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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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瀾起科技擬斥資近1300萬美元 聯(lián)合英特爾資本投向汽車芯片公司
來源：瀾起科技 2月25日發(fā)布公告稱，其全資子公司 Montage Technology Holdings Company Limited（簡稱“瀾起開...
2023-03-02 標(biāo)簽：汽車芯片 1.9k 0
應(yīng)對缺“芯” 整車廠如何加大自身芯片供應(yīng)鏈建設(shè)
根據(jù)海外媒體最新報(bào)道，多數(shù)汽車供應(yīng)鏈業(yè)者認(rèn)為，即使第四季度消費(fèi)性需求衰減讓出車用半導(dǎo)體產(chǎn)線，但是車用芯片短缺情況會持續(xù)到2023年，車規(guī)級MCU、IGB...
2022-08-19 標(biāo)簽：電動車物聯(lián)網(wǎng)汽車芯片 1.9k 0
由于全球供應(yīng)鏈問題，汽車制造商為避免零部件短缺囤積了大量Mobileye芯片，導(dǎo)致本季仍需消化庫存。預(yù)計(jì)2024年第一季度營收將銳減50%，在高庫存影響...
士蘭微電子SSM1R7PB12B3DTFM榮獲“2023年度最佳功率器件獎(jiǎng)”
2023年10月30日，“第五屆硬核芯生態(tài)大會暨2023汽車芯片技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用論壇”在深圳國際會展中心圓滿落幕。
長電科技車規(guī)級芯片先進(jìn)封裝旗艦工廠增資獲批通過
近日，長電科技旗下控股公司長電科技汽車電子（上海）有限公司成功獲得國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期、上海國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、上海集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金（二期...
國民技術(shù)N32A455車規(guī)MCU榮膺“2023汽車芯片50強(qiáng)”
2023年11月28日，“芯向亦莊”汽車芯片大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行，國民技術(shù)N32A455車規(guī)MCU憑借其高性能、高集成、高可靠、硬件安全等獨(dú)特優(yōu)勢...
近日，全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案提供商IAR與業(yè)內(nèi)知名的芯片及解決方案提供商紫光同芯攜手宣布，最新版本的IAR Embedded Workbe...
2024-12-27 標(biāo)簽：嵌入式系統(tǒng)IAR汽車芯片 1.9k 0
協(xié)力構(gòu)建汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)——上海汽檢&勝達(dá)克簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
勝達(dá)克是一家專業(yè)從事半導(dǎo)體測試設(shè)備技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、咨詢和服務(wù)于一體的全球化高科技公司。公司集成電路測試機(jī)項(xiàng)目被認(rèn)定為上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，公...
2023-11-09 標(biāo)簽：新能源電子系統(tǒng)汽車芯片 1.8k 0
汽車芯片短缺，車規(guī)功率器件、智能傳感器本土項(xiàng)目加速布局
總體來看，以產(chǎn)品為導(dǎo)向的項(xiàng)目中，GPU、5G通信芯片、工業(yè)用傳感器等產(chǎn)品依然為產(chǎn)能建設(shè)重要方向，汽車電子包括自動駕駛溫度傳感器、車規(guī)MCU、功率器件為投...
兆易創(chuàng)新車規(guī)級存儲產(chǎn)品累計(jì)出貨量已達(dá)1億顆
? ? 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice（股票代碼 603986）今日宣布，搭載了兆易創(chuàng)新GD25F128F車規(guī)級SPI NOR ...
2023-11-01 標(biāo)簽：控制器汽車芯片兆易創(chuàng)新 1.8k 0
恩智浦推出業(yè)內(nèi)最完善的FlexRay產(chǎn)品組合
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors （NASDAQ：NXPI） 近日宣布推出TJA1083和TJA1085 FlexRay收發(fā)器，從而使公...
2012-12-18 標(biāo)簽：恩智浦車載網(wǎng)絡(luò)FlexRay 1.8k 0
臺積電或?qū)⒏咝Ш蛢?yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片
由于汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受到阻礙，臺積電表示，如果能夠進(jìn)一步提高產(chǎn)能，它將 “優(yōu)化”芯片的生產(chǎn)工藝，使其更加高效和優(yōu)先地生產(chǎn)汽車芯片。
納芯微參編節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0正式發(fā)布
近期，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國汽車工程學(xué)會組織編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》（以下簡稱“路線圖3.0”）正式發(fā)布。該路線圖匯聚汽車、能源、...
矽力杰2025開發(fā)者大會邀您共話汽車芯片國產(chǎn)未來
2025矽力杰開發(fā)者大會馭勢前行，共啟芯程2025.4.11-122025年，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁向智能化與電氣化的深水區(qū)，而中國作為全球最大的新能源汽...
極海半導(dǎo)體與廣汽集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布國產(chǎn)首款A(yù)K2超聲波傳感器芯片 全國產(chǎn)供應(yīng)鏈
? 2025年4月12日，極海受邀出席“廣汽科技日發(fā)布會”，與會現(xiàn)場聯(lián)合廣汽集團(tuán)正式發(fā)布國產(chǎn)首款量產(chǎn)車規(guī)級芯片—— AK2超聲波傳感器芯片與雙通道DSI...
南芯科技布局車規(guī)級芯片領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃
近日，南芯科技車載事業(yè)部車規(guī)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人盧海舟接受半導(dǎo)體行業(yè)觀察采訪，詳細(xì)介紹了南芯在車規(guī)級芯片推出的重點(diǎn)新品及整體戰(zhàn)略規(guī)劃。
英飛凌推出車用全新650V CoolMOS CFDA整合高速本體二極體
英飛凌科技股份有限公司擴(kuò)展其車用功率半導(dǎo)體系列產(chǎn)品，推出全新 650V CoolMOS CFDA。這是業(yè)界首創(chuàng)整合高速本體二極體技術(shù)的超接面 MOSFE...
2012-04-05 標(biāo)簽：英飛凌功率半導(dǎo)體CoolMOS 1.8k 0
福特汽車首席執(zhí)行官談汽車芯片短缺的供應(yīng)中斷問題
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三福特汽車首席執(zhí)行官吉姆 · 法利 (Jim Farley)表示，美國必須開始為即將到來的電動汽車熱潮生產(chǎn)電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應(yīng)...
旗芯微與普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合打造國產(chǎn)車用安全數(shù)字底座
旗芯微是韓國最好的汽車規(guī)格控制器芯片提供商，核心團(tuán)隊(duì)是韓國唯一擁有mcu 8/16/32位開發(fā)能力的原生團(tuán)隊(duì)。公司提供asil-b、asil-d的高性能...
高通創(chuàng)始人談大公司如何在激烈競爭中持續(xù)領(lǐng)先
艾文·雅各布對《財(cái)經(jīng)》記者說，“一家公司要在競爭中保持領(lǐng)導(dǎo)地位，需要非常勤奮和專注。此外，還需要跟隨世界的改變充分發(fā)揮潛能，提前創(chuàng)新。”
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