎn)能供應(yīng)不足...

2021-09-17 標(biāo)簽：IC設(shè)計(jì)晶圓廠汽車芯片 2.6k 0

汽車行業(yè)普遍“缺芯”的現(xiàn)狀：一場(chǎng)危機(jī)后的另一場(chǎng)危機(jī)

“修橋修路修房子砸錢就行，這個(gè)芯片砸錢不行?！?自2020年9月美國(guó)宣布調(diào)整芯片出口政策后，這場(chǎng)芯片之戰(zhàn)終究逐步蔓延成為了“全球大戰(zhàn)”。在“缺芯”的背后...

2021-01-20 標(biāo)簽：芯片集成電路汽車芯片 2.6k 0

汽車芯片的卡脖子問(wèn)題要比手機(jī)更加嚴(yán)峻、更加重大

“作為未來(lái)比手機(jī)更重要的大型移動(dòng)智能終端，汽車芯片的‘卡脖子’問(wèn)題要比手機(jī)更加嚴(yán)峻、更加重大。”一位業(yè)內(nèi)人士近日坦言。 一個(gè)多月以來(lái)，國(guó)內(nèi)外車企紛紛遭遇...

2021-01-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體IC汽車芯片 2.6k 0

汽車功能安全芯片測(cè)試

汽車功能安全芯片測(cè)試? 汽車功能安全芯片測(cè)試是保障汽車安全性能的重要環(huán)節(jié)，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部分。隨著汽車智能化技術(shù)的不斷進(jìn)步，車輛上搭載的各種智能...

2023-11-21 標(biāo)簽：電磁干擾汽車芯片 2.5k 0

車企為什么缺芯片

全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”...

2021-12-16 標(biāo)簽：汽車芯片半導(dǎo)體行業(yè) 2.5k 0

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)要求中國(guó)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)邀請(qǐng)臺(tái)積電，解決芯片短缺困局

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)要求中國(guó)臺(tái)灣勸說(shuō)當(dāng)?shù)氐闹圃焐躺a(chǎn)芯片，幫助德國(guó)汽車業(yè)緩解半導(dǎo)體芯片短缺的窘境。芯片短缺導(dǎo)致德國(guó)從新冠疫情的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路受阻...

2021-01-25 標(biāo)簽：集成電路臺(tái)積電汽車芯片 2.5k 0

羅姆推出車載用柵極驅(qū)動(dòng)器BM6103FV-C

羅姆株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動(dòng)器“BM6103FV-C”，最適合作為電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFE...

2012-05-23 標(biāo)簽：汽車芯片柵極驅(qū)動(dòng)器羅姆 2.5k 0

Imagination助力汽車芯片廠商引領(lǐng)智駕新時(shí)代

作為全球知名的半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)（Silicon IP）廠商，Imagination Technologies在汽車領(lǐng)域已經(jīng)有超過(guò)15年的發(fā)展史，可以通過(guò)領(lǐng)...

2020-08-22 標(biāo)簽：adas智能駕駛汽車芯片 2.5k 0

汽車產(chǎn)業(yè)的變革以及***的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

過(guò)去十年，催生了國(guó)產(chǎn)替代的機(jī)會(huì)，也就是2.0時(shí)期，智能制造往上游滲透，像蘋(píng)果手機(jī)里有9成的器件都可以在國(guó)內(nèi)找到供應(yīng)商，但那5%-10%的尖端期間，還需要...

2023-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車半導(dǎo)體汽車芯片 2.5k 0

杰發(fā)科技受邀出席一汽-大眾2024年供應(yīng)商主題日活動(dòng)

四維圖新旗下杰發(fā)科技作為一汽-大眾汽車芯片供應(yīng)商，受邀參加一汽-大眾2024年供應(yīng)商主題日活動(dòng)。杰發(fā)科技攜SoC和MCU全系汽車芯片和最新發(fā)布的AC80...

2024-06-11 標(biāo)簽：汽車芯片四維圖新杰發(fā)科技 2.5k 0